Полные характеристики

Водоизмещение, т:1911 / 2591
Главные размерения, м:106,2 x 11 x 4,1
Скорость хода, уз:35
Дальность хода, миль:3630 - 3880 (20)
Экипаж, чел.:208

Литература


Эсминцы типа “Benson” – 24 единицы

Проект “Bethlehem”:
DD-421 “Benson” (16.5.1938/15.11.1939/7.1940 – в 1954 продан Тайваню)
DD-422 “Mayo” (16.5.1938/26.3.1940/9.1940 – искл. в 1970)
DD-425 “Madison” (19.9.1938/20.10.1939/8.1940 – искл. в 1968)
DD-426 “Lansdale” (19.12.1938/30.10.1939/9.1940 – погиб 20.4.1944)
DD-427 “Hilary P. Jones” (16.11.1938/14.12.1939/9.1940 – в 1954 продан Тайваню)
DD-428 “Charles F. Hughes” (3.1.1939/16.5.1940/10.1940 – искл. в 1968)

Проект “Gibbs & Сох”:
DD-423 “Gleaves” (16.5.1938/9.12.1939/6.1940 – искл. в 1969)
DD-424 “Niblack” (8.8.1938/18.5.1940/8.1940 – искл. в 1968)
DD-429 “Livermore” (6.3.1939/3.8.1940/10.1940 – слом в 1961)
DD-430 “Eberle” (12.4.1939/14.9.1940/12.1940 – в 1951 продан Греции)
DD-431 “Plunkett” (1.3.1939/9.3.1940/7.1940 – в 1958 продан Тайваню)
DD-432 “Kearny” (1.3.1939/9.3.1940/9.1940 – искл. в 1971)
DD-433 “Gwin” (1.6.1939/25.5.1940/1.1941 – погиб 13.7.1943)
DD-434 “Meredith” (1.6.1939/24.4.1940/3.1941 – погиб 15.10.1942)
DD-435 “Grayson” (17.7.1939/7.8.1940/4.1941 – искл. в 1972)
DD-436 “Monssen” (12.7,1939/16.5.1940/3.1941 – погиб 12.11.1942)
DD-437 “Woolsey” (9.10.1939/12.2.1941/5.1941 – слом в 1974)
DD-438 “Ludlow” (18.12.1939/11.11.1940/3.1941 – продан Греции в 1951)
DD-439 “Edison” (18.3.1940/23.11.1940/1.1941 – искл. в 1966)
DD-440 “Ericsson” (18.3.1940/23.11.1940/3.1941 – искл. в 1970)
DD-441 “Wilkes” (1.11.1939/31.5.1940/6.1941 – искл. в 1970)
DD-442 “Nicholson” (1.11.1939/31.5.1940/6.1941 – в 1951 продан Италии)
DD-443 “Swanson” (15.11.1939/2.11.1940/5.1941 – искл. в 1971)
DD-444 “Ingraham” (15.11.1939/15.2.1941/7.1941 – погиб 22.8.1942)

1911/2591 (DD-421) 1838/2572 (DD-423) т; 103,9 (вл)/106,2x11x4,1 – 4,9 м; 2 ТЗА, 4 ПК, 50000 л.с., 35 уз., 453 т нефти, 3630 – 3880 (20) миль. Эк. 208 чел. 5×1 – 127-мм/38, 6х1 – 12,7-мм пул., 2х5 – 533-мм ТА, 2 БС (10 ГБ) и 1 БМ типа “Y” (10 ГБ).

Программа 1938-го финансового года предусматривала постройку восьми ЭМ (DD-421 – DD-428). Их проект был разработан на основе ЭМ типа “Sims” с заменой линейного расположения ЭУ на эшелонное. При этом число ПК увеличивалось с трех до четырех и появлялась вторая дымовая труба. Перепланировка ЭУ вела к росту стандартного водоизмещения на 50 т (до 1620 т). Состав вооружения первоначально принимался таким же, что и на ЭМ типа “Sims”, – 5 127-мм/38 орудий, 4 12,7-мм зенитных пулемета и 3 533-мм ТА, 2 из которых стояли побортно на верхней палубе.

Детальная проработка проекта велась двумя фирмами – “Bethlehem” (DD-421, DD-422 и DD-425 – DD-428) и “Gibbs & Cox” (DD-423 и DD-424), поэтому корабли несколько отличались между собой, в основном это касалось состава ЭУ. Единственным заметным внешним различием ЭМ проектов “Bethlehem” и “Gibbs & Сох” стала форма дымовых труб. В первом случае они имели плоские бока, во втором – круглые. Кроме того, последние официально были на 10 т тяжелее. Пока шли проектные работы, с действующего флота начали поступать негативные отзывы на побортное расположение ТА, которые оказались подвержены воздействию волн, что вело к поломкам и повышенной коррозии. В связи с этим было решено, начиная с кораблей программы 1939-го финансового года (которые должны были строиться по типу 1938 г.), переставить бортовые ТА в диаметральную плоскость, сократив их число до двух, предусмотрев при этом место для хранения запасных торпед. К этому моменту уже появились новые пятитрубные ТА, что позволило даже увеличить бортовой залп (любопытно, что из-за бюрократических проволочек число запасных торпед по спецификации ограничивалось четырьмя). Другим важным новшеством, которое собирались внедрить на этих кораблях, стала ЭУ с повышенными параметрами пара. Число 12,7-мм пулеметов увеличилось до шести. Почти все изменения в проекте удалось внедрить и на первых восьми кораблях – благодаря пересмотру программы 1938 г. Они были достроены с десятью ТА и шестью пулеметами, a DD-423 и DD-424, кроме того, получили и новую ЭУ. Тип “Benson” завершали 8 единиц программы 1940 г. Как и корабли 1939 г., они строились по проекту фирмы “Gibbs & Сох”. На момент вступлении в строй все ЭМ типа “Benson” оказались сильно перегружены – стандартные 1620 т были превышены на 250 – 300 т. В 1941 г. на ЭМ усилено противолодочное вооружение – в дополнение к двум БС добавился Y-образный бомбомет на квартердеке. Эта установка оказалась неудачной, поскольку бомбомет требовал вокруг себя много свободного места; вскоре после начала войны его заменили на 4-6 бортовых бомбометов типа “К” (запас ГБ 34 – 40 шт.). В начале 1942 г. 12,7-мм пулеметы были заменены на 6 20-мм “эрликонов” и снят кормовой ТА. На некоторых кораблях в 1942 -1943 гг. 127-мм орудие №3 заменялись на счетверенный 28-мм автомат (устанавливался со смещением к правому борту) и дополнительный 20-мм “эрликон”. К началу 1944 г. на всех оставшихся ЭМ этого типа вооружение было, наконец, приведено к единому стандарту – 4×1 127-мм орудия, 2×2 40-мм “бофорса”, 4×1 20-мм “эрликона”, 2×5 ТА, 4 – 6 БМБ и 2 БС. В марте 1944 г. на атлантических DD-421 – DD-432 и DD-437 – DD-440 кормовой ТА вновь сняли, поставив на его место 2×1 40-мм “бофорса” армейского образца и 4 х 1 20-мм “эрликона”. В ноябре того же года ТА вернули на штатное место. Весной 1945 г. была принята программа усиления зенитного вооружения. Число зенитных автоматов возрастало до 16 стволов (2х4 и 2х2 40-мм “бофорсов” и 2х2 20-мм “эрликона”), при этом для компенсации веса снимались оба ТА. Подобные работы успели провести на 12 кораблях (DD-423, DD-424, DD-429 – DD-432, DD-435, DD-437 – DD-440 и DD-443).

Еще до вступления США во Вторую мировую войну, 17.10.1941 DD-432 “Kearny” торпедирован герм. ПЛ U-568; ремонт до начала 1942 г.

DD-444 “Ingraham” 22.8.1942 при сопровождении конвоя АТ20 погиб около Галифакса в результате столкновения с танкером “Chemung” и взрыва собственных ГБ.
DD-434 “Meredith” 15.10.1942 потоплен у о. Сан-Кристобаль япон. авиацией (бомбы) при сопровождении конвоя на о. Гуадалканал.
DD-436 “Monssen” 12.11.1942 потоплен между островами Саво и Гуадалканал артогнем япон. ЛКР и ЭМ.
DD-433 “Gwin” в ночь с 14 на 15.11.1942 поврежден артогнем япон. кораблей; ремонт до весны 1943 г. 13.7.1943 в бою у о. Коломбанга потоплен торпедой япон. ЭМ.
DD-426 “Lansdale” 20.4.1944 потоплен герм, авиаторпедой у побережья Алжира.