Полные характеристики

Водоизмещение, т:210
Главные размерения, м:56,9 х 5,4 х 1,4
Скорость хода, уз:26
Вооружение:4-47 мм, 3 ТА 450 мм
Экипаж, чел.:38

Литература


Миноносцы типа KAIMAN – 24 ед.

“Kaiman” (50E)
“Anakonda” (51T)
“Alligator” (52T)
“Krokodil” (53T)
“Wal” (54T)
“Seehund” (55T)
“Delphin” (56T)
“Narwal” (57T)
“Hai” (58T)
“Möve” (59T)
“Schwalbe” (60T)
“Pinguin” (61T)
“Drache” (62T)
“Greif” (63T)
“Triton” (64F)
“Hydra” (65F)
“Skorpion” (66F)
“Phönix” (67F)
“Krake” (68F)
“Polyp” (69F)
“Echse” (70F)
“Molch” (71F)
“Kormoran” (72F)
“Alk” (73F)

210 т норм., 56,9х5,4х1,4 м. ПМ – 1, 2 ПК, 3000 л.с. = 26 уз., 36/47 т уг. Эк. 38 чел. 4-47 мм, 3 ТА 450 мм.

Сначала имели названия (“Кайман”, “Анаконда”, “Аллигатор”, “Зеехунд”, “Швальбе” и др.), но 19.11.1913 получили литерноцифровые обозначения. Головной “Кайман” (50Е) построен в 1905 г. в Англии заводом “Ярроу”, остальные строились в 1905-1910 гг. фирмами СТТ и ДанФ (соответственно корабли с буквами “Т” и “F” в названиях). Сами австрийцы оценивали проект “Каймана” как очень удачный. Миноносцы активно использовались в боевых действиях, неоднократно подрывались на минах, но все дожили до заключения перемирия. 54Т, 60Т, 61Т и 69F служили в югославском флоте под обозначениями Т-12, Т-9, Т-10 и Т-11 соответственно до 1927-1928 гг. Остальные были разобраны в Италии на металл в 1920 – 1922 гг.