Полные характеристики

Водоизмещение, т:250 / 305
Главные размерения, м:58 х 5,8 х 2,4
Скорость хода, уз:26
Вооружение:2-75 мм/50, 2 пул., 2х1 ТА 450 мм, 10 мин загр.
Экипаж, чел.:61

Литература


Миноносцы типа “Сокол” – 9 ед.

“Прочный” 10.1896/19.9.1898/5.1902 – искл. 1922
“Подвижный” 10.1899/21.5.1901/5.1902 – искл. 1922
“Послушный” 1898/5.1898/7.1900 – искл. 1922
“Прозорливый” 1898/26.6.1898/5.1900 – погиб 4.10.1925
“Ретивый” 1899/10.6.1900/7.1902 – искл. 1922
“Резвый” 1899/19.8.1899/5.1902 – искл. 1922
“Рьяный” 1899/24.6.1900/5.1902 – искл. 1922
“Поражающий” 1896/3.11.1896/5.1902 – искл. 1925
“Прыткий” 11.1894/10.8.1895/10.10.1895 – искл. 1922

250/305 т, 58х5,8х2,4 м. ПМ – 2, 4 ПК, 3800 и.л.с. = 26 уз., 50 т угля. Эк. 61 чел. 2-75 мм/50, 2 пул., 2х1 ТА 450 мм, 10 мин загр.

Первые миноносцы-истребители Российского флота. Головной “Прыткий” (до 9.3.1902 “Сокол”) построен в Англии фирмой “Ярроу”, остальные строились на Невском заводе в Санкт-Петербурге. К началу 1-й мировой войны морально устарели. Использовались в основном для обеспечения полетов гидроавиации и для нужд службы связи. “Послушный”, “Прозорливый” и “Резвый” захвачены финскими белогвардейцами в Гельсингфорсе и впоследствии включены в состав финского флота. “Прозорливый” (в финском флоте S-2) затонул во время шторма в Ботническом заливе. Остальные корабли сданы на слом в конце 20-х гг.