Полные характеристики

Водоизмещение, т:1374 / 1843
Главные размерения, м:98,0 х 9,35 х 3,42
Скорость хода, уз:36,0
Вооружение:4 - 88 мм/45, 2х2 ТА 500 мм, 2х1 ТА 500 мм, 24 мины
Мощность двигателя, л.с.:40000

Литература


Эсминцы типа “В97” – 8 ед.

В97 (1914/15.12.14/13.2.1915, искл. 1920)
В98 (1914/2.1.15/ 24.3.1915, искл. 1919)
V99 (1914/9.2.15/20.4.1915, погиб 17.8.1915)
V100 (1914/8.3.15/17.6.1915, искл. 1919)
B109 (1914/11.3.15/ 8.6.1915, погиб 21.6.1919)
B110 (1914/31.3.15/26.6.1915, погиб 21.6.1919)
B111 (1914/8.6.15/10.8.1915, погиб 21.6.1919)
B112 (1914/17.6.15/3.9.1915, погиб 21.6.1919)

1374/1843 т, 98,0х9,35х3,42 м. ПТ-2, 4ПК, 40000 л.с. = 36,0 уз., 527 т нефти. Эк. 114 человек. 4 – 88 мм/45, 2х2 ТА 500 мм, 2х1 ТА 500 мм, 24 мины.

Построены по инициативному предложению фирмы “Блом унд Фосс”, стремившейся использовать заказанные русским морским ведомством механизмы и ряд корпусных конструкций для 4 эсминцев типа “Новик”. Предложение было поддержано фирмой “Вулкан”, также располагавшей русскими заказами. После вступления в строй проходили службу на Балтике. V99 был потоплен в бою с русским эсминцем “Новик”. Участвовали в Ютландском бою. По его опыту летом 1916 г. были перевооружены на 4 105-мм/45 орудия. После окончания войны эсминцы интернировали англичане. 4 корабля (B109-B112) затоплены в Скапа-Флоу. В97 по репарациям передали Италии. V100 – Франции, a V98 из-за плохого состояния корпуса и механизмов (его также пытался затопить экипаж в Скапа-флоу) продали на слом.