Полные характеристики

продолжительность полета:11 ч 30 мин
макс. скорость, км/ч:275
размах крыла, м:14,00
практический потолок, м:7060
Экипаж, чел.:3

Литература


Kawanishi E7K

В 1932 г. в Японии на замену гидросамолета Тип 90-3 был выбран трехместный гидросамолет Каваниси Е7К1. Это был биплан с крыльями одинакового размаха традиционной конструкции. На нем был установлен двигатель Хиро Тип 91 (Hiro Type 91) мощностью 462 кВт (620 л.с.). Опытный самолет поднялся в воздух 6 февраля 1933 г. и через три месяца был передан ВМС Японии для летных испытаний. в мае 1934 г. самолет Е7К1 был заказан для серийного производства под обозначением Флотский Тип 94 Разведывательный Морской Гидросамолет (Navy Type 94 Reconnaissance Seaplane). в начале 1935 г. он был сдан в эксплуатацию и быстро завоевал популярность легкостью управления. Однако его двигатель Хиро был ненадежен. В 1938 г. компания Каваниси построила опытный экземпляр Е7К2, аналогичный варианту Е7К1, который вместо двигателя Хиро имел звездообразный Мицубиси Цуйсей 11 (Mitsubishi Zuisei 11). Е7К2 поднялся в воздух в августе 1938 г. и был заказан для серийного производства под обозначением Флотский Тип 94 Разведывательный Морской Гидросамолет Модель 2. Серийный выпуск Е7К1 составил 183 машины (57 – японской постройки), а варианта Е7К2 – около 350 (примерно 60 – японской постройки). Самолеты типа Е7К широко эксплуатировались с 1935 г. до начала вступления Японии в войну, когда машины Е7К1 были выведены в резерв. Вариант Е7К2 оставался, однако, в передовых боевых порядках до 1943 г. Обе модели использовались камикадзе на заключительном этапе войны. Во второй половине 1942 г., когда союзники давали кодовые имена японским летательным аппаратам, самолеты Е7К2 стали известны под обозначением “Эльф” (“Alf”).

Модификация  Е7К1  Е7К2
Размах крыла, м  14.00  14.00
Длина, м  10.50  10.50
Высота, м  4.78  4.78
Площадь крыла, м2  43.60  43.60
Масса, кг  
  пустого самолета  1970  1984
  нормальная взлетная  3000  3020
  максимальная взлетная  3300  3300
Тип двигателя  1 ПД Hiro Type 91-2  1 ПД Mitsubishi MK2A Zuisei 11
Мощность, л.с.  1 х 750  1 х 875
Максимальная скорость , км/ч  239  276
Крейсерская скорость , км/ч  146  185
Практическая дальность, км   2463
Продолжительность полета, ч.мин  12.0  11.32
Максимальная скороподъемность, м/мин  279  330
Практический потолок, м  7200  7500
Экипаж, чел  3  3
Вооружение:  один 7.7-мм синхронный пулемет Виккерс Е (как правило, не устанавливался), один 7.7-мм подвижный пулемет Тип 92 в задней кабине и один 7.7-мм пулемет Тип 92 в нижней люковой установке. общий боекомплект 13 дисковых магазинов по 69 патронов; четыре 30-кг или две 60-кг бомбы на внешних узлах. В перегрузочном варианте 1х250-кг бомба