Полные характеристики

Водоизмещение, т:390 / 414
Главные размерения, м:68,4 х 6,3 х 1,9
Скорость хода, уз:28
Вооружение:1-66 мм/45, 5-66 мм/30, 2 ТА 450 мм
Экипаж, чел.:65

Литература


Эсминцы типа “HUSZAR” – 13 ед.

“Huszár” 09.1904 / 31.03.1905 / 19.09.1905
“Ulan” 27.09.1905 / 8.04.1906 / 21.09.1906
“Streiter” 30.10.1905 / 16.06.1906 / 31.12.1906
“Wildfang” 7.12.1905 / 29.08.1906 / 15.06.1907
“Scharfschutze” 12.04.1906 / 5.12.1906 / 15.09.1907
“Uskoke” 1.09.1906 / 20.07.1907 / 31.12.1907
“Huszár II” 29.11.1909 / 20.12.1910 / 8.02.1911
“Turul” 27.07.1907 / 9.08.1908 / 31.12.1908
“Pandur” 2.08.1907 / 25.10.1908 / 31.01.1909
“Csikós” 21.02.1908 / 24.01.1909 / 16.11.1909
“Reka” 13.08.1908 / 28.04.1909 / 31.12.1909
“Dinara” 28.01.1909 / 16.10.1909 / 31.12.1909
“Velebit” 5.11.1908 / 24.07.1909 / 31.12.1909
“Warasdiner” (быв. Китайский “Lung Tuan”) 1912 / 1913 / 10.09.1914

390/414 т, 68,4х6,3х1,9 м. ПМ – 2, 4 ПК, 6000 л.с. = 28 уз., 90 т уг. Эк. 65 чел. 1-66 мм/45, 5-66 мм/30, 2 ТА 450 мм.

Головной эсминец серии “Хуссар” построен в Англии фирмой “Ярроу” в 1905 г., но 3.12.1908 он разбился во время шторма. Его вооружение и часть оборудования были подняты и позже установлены на одноименном корабле, заложенном 29.11.1909 в Поле. Последний эсминец серии – “Варасдинер” – строился по заказу Китая как “Лун-Туань”, но с началом войны вошел в состав австрийского флота. Он отличался несколько меньшими размерами (386/400 т, осадка 1,7 м) и при той же мощности развивал скорость 30 уз. Корабли этого типа являлись последними в мире представителями многочисленного семейства английских “истребителей”, находившихся в составе флотов многих стран. К началу войны по концепции считались уже устаревшими, но действовали довольно активно. “Вильдфанг” погиб на мине 4.6.1917, “Штрейтер” – 16.4.1918 в результате столкновения с пароходом “Петка”. В 1920 г. оставшиеся эсминцы переданы Италии и Франции, но все немедленно были сданы на слом, за исключением “Улана”, который служил в составе ВМС Греции под названием “Смирни” до 1928 г.