Полные характеристики

Водоизмещение, т:1710
Главные размерения, м:110,6 х 10,9 х 4,3-4,4
Скорость хода, уз:36
Запас топлива, т:615 т нефти
Экипаж, человек:179-225

Литература


Эсминцы типов “S”, “Т”, “U”, “V” и “W” – 40 единиц

1-я группа (тип “S”):
“Savage” (7.12.1941/24.9.1942/6.1943 – искл. в 1962)
“Scorpion” (19.6.1941/26.8.1942/5.1943 – в 1945 передан Голландии)
“Saumarez” (8.9.1941/20.11.1942/7.1943 – искл. в 1950)
“Scourge” (26.6.1941/8.12.1942/7.1943 – в 1945 передан Голландии)
“Serapis” (14.8.1941/25.3.1943/12.1943 – в 1945 передан Голландии)
“Success” (25.2.1942/3.4.1943/9.1943 – в 1944 передан Норвегии)
“Shark” (5.11.1941/1.6.1943/3.1944 – в 1944 передан Норвегии, погиб 6.6.1944)
“Swift” (12.6.1942/15.6.1943/12.1943 – погиб 24.6.1944).

2-я группа (тип “Т”):
“Troubridge” (10.11.1941/23.9.1942/3.1943 – искл. в 1970)
“Tumult” (16.11.1941/9.11.1942/4.1943 – искл. в 1965)
“Teazer” (20.10.1941/7.1.1943/9.1943 – искл. в 1962)
“Termagant” (25.11.1941/22.3.1943/10.1943 – искл. в 1963)
“Tenacious” (3.12.1941/24.3.1943/10.1943 – искл. в 1963)
“Tuscan” (6.9.1941/28.5.1942/3.1943 – искл. в 1965)
“Tyrian” (15.10.1941/27.7.1942/4.1943 – искл. в 1963)
“Terpsichore” (25.11.1941/17.6.1943/1.1944 – искл. в 1966).

3-я группа (тип “U”)
“Grenville” (1.11.1941/12.10.1942/5.1943 – искл. в 1978)
“Ulster” (12.11.1941/9.11.1942/6.1943 – искл. в 1977)
“Ulysses” (14.3.1942/22.4.1943/12.1943 – искл. в 1962)
“Ursa” (2.5.1942/22.7.1943/3.1944 – искл. в 1967)
“Undaunted” (8.9.1942/19.7.1943/3.1944 – искл. в 1978)
“Undine” (18.3.1942/1.6.1943/12.1943 – искл. в 1965)
“Urania” (18.6.1942/19.5.1943/1.1944 – искл. в 1971)
“Urchin” (28.3.1942/8.3.1943/9.1943 – искл. в 1965).

4-я группа (тип “V”):
“Hardy” (14.3.1942/18.3.1943/8.1943 – погиб 30.1.1944)
“Vigilant” (31.1.1942/22.12.1942/9.1943 – искл. в 1965)
“Virago” (16.2.1942/4.2.1943/11.1943 – искл. в 1965)
“Venus” (12.2.1942/23.2.1943/8.1943 – искл. в 1965)
“Verulam” (26.1.1942/22.4.1943/12.1943 – искл. в 1970)
“Valentine” (8.10.1942/2.9.1943/2.1944 – искл. в 1970)
“Vixen” (31.10.1942/14.9.1943/2.1944 – искл. в 1964)
“Volage” (31.12.1942/15.12.1943/5.1944- искл. в 1965).

5-я группа (тип “W”)
“Kempenfelt” (24.6.1942/8.5.1943/10.1943 – в 1956 передан Югославии)
“Wager” (20.11.1942/1.11.1943/4.1944 – в 1956 передан Югославии)
“Wakeful” (3.6.1942/30.6.1943/2.1944 – искл. в 1971)
“Wessex” (20.10.1942/2.9.1943/5.1944 – передан ЮАР в 1950)
“Whelp” (1.5.1942/3.6.1943/4.1944 – передан ЮАР в 1952)
“Whirlwind” (31.7.1942/30.8.1943/20.7.1944 – искл. в 1973)
“Wizard” (14.9.1942/29.9.1943/3.1944 – искл. в 1967)
“Wrangler” (23.9.1942/30.12.1943/7.1944 – передан ЮАР в 1956)

1710 (1-я и 5-я группы), 1802 (2-я группа), 1777 (3-я группа), 1808 (4-я группа)/2530 (1-я, 2-я, 4-я и 5-я группы), 2508 – 2528 (3-я группа) т; 103,5/110,6х10,9х4,3-4,4 м; 2 ТЗА, 2 ПК, 40000 л.с., 36 узл., 615 т нефти, 4675 (20) миль. Эк. 179-225 чел. 1х2 и 2х1 – 114-мм/45 (только “Savage”) или 4х1 – 120-мм/45 (остальные), 2х4 (на “Tumult” – 1х4 и 2х1) – 533-мм ТА, 4 БМБ и 2 БС (70 ГБ). Легкое зенитное вооружение: “Ulysses”, “Volage”, “Wessex” и “Whelp” – 1х4- 40-мм/40, 4х2 – 20-мм; “Savage”, “Terpsichore” и “Urchin” – 6х2 – 20-мм; “Scorpion” – 5х2 – 20-мм; “Troubridge”, “Tumult” и “Tyrian” – 2х1 и 4х2 – 20-мм; “Tuscan” – 1х1 и 4х2 – 20-мм; остальные – 1х2 – 40-мм/56, 4х2 – 20-мм.

На 8 кораблях типа “S”, заказанных в 1941 г., была сделана попытка существенно усилить зенитное вооружение как за счет перехода с 40-мм счетверенного “пом-пома” на новейший спаренный 40-мм автомат “бофорсхаземайер” с радиолокационным управлением, так и внедрения 120-мм/45 орудия в установке с увеличенным до 55° углом возвышения. Щит этой установки имел сильно скошенный лобовой лист, что вместе с форштевнем, выполненным по типу “Tribal” с большим, чем у “J”, наклоном (для снижения брызгообразования на большом ходу), придавало новым кораблям очень элегантный вид. По проекту вооружение дополняли 4 одноствольных “эрликона”, однако к моменту вступления в строй появилась возможность заменить их на спаренные автоматы той же марки. В то же время, из-за задержки готовности, “хаземайеры” не попали на “Scorpion” и “Savage”, на которых их отсутствие компенсировали увеличением числа “эрликонов”. Последний из этих кораблей был выбран для испытаний созданной для типа “Battle” универсальной 114-мм башенной установки – первой в английском флоте, предназначенной для размещения на столь малом корабле, как ЭМ. На “Savage” башней заменили две носовые палубные установки, а в двух одиночных кормовых смонтировали орудия того же 114-мм калибра, во избежание проблем со снабжением корабля боезапасом двух разных типов. Таким образом, этот ЭМ оказался носителем сразу двух новых арт-систем (114-мм одинарные установки планировалось внедрить на последующих сериях ЭМ). “Scorpion” в 1944 г. получил 1х4 40-мм “пом-пом”, число “эрликонов” уменьшилось до 8. “Saumarez” в 1945 г. получил 4 х 1 40-мм/56 “бофорса”, все “эрликоны” сняли.

Корабли двух следующих типов, “Т” и “U”, строились по спецификации типа “S” (отличие только в отсутствии арктического оснащения). На первых из них, в большей, чем на “S”, степени, сказалась нехватка “хаземайеров” – с проектным вооружением вступило лишь три корабля типа “Т”, остальные – с той или иной комбинацией одно- и двухствольных “эрликонов”. Один из кораблей – “Tumult” вместо первого ТА оснащался двумя экспериментальными фиксированными торпедными трубами, вскоре после вступления в строй снятыми и замененными на штатный ТА. К началу 1944 г. ситуация с “хаземайерами” несколько выправилась, и все корабли, не имевшие их ранее, либо получили свое штатное вооружение (5 кораблей типа “Т”), либо дополнительные одноствольные “бофорсы” вместо части “эрликонов” (“Urchin” и “Ulysses”). К началу следующего года на “Termagant”, Tumult” и “Tuscan” 20-мм автоматы полностью заменили на одноствольные “бофорсы” (всего 1х2 и 5х1 40-мм), на остальных “Т” – частично (1х2 и 2х1 40-мм и 4 20-мм). “Urania” тогда же получил вооружение из одних “бофорсов” (1х2 и 4х1), a “Urchin” – штатный “хаземайер”.

Последние 16 кораблей типов “V” и “W” отличались “арктическим” оборудованием (тип “V”, демонтировано в начале 1945 г.) и переходом на новую систему управления огнем ГК (тип W). Только три из них не получили штатные “хаземайеры”. В 1945 г. на многих кораблях “эрликоны” заменялись на одноствольные “бофорсы” и “пом-помы” для борьбы с “камикадзе” (против которых “эрликоны” оказались малоэффективны) – полностью на “Venus” и “Vigilant” (по 1х2 и 4х1 40-мм/56), “Volage” (1х4 40-мм/40 и 6х1 40-мм/56), частично на “Verulam” (1х2 и 4х1 40-мм/56 и 4 20-мм), “Sioux” (бывш. “Vixen”, 1х2 и 2х1 40-мм/56 и 4 20-мм), “Kempenfelt” и “Wager” (1х2 и 1х1 40-мм/56 и 8 20-мм), “Wessex” и “Whelp” (1х4 40-мм и 1х1 40-мм/56 и 8 20-мм), “Wakeful” (1х2 и 3х1 40-мм/56 и 4 20-мм) и “Wizard” (1х2 40-мм/56, 2х1 40-мм/40 и 4 20-мм).

“Valentine” и “Vixen” незадолго до вступления в строй, в 1944 г., переданы Канаде и переименованы в “Algonquin” и “Sioux” соответственно.
“Success” и “Shark” переданы Норвегии в 1944 г. и переименованы в “Stord” и “Svenner” соответственно. Последний потоплен герм. ТКА 6.6.1944 у Гавра.
“Swift” 24.6.1944 подорвался на мине и затонул у побережья Нормандии.
“Hardy” 30.1.1944 потоплен акустической торпедой герм. ПЛ U-278.
“Tuscan” 14.5.1943 подорвался на дрейфующей мине и надолго вышел из строя.
“Ulster” 1.4.1945 поврежден близким падением “камикадзе” и ремонтировался до августа 1945 г.
“Wizard” в мае 1944 г. тяжело поврежден при взрыве собственных ГБ, вышел из строя до апреля 1945 г.
“Saumarez” уже после окончания войны в октябре 1946 г. подорвался на мине и не восстанавливался.