Полные характеристики

Размах крыльев, м:9.1
Потолок высоты, м:14000
Максимальная скорость:915
Дальность полета, км:910
Экипаж, чел.:2

Литература


Легкий штурмовик “ALPHA JET”

Легкий штурмовик “Альфа Джет” разработан совместно французской фирмой “Дассо-Бреге” и западногерманской “Дорнье”. Штурмовик представляет собой цельнометаллический моноплан с высокорасположенным стреловидным крылом, однокилевым хвостовым оперением и трехстоечным шасси с носовой опорой. Силовая установка состоит из двух турбовентиляторных двигателей “Ларзак” 04-С5 статической тягой по 1350 кг. “Альфа Джет” имеет простую и надежную гидравлическую систему управления полетом, благодаря чему облегчается его пилотирование во всех диапазонах высот и скоростей.

Прочность конструкции и оптимальное размещение нагрузок, в частности топливные баки расположены по всем трем осям самолета с таким расчетом, чтобы предотвратить перенапряжение ее отдельных участков, позволяют ему выдерживать высокие перегрузки. По виражным характеристикам (радиусу и угловой скорости разворота в горизонтальной плоскости) “Альфа Джет” заметно превосходит другие боевые самолеты тактической авиации стран НАТО, в том числе и современный американский штурмовик А-10, созданный специально для решения задач непосредственной авиационной поддержки.

Вооружение самолета зависит от решаемых им задач. Боевая нагрузка размещается на пяти внешних узлах подвески: одном подфюзеляжном и четырех подкрыльевых (два на каждой консоли крыла). На подфюзеляжный узел, как правило, подвешивают установки с 27-мм пушкой “Маузер” или с 7,62-мм либо 12,7- мм пулеметом. Каждый внутренний подкрыльевой узел рассчитан на размещение в различных сочетаниях авиабомб, бомбовых кассет, пусковых установок с неуправляемыми авиационными ракетами (НАР) калибра 68 мм, подвесных топливных баков емкостью по 310 л (только на внешних подкрыльевых узлах), контейнеров с разведывательной аппаратурой или со средствами РЭБ. Предусмотрена также возможность подвески УР “Мажик” класса “воздух-воздух” и “Мэйверик” класса “воздух-земля”. В систему управления оружием входят: панель управления, селектор выбора оружия, кнопка выбора дальности, вычислитель, индикатор отображения данных на лобовом стекле, который может использоваться как оптический прицел для стрельбы из пушки, пуска НАР и бомбометания. Кроме того, самолет “Альфа Джет” оснащен радиокомпасом, радиовысотомером, а также бортовой аппаратурой следующих систем: посадки по приборам, опознавания “свой – чужой”, навигационной РЛС ТАКАН и доплеровской РЛС. Предусматривается установка на нем лазерного дальномера.

Модификация  Alpha Jet
Размах крыла, м  9.11
Длина самолета, м  13.23
Высота самолета, м  4.19
Площадь крыла, м2  17.50
Масса, кг 
  пустого снаряженного самолета  3515
  нормальная взлетная  5000
  максимальная взлетная  7500
Топливо, кг 
  внутренние топливо  1415
  ПТБ  720 ( 2 х 450 или 310 л)
Тип двигателя  2 ТРДД SNECMA/Turbomeca Larzac
Тяга, нефорсированная кгс (кН)  2 х 1350 (14.12)
Максимальная скорость, км/ч 
  на высоте 11000 м  910
  на уровне моря  1038
Практическая дальность, км  3000
Боевой радиус действия, км 
  на малых высотах  430-550
  на больших высотах  1200-1370
Максимальная скороподъемность, м/мин  2700
Практический потолок  14650
Макс. эксплуатационная перегрузка  12
Экипаж, чел  2
Вооружение: одна 27-мм пушка Mauser BK27 с 150 патронами; Боевая нагрузка – 2500 кг на 5 узлах подвески; Более 75 видов оружия,
Типовое воружение:
УР:  2 УР возду-воздух Matra R550 Magic,
2 УР воздух-земля AGM-65 Maveric
Бомбы:  6 типа Durandal,  6 кассетных BLG66 Belouga, 4 кассетных BL755,  4х 400-кг с лазерным наведением  Matra BLG400,  4х 400-кг кассетных Thomson-Brandt, 4х 400-кг обычные, 6х 250-кг, 4 гранатомета Alkan 530,
НУР:  4 ПУ LAU-61/A или LAU-3/A 19х70-мм,
4 ракетных контейнера Matra F1 36×68-мм
4 ПУ Matra 155 18×68-мм; Контейнеры Dassault CC421 с 30-мм пушкой DEFA.