Полные характеристики

Водоизмещение, т:78/90
Главные размерения, м:39,9 х 4,8 х 1,9
Скорость хода, уз:19
Вооружение:2-37 мм, 2 ТА 356 мм
Экипаж, чел.:16

Литература


Миноносцы типа “Schichau”

“Kibitz” (Tb 19)
“Kukuk” (Tb 20)
“Staar” (Tb 21)
“Krähe” (Tb 22)
“Rabe” (Tb 23)
“Elster” (Tb 24)
“Gaukler” (Tb 25)
“Flamingo” (Tb 26)
“Sekretär” (Tb 27)
“Weihe” (Tb 28)
“Marabu” (Tb 29)
“Harpie” (Tb 30)
“Sperber” (Tb 31)
“Habicht” (Tb 32)
“Bussard” (Tb 33)
“Condor” (Tb 34)
“Geier” (Tb 35)
“Uhu” (Tb 36)
“Würger” (Tb 37)
“Kranich” (Tb 38)
“Reiher” (Tb 39)
“Ibis” (Tb 40)

78/90 т, 39,9х4,8х1,9 м. ПМ-1, 2 ПК, 1000 л.с. = 19 уз. Эк. 16 чел. 2-37 мм, 2 ТА 356 мм.

Строились в 1885-1891 гг. немецкой фирмой “Шихау” и австро-венгерскими верфями “STT” и “Marinearsenal”. Модернизированы в 1900-1910 гг. (заменены котлы, корабли стали двухтрубными). К началу 1-й мировой войны устарели. В 1911 г. № 28 исключен из состава флота, в 1911 – 1913 гг. № 27, 29, 30, 33-38, 40 переоборудованы в тральщики. В 1917 г. тральщиками становятся и все остальные, хотя ТА на некоторых сохраняются. 23.8.1914 № 26 погиб от подрыва на мине. 3.3.1916 № 22 выброшен на берег вблизи Себенико, но спасен и позже восстановлен. После войны большинство миноносцев было сдано на слом, № 22, 24, 25, 29 и 32 служили в Италии таможенными судами, № 19, 21, 36 и 38 стали тральщиками ВМС Югославии. Все они были списаны в 1924- 1925 гг.