Полные характеристики

Водоизмещение, т:2032 / 2582
Главные размерения, м:127,5 x 11,7 x 4,2
Скорость хода, уз:40
Дальность хода, миль:2100 (20)
Экипаж, человек:250

Литература


Лидеры эскадренных миноносцев типов “Ленинград” (пр.1) и “Минск” (пр.38) – 6 единиц

проект 1:
“Ленинград” (5.11.1932/18.11.1933/5.12.1936 – затоплен в мае 1963 г.)
“Москва” (29.10.1932/30.10.1934/7.10.1938 – погиб 26.6.1941)
“Харьков” (5.11.1932/18.11.1933/5.12.1936 – погиб 6.10.1943)

проект 38:
“Минск” (5.10.1934/6.11.1935/10.11.1938 – исключен 3.4.1958)
“Баку” (б. “Орджоникидзе”, б. “Киев”; 15.1.1935/25.7.1938/27.12.1939 – исключен 30.7.1963)
“Тбилиси” (б. “Тифлис”; 15.1.1935/24.9.1939/11.12.1940 – исключен 31.1.1964)

2032/2582 (пр.1) или 1952/2597 (пр.38); 122/127,5×11,7×4,2 м; 2 ТЗА, 4 ПК, 66000 л.с; 40 уз.; 613 т нефти; 2100 (20) миль. Эк. 250 чел. 5×1 – 130-мм/50, 2×1 (3×1 на “Тбилиси”) – 76-мм/55, 2×1 – 45-мм/46, 4×1 – 12,7-мм пул., 2×4 – 533-мм ТА, 12 ГБ, 67-76 мин

Первые боевые корабли, спроектированные и построенные в СССР после длительного перерыва, вызванного революцией и гражданской войной. Задание на проектирование первого советского лидера было утверждено 1.11.1928 (предварительные работы велись с 1925 г.). Им предусматривалось создание крупного корабля, по вооружению и скорости превосходящего как имевшиеся в составе совет. флота “новики”, так и большинство зарубежных ЭМ. Эскизный проект 1 утвержден в феврале 1930 г., и в конце 1932 г. по нему начали строительство 2 ед. для ЧФ и 1 для БФ. Корпуса лидеров пр.1 отличались значительным удлинением, острыми образованиями кормы, а также отсутствием кронштейнов гребных валов – их заменяли так называемые “штаны”. Трехвальная ЭУ располагалась эшелонно в пяти отсеках. Это предопределило характерный силуэт с двумя широко разнесенными фубами и высокой носовой надстройкой. Лидеры получили на вооружение новые 130-мм/50 орудия Б-13 (вес снаряда 33,5 кг, дальность стрельбы 25 740 м), но их длительная доводка задержала ввод в строй кораблей. К тому же, среднее орудие размешалось неудачно и имело ограниченные сектора стрельбы. СУО – итальянская, системы “Галилео”. ТА калибра 533 мм применялись в отечественном флоте впервые. Первоначальным проектом предусматривалось размещение на кораблях гидросамолета, но позже от него отказались. На испытаниях все корабли существенно превысили проектную скорость. “Ленинград” показал 43 уз. при водоизмещении 2225 т и мощности 67250 л.с.; “Москва” – 43,57 уз. при 2330 т и 77 725 л.с. Однако была выявлена недостаточная прочность корпуса, валкость и плохая управляемость на малых ходах. В итоге, после формальной сдачи флоту “Ленинград” еще 2 года провел у достроечной стенки для устранения дефектов. Следующие 3 ед. (“Минск”, “Киев” и “Тифлис”) строились по улучшенному пр.38. Основные отличия заключались в более полных обводах кормы и применении обычных кронштейнов гребных валов. По скорости они уступали предшественникам, показав на испытаниях 40-40,7 уз. “Киев” при спуске на воду был переименован в “Орджоникидзе”, 27.12.1939 – в “Серго Орджоникидзе”, 25.9.1940 – в “Баку”. “Тифлис” в 1939 г. переименован в “Тбилиси” (в связи с соответствующим изменением названия города). К началу Великой Отечественной войны “Ленинград” и “Минск” входили в состав КБФ, “Москва” и “Харьков” – в состав ЧФ, “Баку” и “Тбилиси” – в состав ТОФ, но “Баку” в 1942 г. в составе “ЭОН-18″* перешел на СФ. Со всех кораблей, кроме погибшей “Москвы”, 45-мм пушки были сняты к середине 1942 г. На “Ленинград” в начале 1942 г. установили 1×2 76-мм/55 установку 81-К (снятую с ЛК “Марат”), 4×1 37-мм/67 автомата 70-К и 1×2 37-мм/83 герм, полуавтомат С/30 (по всей видимости, снятый с KPT “Петропавловск”), но в 1944 г. последний заменили на 2×1 автомата 70-К. На “Харьков” к середине 1942 г. установлено 6×1 37-мм/67 автоматов и 4×2 12,7-мм пул.; к моменту гибели на нем имелось 8×1 37-мм/67 автоматов, 4×2 12,7-мм пулемета “Браунинг” и 4×1 ДШК. По прибытии на СФ на “Баку” установлено 6×1 37-мм автоматов и 4×2 12,7-мм пул. “Кольт-Браунинг”; к 1944 г. число 37-мм довели до 11, а 12,7-мм пул. – уменьшили до 4. На “Минске” и “Тбилиси” в 1945 г. имелось по 8×1 37-мм/67 автоматов и 6 12,7-мм пул.

“Москва” погиб 26.6.1941 на румын. минах у Констанцы.
“Харьков” потоплен 6.10.1943 герм. авиацией юж. Ялты.
“Минск” 23.9.1941 потоплен герм, авиацией в Кронштадте; поднят в августе 1942 г.; 5.11.1942 вновь введен в строй.

* Экспедиция особого назначения, следовавшая Северным морским путем.