Полные характеристики

Водоизмещение, т:760-820
Главные размерения, м:78,3 х 7,6 х 2,9
Запас топлива:120-160 т нефти
Вооружение:2-100 мм/45, 4-65 мм, 4 ТА 450 мм
Экипаж, чел.:80-83

Литература


Эсминцы типа “Bouclier” – 11 ед.

“Bouclier” (29.6.1911 – искл. 1933),
“Boutefeu” (2.5.1911 – погиб 15.5.1917),
“Fourche” (21.10.1910 – погиб 23.6.1916),
“Faulx” (2.2.1911 – погиб 18.4.1918),
“Cimeterre” (13.4.1911 – искл. 1926),
“Dague” (13.4.1911 – погиб 24.2.1915),
“Capitaine Mehl” (20.4.1912 – искл. 1926),
“Commandant Bory” (14.9.1912 – искл. 1926),
“Commandant Rivière” (2.10.1912 – искл. 1933),
“Dehorter” (18.4.1912 – искл. 1933),
“Francis Garnier” (1.10.1912 – искл. 1926).

703-756/760-820 т, 74-78,3х7,6-8х2,9-3,3 м. ПТ – 2, («Буклие» ПТ-3) 4 ПК, 13 000 л.с.=30 уз. 120-160 т нефти. Эк. 80 – 83 чел. 2-100 мм/45, 4-65 мм, 4 ТА 450 мм.

Первая группа эсминцев «800-тонного» типа. Все заложены в 1909-1910 годах и вошли в строй в 1911 – 1913. Строились разными фирмами и несколько отличались друг от друга размерениями, типом паровых турбин и силуэтом. Головной «Буклие» имел нормальное водоизмещение 692 т, длину 72,3 м и трехвальную ЭУ. Правда, вооружение всех кораблей было одинаковым; в годы войны на эсминцах дополнительно установили по одной 47-мм или 75-мм зенитке, два пулемета и 8 – 10 глубинных бомб. На испытаниях все достигли проектной скорости («Буклие» показал рекордный результат-35,5 уз.), но к 1918 году из-за перегрузки и износа механизмов максимальный ход не превышал 24 – 26 узлов. Во время Первой мировой войны «Буклие» (с декабря 1916 года), «Капитэн Мель» и «Франсис Гарнье» действовали в районе Ла-Манша, остальные – на Средиземном море. «Бутефё» погиб у Бриндизи на минном заграждении, выставленном немецкой подлодкой UC-25, «Фурш» потоплен австрийской субмариной U-15. «Даг» подорвался на дрейфующей мине у берегов Черногории, «Фо» пошел ко дну в результате столкновения с эсминцем «Манжини». «Буклие» и «Капитэн Мель» в бою 21.3.1918 уничтожили немецкий миноносец А-7.