Полные характеристики

Водоизмещение, т:5000
Главные размерения, м:120 х 16,5 х 3,6
Скорость хода, уз:18
Дальность хода, миль.:3500 (16)
Экипаж, чел.:100

Литература


Десантные корабли проекта 11711

“Иван Грен”                 24.12.2004 / 18.5.2012 / 20.6.2018
“Пётр Моргунов”        11.6.2015 / 25.5.2018 / 2019
“Владимир Андреев” 23.4.2019 / 2021 / 2023
“Василий Трушин”      23.4.2019 / 2022 / 2024

Проект 11711 был разработан Невским проектно-конструкторским бюро (Невское ПКБ) в Санкт-Петербурге в 1990–2000-х годах и является развитием проекта 1171 “Тапир”. Корабль позволяет решать вопросы переброски значительных объемов боевой техники и войск.

По сравнению с проектом 1171 был расширен танковый трюм, чтобы техника могла вставать в два ряда; часть жилых помещений и медицинский блок разместили над верхней палубой. Технические требования неоднократно дополнялись в течение более чем 13 лет строительства головного корабля. Вносимые правки касались в том числе номенклатуры вооружения и оснащения.

Корабли этого проекта строили на мощностях Прибалтийского судостроительного завода “Янтарь” в Калининграде. “Иван Грен” стал одним из самых известных “долгостроев” российского ВМФ. Проектировать его начали еще в прошлом столетии, а заложили лишь 23 декабря 2004 года. В 2010-м строительство приостанавливалось из-за отсутствия финансирования и продолжилось в 2014-м. Спуск на воду состоялся 18 мая 2012 года.

Свой отпечаток на создание “Ивана Грена” наложил и тот факт, что проект создавался в 1990-е годы. Именно поэтому при его строительстве в последние два года возникло очень много конструкторских вопросов. Пришлось вносить некоторые поправки в проект, но сейчас, на мой взгляд, все правильные решения найдены.

Корабль был назван в честь советского вице-адмирала Ивана Грена, ученого в области морской артиллерии. Государственные испытания начались в ноябре 2017-го и несколько раз прерывались для устранения выявленных технических проблем. Передали флоту 20 июня 2018 года.

Закладка второго “десантника” состоялась 11 июня 2015-го. На воду “Петр Моргунов” был спущен через три года, ввод в строй ожидается в этом году. Корабль назван в честь советского генерал-лейтенанта береговой службы Петра Моргунова, первого в СССР кавалера ордена Нахимова I степени. Разработчики отмечали, что в проекте были учтены все необходимые изменения, выявленные в процессе постройки первого корабля.

“Петр Моргунов” строился с учетом решения технических проблем, возникавших на головном корабле. Корабли проекта 11711 обладают полным водоизмещением около 5000 т и являются самыми крупными надводными кораблями, построенными в новейшее время. Для сравнения: водоизмещение предыдущего проекта 1171 составляет 4300 т, а самых многочисленных кораблей этого класса в ВМФ (проект 775) — 4400 т.

Одна из главных “изюминок” кораблей проекта 11711 — неконтактный метод высадки десанта на необорудованное побережье. Из распахнутых носовых створок на воду могут выталкиваться инженерные понтоны, которые формируют мост на берег. Через них производится высадка десанта, после чего используется для переправы тяжелой техники. Это позволяет сохранять дистанцию между БДК и берегом, снижая риск сесть на мель. По некоторым данным, высадка десанта возможна при волнении моря до четырех баллов. Вместимость корабля — 13 танков или 36 бронетранспортеров, до 300 десантников, до 30 грузовых автомобилей. Возможности позволяют перевозить до 1500 т грузов в стандартных 20-футовых морских контейнерах. Погрузка техники может выполняться двумя способами: по аппарели (при этом техника движется своим ходом) либо с помощью палубного крана (грузоподъемность 16 т) через грузовой люк в верхней палубе. Боевая техника перевозится на так называемой танковой палубе БДК.

Главная энергетическая установка — два дизель-реверс-редукторных агрегата ДРРА-3700 с дизелями 10Д49 мощностью 5,2 тыс. л.с. каждый производства ОАО “Коломенский завод” (Московская область). Вооружение — две шестиствольные артиллерийские установки АК-630М калибра 30 мм, сдвоенная артиллерийская установка АК-630М-2 “Дуэт” с радиолокационной системой управления огнем “Ласка”. Двухавтоматная 30-миллиметровая автоматическая артиллерийская установка, которая обеспечивает огромную скорострельность — до 10 000 выстрелов в минуту. Основное ее предназначение — обеспечение противоракетной обороны кораблей ВМФ в ближней зоне. Также может решать задачи по поражению самолетов, вертолетов и беспилотников, малоразмерных надводных и береговых целей. Эффективная дальность стрельбы составляет 4000 м.

Помимо скорострельного артиллерийского вооружения на борту имеются два крупнокалиберных пулемета “Жало” калибра 14,5 мм, которые предназначены для борьбы с воздушными, надводными и береговыми легкобронированными целями на дальности до 2000 м и 1500 м по высоте. Также БДК имеет комплекс выстреливаемых пассивных помех КТ-308-04 “Просвет-М”, который защищает корабль от ракет противника.

При строительстве “Иван Грена” были использованы современные технологии, направленные на снижение заметности за счет использования различных технических решений и материалов. Помимо этого было уделено повышенное внимание условиям размещения экипажа корабля и десантников: появились тренажерный зал и более комфортабельные каюты.
Предусмотрено базирование на БДК и двух корабельных транспортно-боевых вертолетов Ка-29 или поисково-спасательных вертолетов Ка-27. В случае необходимости на его борту сможет разместиться и новейший морской ударный вертолет Ка-52К “Катран”.

Водоизмещение, т – около 5000
длина — 120 м
ширина — 16,5 м
осадка — 3,6 м
Скорость полного хода — до 18 узлов (около 33,3 км/ч)
Дальность плавания — 3500 миль (около 6400 км) на скорости 16 узлов (порядка 29 км/ч)
автономность плавания — 30 суток
Экипаж — 100 человек