Полные характеристики

Водоизмещение, т:5050 / 6800
Главные размерения, м:151,0 х 18,3 х 5,4
Мощность двигателя, л.с.:64000
Скорость хода, уз:30
Экипаж, чел.:210

Литература


Эскадренные миноносцы типа “Akizuki”

DD-115 “Akizuki”      17.7.2009 / 13.10.2010 / 14.3.2012
DD-116 “Teruzuki”   2.6.2010 / 15.9.2011 / 7.3.2013
DD-117 “Suzutsuki” 18.5.2011 / 17.10.2012 / 12.3.2014
DD-118 “Fuyuzuki”  14.6.2011 / 22.8.2012 / 13.3.2014

5050/6800 т, 151,0х18,3х5,4 м. 2 винта, 64000 л.с., 30 уз. 2×4 SSM-4 SSM (8 SSM-4), 1×32 x 4 ESSM SAM / ASROC ASuR VLS (32×4 RIM-162 / RUM-139), 1×1 – 127/54 Mk 45 mod. 4, 2×6 – 20/76 Mk 15 Phalanx Block 1B, 2×3 – 324 HOS-303 TT, 1 вертолет (SH-60K Seahawk). Эк. 210 чел.

В 2001 году командование ВМС Японии приняло решение о формировании собственных корабельных ударных групп, в состав которых будут входить авианесущие корабли большого водоизмещения. К тому времени в боевом составе уже имелись четыре эскадренных миноносца (ЭМ) с управляемым ракетным оружием (УРО) типа “Конго” и начиналось проектирование двух эсминцев-вертолетоносцев типа “Хьюга”. Для завершения комплектования групп требовались современные корабли, обеспечивающие противокорабельную оборону.

В связи с этим, а также с необходимостью замены устаревающих ЭМ типов “Сиранэ” и “Хацуюки”, в 2008 году командование японских ВМС заключило контракт с компанией “Мицубиси хэви индастриз” на постройку четырех эсминцев типа “Akizuki”. Строительство головного корабля началось в июле 2009-го, и в марте 2012 года он был передан флоту. Четвертый корпус ввели в боевой состав в 2014-м.

ЭМ типа “Akizuki” предназначены для решения следующих основных задач:
– поиск и уничтожение надводных кораблей и подводных лодок противника;
– противовоздушная оборона корабельных группировок;
– защита морских коммуникаций.

Впервые проект эсминца типа “Akizuki” с условным наименованием 19DD был представлен в 2007 году. Корпус корабля спроектирован по стелс-технологии, а радиоэлектронное вооружение максимально интегрировано в надстройку. В ангаре предполагалось размещение двух вертолетов и одного беспилотного летательного аппарата (БПЛА). В районе шкафута (за ходовым мостиком) по правому и левому борту за лацпортами предусматривались места для быстроходных надувных лодок с жестким корпусом или необитаемых подводных аппаратов. Эсминцы должны были иметь следующий состав вооружения:
– артиллерийскую установку (АУ) крупного калибра;
– установки вертикального пуска (УВП) Мк 41 для зенитных управляемых ракет (ЗУР) “Усовершенствованная Си Спарроу” и противолодочных управляемых ракет (ПЛУР) “Асрок”;
– пусковые установки (ПУ) для запуска противокорабельных ракет (ПКР) “Тип 90”;
– зенитный ракетный комплекс (ЗРК) “РАМ” или “Си РАМ”.

Из-за высокой стоимости данный проект не одобрили, и в 2008 году разработчиками был представлен второй вариант корабля, в котором АУ крупного калибра была заменена на 127-мм Мк 45, ЗРК -на зенитные артиллерийские комплексы (ЗАК) “Фаланкс” Мк 15, мачту выполнили по классической архитектуре (с внешним размещением радиоэлектронного вооружения), а также изменили места расположения лодок и ПКР “Тип 90”.
При создании данного варианта за основу был взят существующий проект ЭМ типа “Таканами”, что позволило снизить стоимость нового корабля. Углы наклона бортов и надстройки корабля оптимизированы для снижения радиолокационной заметности.

Эсминцы типа “Akizuki” оснащены двухвальной комбинированной газотурбинной энергетической установкой (СОGAG – Combined Gas And Gas turbine). В ее состав входят:
– четыре газотурбинных двигателя (ГТД) марки “Спей SM1C” производства компании “Роллс-Ройс”, мощностью по 16 000 л. с. каждый;
– две главные редукторные передачи;
– две линии вала;
– два винта регулируемого шага.

Такая энергетическая установка позволяет кораблям данного типа развивать максимальную скорость хода до 31 уз, а экономическую – 18. Для повышения живучести турбины размещены попарно в двух машинных отделениях. Используемые для движения винты регулируемого шага обеспечивают следующие преимущества:
– максимально эффективное использование мощности двигателей в широком диапазоне изменения скоростей (от самого полного хода вперед до полного назад);
– существенное сокращение времени и расстояния, проходимого кораблем в режиме экстренной остановки и реверса;
– облегчение пуска двигателей, который осуществляется при положении лопастей гребного винта в нулевом шаге, при этом увеличивается моторесурс ГТД;
– возможность продолжительной стоянки на одном месте без остановки вращения гребных винтов и повторного прогревания ГТД.

В состав электроэнергетической системы корабля входят три газотурбогенератора марки М1А-35 производства компании “Кавасаки” мощностью по 3 МВт каждый. При нахождении в море все генераторы запущены и подключены к системе. Два основных работают на полную мощность и обеспечивают электроэнергией все корабельные потребители, а третий находится в резерве без нагрузки. В случае выхода из строя одного из основных газотурбогенераторов система автоматически в течение нескольких секунд переводит нагрузку на резервный газотурбогенератор.

В состав артиллерийского оружия входят 127-мм АУ Мк 45 мод. 4 (носовая) и два ЗАК “Фаланкс” Мк 15. Эта артустановка может поражать надводные и наземные цели на дальности до 35 км. Зенитные артиллерийские комплексы располагаются перед ходовым мостиком и над вертолетным ангаром, обеспечивая круговую оборону корабля на дальности до 5 км от противокорабельных ракет, малых надводных целей, а также БПЛА. Дополнительно по обеим сторонам ходового мостика на вынесенных площадках устанавливаются 12,7-мм пулеметы.

Ракетное вооружение состоит из ЗУР “Усовершенствованная Си Спарроу” и ПЛУР “Асрок”. Максимальная дальность стрельбы первой ракеты достигает 55 км, что позволяет кораблю эффективно обеспечивать зональную оборону, второй – 30 км, дальность действия противолодочной торпеды “Тип 97” – 40 км.

Запуск ЗУР и ПЛУР обеспечивается из УВП Мк 41 мод. 29, расположенной в носовой части за башней артиллерийской установки. В составе УВП имеются четыре модуля по восемь транспортно-пусковых контейнеров (ТПК) в каждом. В типовой комплект загрузки установки входят 16 ТПК с 64 ЗУР “Усовершенствованная Си Спарроу” (по четыре ракеты в каждом) и 16 ТПК с ПЛУР “Асрок”.

В состав ракетного вооружения эсминца типа Akizuki входят также ПКР “Тип 90” (аналогичные по ТТХ американским “Гарпун”) с максимальной дальностью стрельбы до 150 км. Запуск ракет осуществляется из двух счетверенных ПУ Мк 144 контейнерного типа, расположенных в районе шкафута.

Торпедное оружие включает 324-мм противолодочные торпеды “Тип 97”, выстреливаемые из двух трехтрубных аппаратов HOS-302. ТА размещены побортно на уровне основной палубы и закрываются лацпортами.

Ангар эсминца рассчитан на два противолодочных вертолета SH-60K или один МСН-101 в противоминном или транспортном варианте. Первый, созданный на базе американского “Си Хок”, в зависимости от решаемой задачи, оснащается низкочастотной опускаемой гидроакустической станцией, вооружен торпедами “Тип 97”, ракетами “воздух – поверхность” типа “Хеллфайр” и 7,62-мм пулеметами. Второй вертолет, созданный на базе AW-101 (компания “Агуста-Вестланд”), оборудован опускаемой гидроакустической станцией и системой обнаружения плавающих, донных и якорных морских мин.

По правому борту, в районе шахты носового машинного отделения, размещена шлюпка длиной 11 м, а по левому, вблизи кормового машинного отделения – быстроходная надувная лодка с жестким корпусом “Риб”. Оба плавсредства выгружаются и поднимаются при помощи шлюпбалок с гидравлическим приводом.

Для эффективного применения по назначению ЭМ типа Akizuki вооружены современными радиоэлектронными средствами, которые интегрированы в единую систему боевого управления (СБУ) японской разработки OYQ-11, построенную на базе коммерческого оборудования и программного обеспечения. В систему входят многофункциональные пульты операторов серии UYQ-70. Их программное обеспечение включает базу данных типовых сценариев тактической обстановки, позволяющих значительно сократить время обработки и принятия решения командным составом корабля. Все подсистемы и средства обработки информации объединены общекорабельной шиной данных NOYQ-1B. По своим возможностям СБУ выполняет функции аналогичные американской системе “Иджис”.

Основным средством освещения воздушной обстановки и управления оружием является многофункциональный радиолокационный комплекс FCS-3A с активными фазированными антенными решетками. Он включает восемь панелей, размещенных над ходовым мостиком и кормовым ангаром. Максимальная дальность обнаружения составляет 400 км. Каждая из четырех больших панелей содержит матрицу приемо-передающих модулей (ППМ), работающих в диапазоне частот 4 000-8000 МГц (диапазон НАТО G/H) и обеспечивающих поиск, обнаружение и сопровождение воздушных, а также надводных целей. Четыре малые панели с ППМ диапазона частот 6-11 ГГц (диапазон НАТО I/J) используются для наведения ЗУР “Усовершенствованная Си Спарроу”.

В состав радиоэлектронных средств корабля также входит радиолокационная станция OPS-20C, предназначенная для навигации и сопровождения надводных целей на малых дальностях. В нее входят две вращающиеся антенны, размещенные на мачте.

Система связи включает спутниковые антенны NORA-1С (диапазон частот 5,2-11 ГГц) hNORQ-I (12-14 ГГц). Для взаимодействия с американскими кораблями они дополнены антенной USC-42. Еще одна антенна, NORC-4B, обеспечивает голосовую, телефонную и факсимильную передачу данных через международную спутниковую систему “Инмарсат”. Для взаимодействия с противолодочным вертолетом корабль оборудован системой связи ORQ-1C-2, купол антенны которой находится на платформе на топе мачты. Для взаимодействия с кораблями стран-союзников на мачте установлены штыревые антенны сети обмена данных стандартов “Линк-11, -16”.

В СБУ OYQ-11 также интегрирован гидроакустический комплекс, включающий подкильную гидроакустическую станцию (ГАС) OQQ-22 и буксируемую ГАС OQR-3. Вычислительные средства комплекса также обрабатывают сигналы, поступающие от опускаемой с вертолета ГАС.

Кроме того, радиоэлектронные средства корабля включают систему противоторпедной защиты OLQ-1, в которую входят пусковые установки самоходных имитаторов MOD (MObile Decoy) и дрейфующих приборов помех FAJ (Floating Acoustic Jammer).

MOD выстреливается при помощи сжатого воздуха из счетверенной установки, находящейся внутри надстройки рядом с торпедным аппаратом, и также закрывается лацпортом. Диаметр этого прибора составляет 15,2 см, длина – 100 см, масса – около 25 кг. Он предназначен для излучения акустического сигнала, имитирующего шум винтов и уводящего торпеду противника от корабля. Другой прибор (FAJ) размещен в районе миделя между двумя пусковыми установками ПКР Его ПУ с дальностью стрельбы до 1 км имеет угол наведения по горизонтали 130° по каждому борту и 5-80° – по вертикали. После выстреливания прибор опускается на парашюте в воду и создает помехи для наведения торпеды.

В настоящее время все четыре ЭМ типа “Akizuki” распределены между флотилиями и входят в состав тех же эскадр, что и эсминцы-вертолетоносцы типа “Хьюга” и ЭМ УРО типа “Конго”. Это позволяет командованию японских ВМС формировать собственные авианосные ударные группы.

Состав оружия и радиоэлектронных средств ЭМ позволяет эффективно решать задачи, поставленные перед ними как самостоятельно, так и в составе корабельных группировок. В то же время рассматривается вариант расширения возможностей этих кораблей по обеспечению противовоздушной/противоракетной обороны за счет модернизации СБУ OYQ-11 и УВП Мк 41, что позволит им осуществлять запуск противоракет “Стандарт-3” мод. 2А.