Полные характеристики

Водоизмещение, т:1865
Главные размерения, м:100,3 х 10,1 х 3,8
Скорость хода, уз:35,5
Запас топлива, т:473 т нефти
Экипаж, человек:145-175

Литература


Эсминцы типов “С” и “D” – 14 единиц

1-я группа (тип “С”):
“Assiniboine” (1.10.1930/29.10.1931/5.1932 – погиб 10.11.1945)
“Restigouche” (1.9.1930/30.9.1931/6.1932 – искл. в 1946)
“Ottawa” (1.9.1930/30.9.1931/5.1932 – погиб 14.9.1942)
“Fraser” (1.12.1930/29.9.1931/4.1932 – погиб 28.6.1940)
“St. Laurent” (1.12.1930/29.9.1931/4.1932 – искл. в 1946)

2-я группа (тип “D”):
“Duncan” (3.9.1931/7.7.1932/4.1933 – искл. в 1945)
“Dainty” (20.4.31/3.5.1932/1.1933 – погиб 24.2.1941)
“Delight” (22.4.1931/2.6.1932/1.1933 – погиб 29.7.1940)
“Daring” (6.1931/7.4.1932/11.1932 – погиб 18.2.1940)
“Decoy” (6.1931/7.6.1932/4.1933 – искл. в 1946)
“Defender” (6.1931/7.4.1932/10.1932 – погиб 11.7.1941)
“Diamond” (9.1931/8.4.1932/11.1932 – погиб 27.4.1941)
“Diana” (6.1931/16.6.1932/12.1932 – погиб 22.10.1940)
“Duchess” (6.1931/19.7.1932/1.1933 – погиб 13.12.1939).

1375 (все, кроме “Assiniboine”, – 1390, “Duncan”- 1400)/1865 – 1942 т; 96,9/100,3х10,1х3,8 м; 2 ТЗА, 3 ПК, 36000 л.с., 35,5 уэл., 473 т нефти, 5500 (15) миль. Эк. 145-175 чел. 4х1 – 120-мм/45, 2х1 – 40-мм/40 (на всех, кроме “Duncan”, “Dainty”, “Decoy”, “Delight” и “Duchess” – 2х4 – 12,7-мм); 2х4 – 533-мм ТА, 3 БС (6 ГБ) ЭМ 1-й группы, 2 БМБ и 1 БС (20 ГБ) ЭМ 2-й группы.

Строились по программам 1929 г. (тип “С”) и 1930 г. (тип “D”). Развитие типа “А”, за счет несколько больших размеров увеличен на 20% запас топлива, установлены новые приборы управления артиллерийским огнем и усилено зенитное вооружение. Во избежание потери скорости из-за возросшего водоизмещения мощность ЭУ доведена до 36000 л.с. Появление на типе “С” новой системы управления огнем привело к увеличению размеров надстройки, отличавшейся своеобразной “разделенностью”, т.к. штурманская рубка, служащая основанием ПУАО, отстояла от ходового мостика на некотором расстоянии. Появившаяся в составе вооружения зенитная 76-мм пушка первоначально должна была заменить 40-мм “пом-помы”, но в окончательном варианте они остались на кораблях, однако перекочевали с привычной позиции между дымовыми трубами (где теперь стояла 76-мм пушка) на палубу полубака. В остальном ЭМ типа “С” мало отличался от своих предшественников.

По аналогии с типом “А” они получили тральное оборудование в ущерб средствам ПЛО, но их несколько большие размеры позволили сохранить в составе вооружения ГАС. Лидер “Kempenfelt” продолжил зародившуюся в 1928 г. на типе “В” тенденцию к стандартизации лидера и ЭМ одной программы и имел лишь несколько увеличенную кормовую надстройку с дополнительными помещениями для штаба командира флотилии. Противолодочное и тральное вооружение не устанавливалось с целью снижения нагрузки. Из планировавшихся 9 кораблей типа “С” построили только 5, в связи с разразившимся в 1929 г. экономическим кризисом закладку четырех отменили. Корабли программы 1930 г. (тип “D”) строились по тому же проекту, что и тип “С”, отличие заключалось в усилении противолодочного вооружения за счет снятия трального оборудования и установки на части кораблей 12,7-мм четырехствольных пулеметов вместо 40-мм “пом-помов”. Если на типе “С” “пом-помы” стояли на палубе полубака, на типе “D” для их размещения выбрали увеличенные крылья мостика, опирающиеся на массивные стальные трубы. Последней особенностью стала надстройка без экзотической “разделенности”.

В 1936 – 1938 гг. на всех ЭМ типов “С” и “D” 76-мм зенитная пушка была демонтирована. Корабли типа “С” перед войной передали Канаде: в 1937 г. – “Crescent” и “Cygnet” (переименованы в “Fraser” и “St. Laurent” соответственно), в 1938 г. – “Comet” и “Crusader” (“Restigouche” и “Ottawa”), в 1939 г. – “Kempenfelt” (“Assiniboine”). В конце 1939 – начале 1940 г. на всех канадских ЭМ (тип “С”) противолодочное вооружение было доведено до стандартных двух БМБ и одного БС с запасом в 50 ГБ. Во второй половине 1940 – начале 1941 г. на “Assiniboine”, “Restigouche”, “Ottawa”, “St. Laurent”, “Duncan”, “Dainty”, “Diamond”, “Defender”, “Decoy” и, возможно, на “Delight” и “Margaree” (бывш. “Diana”) один ТА заменен на 76-мм зенитное орудие. Тогда же на первых четырех (все типа “С”) сняты 40-мм “пом-помы” и заменены на 2х4 12,7-мм пулеметы. В 1941 г. на “Duncan”, “Decoy” и, возможно, на “Defender” было снято по одному кормовому орудию ГК, запас ГБ увеличен до 50 шт. и установлены по 2 “эрликона”. В 1942-1943 гг. на “Assiniboine”, “Restigouche” и “St. Laurent” отказались от кормового орудия ГК “Y” и 76-мм зенитной пушки, число БМБ увеличено до 4. Одновременно на “Restigouche”, “St. Laurent”, “Duncan” и “Decoy” сняли носовое орудие ГК (на “Restigouche” и “St. Laurent” возвышенное “В”, на остальных – “А”) и заменили на РБУ “Хеджехог” (на канадских кораблях по краям от РБУ установлены по две 57-мм скорострельные противокатерные пушки “Гочкиса”). “Assiniboine” также получил на вооружение “Хеджехог”, но т.н. “расщепленной” модели Mk.II, что позволило сохранить оба носовых 120-мм орудия (РБУ стоял по бокам орудия “А”). Кроме того, на всех ЭМ 12,7-мм пулеметы заменили на “эрликоны”, число которых на канадских кораблях составило 6, на английских – 4. К 1944 г. с “Duncan” и “Kootenay” (бывш. “Decoy”) сняли 76-мм орудие, вернули на место 120-мм орудие “А”, РБУ “Хеджехог” Mk.l заменили на “расщепленную” модель Mk.ll по типу “Assiniboine”, а число “эрликонов” увеличили до 6. Полное водоизмещение к этому времени составляло 2040-2100 т. “Diana” и “Decoy” в 1940 и 1943 гг. передали Канаде и переименовали в “Margaree” и “Kootenay” соответственно.

“Fraser” погиб в устье р. Жиронда при столкновении с КР ПВО “Calcutta” 28.6.1940.
“Ottawa” потоплен герм. ПЛ U-91 у побережья Канады 14.9.1942. “Dainty” 24.2.1941 потоплен герм. авиацией в гавани Тобрука.
“Daring” 18.2.1940 потоплен герм. ПЛ U-23 у побережья Сев. Шотландии.
“Defender” 11.7.1941 поврежден герм. авиацией у Тобрука, затонул при буксировке в р-не Сиди-Барани.
“Delight” 29.7.1940 тяжело поврежден герм. авиацией у Портленда, отбуксирован в порт, где затонул в ночь с 29 на 30.7.1940.
“Diamond” 27.4.1941 потоплен герм. авиацией у м. Малея (Греция).
“Margaree” (бывш. “Diana”) погиб при столкновении с ВТР “Port Fairy” в Северной Атлантике 22.10.1940.
“Duchess” 12.12.1939 затонул в результате столкновения с ЛК “Barham” у побережья Шотландии.
“Duncan” 17.1.1940 поврежден в результате столкновения с торговым судном, ремонт около года.