| Водоизмещение: | 11550 / 12850 |
| Главные размерения: | 114,4 х 22 х 7,2 |
| Бронирование: | пояс до 418 мм, башни до 430 мм, барбеты до 381 мм, рубка 254 мм, палуба 60 мм |
| Вооружение: | 4-330 мм/ 35, 4-203 мм/35, 14-127 мм/40, 28 МК, 4 ТА 457 мм надв. |
| Экипаж, чел: | 690 |
Линкоры типа KEARSARGE – 2 ед.
ВВ-5 “Kearsarge” 30.6.96 / 24.3.98 / 20.2.1900 – искл. 1920
ВВ-б “Kentucky” 30.6.96 / 24.3.98 / 15.5.1900 – искл. 1923
11550/12850 т, 114,4х22х7,2 м. ПМ – 2, 5 ПК. 10000 л.с. = 16 уз., 1600 т угля. Броня: пояс до 418 мм, башни до 430 мм, барбеты до 381 мм, рубка 254 мм, палуба 60 мм. Эк. 554 – 690 чел. 4-330 мм/ 35, 4-203 мм/35, 14-127 мм/40, 28 МК, 4 ТА 457 мм надв.
На этом типе броненосцев впервые использовано оригинальное расположение артиллерии в двухъярусных башнях. Теоретически весьма выгодное, на практике оно оказалось неудачным из-за невозможности вести одновременный огонь из 330-мм и 203-мм пушек. Башни вышли слишком тяжелыми, с огромными амбразурами. 127-мм орудия в центральной батарее располагались слишком тесно, а отсутствие спонсонов и вырезов в корпусе не давало возможность обеспечить хорошие углы обстрела. Корабли имели слишком малую высоту борта и, как следствие, плохую мореходность. Высокорасположенные грузы обусловили сильную качку и плохие качества броненосцев как орудийных платформ. На “кирсарджах” впервые широко использовались электроприводы для практически всех вспомогательных механизмов. Броня – гарвеевская. Перед войной модернизированы; установлены решетчатые мачты, снято большинство малокалиберных пушек и ТА. К окончанию войны имели 4 330-мм, 4 203-мм, 8 127-мм и 2 76-мм зен.орудия. Исключены из списков вскоре после войны. Бывший “Кирсардж” использовался в качестве плавучего крана до 1955 г.
