Полные характеристики

Водоизмещение, т:1400 / 1720
Главные размерения, м:102,5 x 9,1 x 2,9
Скорость хода, уз:37,3
Дальность хода, миль:3600 миль (14)
Экипаж, чел.:148

Литература


Эскадренные миноносцы типа “Kamikaze”

“Kamikaze” 12.1921 / 25.9.1922 / 12.1922
“Asakaze” 2.1922 / 8.12.1922 / 6.1923
“Harukaze” 5.1922 / 18.12.1922 / 5.1923
“Matsukaze” 12.1922 / 30.10.1923 / 4.1924
“Hatakaze” 7.1923 / 15.3.1924 / 8.1924
“Oite” 3.1923 / 27.11.1924 / 10.1925
“Hayate” 11.1922 / 23.3.1925 / 11.1925
“Asanagi” 3.1923 / 21.4.1924 / 12.1925
“Yunagi” 9.1923 / 23.4.1924 / 5.1925

Водоизмещение: нормальное 1400 т, полное 1720 т.
Длина – 102,5 м (99,6 по ватерлинии).
Ширина – 9,1 м.
Осадка – 2,9 м.
Механизмы: 4 котла “Кампон”, 2 ТЗА “Парсонс”.
Мощность и скорость: 38500 л.с., 37,3 уз.
Запас топлива: 420 т.
Дальность плавания: 3600 миль (14 уз).
Артиллерия: четыре 120-мм (4х1), и два 7,7-мм пулемета.
Торпеды: шесть 533-мм (3х2).
Экипаж: 148 человек.

Строились по программе 1921-22 гг. как вторая группа типа “Минекадзе”. Для компенсации возросшего верхнего веса из-за переоборудования мостика была слегка увеличена их ширина. Эсминцы получили новые паровые турбины с двумя ступенями крейсерского хода (все предыдущие ТЗА, начиная с “Таникадзе”, имели одну такую ступень). Мощность осталась прежней, а из-за увеличившегося водоизмещения скорость упала до 37,25 уз. Вооружение повторяло тип “Минекадзе”, только размещалось так, как на трех последних единицах предыдущего проекта, за исключением того, что пулеметы переместились на крылья мостика. Эсминцы имели оборудование для минных постановок и траления. Сначала заказали 11 единиц, но после подписания Вашингтонского соглашения постройку двух (“Окадзе” и “Цумикадзе”) отменили. “Камикадзе” изначально был назван “Куйокадзе” или “Сирусикадзе”, “Харукадзе” – “Макадзе”, а “Асакадзе” – “Каруйкадзе” или “Судзукадзе”.

Все корабли при вступлении в строй получили номера взамен названий (при этом эсминцы 1-го класса получали нечетные номера, 2-го – четные), однако в 1928 г. вернулись к прежней системе. В течение 1941-42 гг. на кораблях 120-мм орудие №4 было снято вместе с кормовым торпедным аппаратом, благодаря чему усилили зенитное вооружение десятью 25-мм автоматами. Установили четыре бомбомета и 18 глубинных бомб на скатах. Водоизмещение возросло до 1523 тонн, а скорость уменьшилась. Зенитное вооружение на находившихся в строю кораблях постоянно усиливалось, и к 1944 году количество 25-мм автоматов колебалось от тринадцати до двадцати (плюс четыре 13,2-мм пулемета). К тому времени скорость составляла 35 узлов или меньше.

Первым вступил в строй “Камикадзе” и он стал флагманом 1-го дивизиона эсминцев, действовавших в китайских водах. К подобного рода операциям во второй половине 30-х годов привлекались практически все корабли этого типа. К началу войны на Тихом океане из этих кораблей состояло два дивизиона эсминцев Объединенного флота: 5-й (“Асакадзе”, “Харукадзе”, “Хатакадзе”, “Мацукадзе”) и 29-й (“Оите”, “Хаяте”, “Юнаги”, “Асанаги”). 5-й дивизион принимал участие во вторжении на Филиппины в декабре 41-го, а затем на Малайю в январе 1942-го. Эсминцы участвовали в оккупации Голландской Ост-Индии в феврале-марте 1942 года, когда “Харукадзе” был поврежден крейсерами “Перт” и “Хьюстон”. “Асакадзе” и “Хатакадзе” провели успешную контратаку, потопив оба неприятельских крейсера. В апреле дивизион эскортировал конвои, на которых переправлялись войска для стремительного захвата Рангуна. 29-й дивизион был включен в ударное соединение, предназначенное для захвата атолла Уэйк. Маленький американский гарнизон оказал неожиданно упорное сопротивление. “Хаяте”, поврежденный американской береговой батареей и выбросившийся на берег, стал первым японским кораблем, погибшим во второй мировой войне. После Уэйка остальные эсминцы дивизиона перешли в январе в Рабаул, а в марте в Лаэ, где “Асанаги” и “Юнаги” получили повреждения во время налета самолетов с американских авианосцев “Йорктаун” и “Лексингтон”. В мае “Асанаги” и “Оите” участвовали в высадке у Порт-Морсби. В июле 1942 г., после поражения у Мидуэя, Объединенный флот был реорганизован, и 29-й дивизион вошел в состав 4-го флота, базировавшегося на Трук. Действуя оттуда, эсминцы оказывали поддержку войскам на Новой Гвинее. В августе “Юнаги” побывал в бою у острова Саво, а чуть позже вместе с “Асанаги” и “Оите” обстреливал укрепления на острове Науру. Все они принимали участие в транспортных рейсах на Соломоновы острова.

В сентябре 1943 года “Оите” был поврежден торпедой с американской подводной лодки “Гаджен” и не участвовал в боевых действиях до февраля следующего года. Вскоре после окончания ремонта, 17 февраля 1944 г. он был потоплен во время набега авианосцев на Трук. Уцелевший после атаки первой волны ударных самолетов, эсминец занимался спасением экипажей погибшего крейсера “Агано”, после налета второй волны. Получивший прямое попадание авиабомбы, “Оите” быстро затонул.

В мае “Асанаги” стал жертвой торпеды с американской ПЛ “Поллэк” у атолла Бонин (28°20′ с.ш., 138°57′ в.д.), а в следующем месяце в том же районе “Мацукадзе” был потоплен “Суордфишем”.

“Асакадзе” и “Юнаги” также были потоплены подлодками (“Хэддоу” и “Пикьюда” соответственно) в августе у Лусона. Под занавес войны авиация 38-го оперативного соединения потопила “Хатакадзе” у Такао (Формоза). “Камикадзе” и “Харукадзе” пережили войну, но последний был дважды серьезно поврежден: 4 ноября 1944 г. на мине и 21 января 1945 г. авиацией у Формозы. Приведенный в Сасе-бо, он простоял там не отремонтированным до конца войны. “Камикадзе”, предназначенный для передачи по репарациям, сел на мель 7 июня 1946 года и был разобран.