Полные характеристики

практическая дальность, км:2200
макс. скорость, км/ч:390
размах крыла, м:26.95
практический потолок, м:6500
экипаж, чел.:2

Литература


Транспортно-пассажирский самолёт Dewoitine D.342

Транспортно-пассажирский самолёт D.342, разработка которого началась в 1936 г., был логическим развитием пассажирского лайнера D.338. От предыдущих моделей он унаследовал трехмоторную схему, но отличался значительно более чистыми аэродинамическими формами и убираемым шасси. Конструкция самолёта цельнометаллическая. Два из трёх двигателей Gnome Rhone 14N устанавливались в низкорасположенном крыле, третий – в носовой части фюзеляжа. Салон D.342 был рассчитан на 24 пассажирских места. Основные стойки шасси убирались назад по полёту в продолжение мотогондол, хвостовое колесо оставили неубираемым. В совокупности это должно было увеличить максимальную скорость и комфортность самолёта.

Первый, и как впоследствии оказалось, единственный прототип (F-ARIZ) был построен в 1938 г. и совершил свой первый полёт 23 ноября. Пока проводились доработки началась Вторая Мировая война и интерес к пассажирским лайнерам быстро угас. Про D.342 на некоторое время забыли и вернулись к нему только во времена правительства Виши. Так как D.342 находился к тому моменту в нелётном состоянии его пришлось поставить на ремонт и только 18 ноября 1941 г. он снова поднялся в воздух.

Дальнейшая судьба самолёта сложилась весьма трагически. Luftwaffe, с одной стороны, не горели желанием включить D.342 в свои ряды, однако как курьерский он мог бы вполне пригодится. Кроме того, сами французы не хотели расставаться с одним из самых современных лайнеров, пусть даже он был немного недоработанным. В итоге приняли решение переправить самолёт в Алжир, где D.342 формально включили в состав авиакомпании Air France. Отлетав на африканских трассах около полугода лайнер разбился 27 сентября 1942 г. возле города Амер Эль Эйн (Ameur al Ain), унеся с собой жизни 25 пассажиров и членов экипажа.

Модификация  D.342
Размах крыла, м  26.95
Длина самолета,м  22.13
Высота самолета,м  5.57
Площадь крыла,м2  82.00
Масса, кг 
  пустого самолета  9760
  максимальная взлетная  15500
Тип двигателя  3 ПД Gnome-Rh ne 14N
Мощность, л.с.  3 х 960
Максимальная скорость, км/ч  390
Крейсерская скорость, км/ч  330
Практическая дальность, км  2200
Дальность с максимальной загрузкой, км  1000
Практический потолок, м  6500
Экипаж, чел  2
Полезная нагрузка:  до 24 пассажиров