Полные характеристики

Водоизмещение, т:6300 / 7100
Главные размерения, м:154,5 х 16,8 х 5,2
Дальность плавания, миль:5000 миль (18 узлов)
Скорость хода, уз:30
Экипаж, чел.:397 чел. (30 офицеров)

Литература


Эскадренный миноносец BRISTOL – 1 ед.

“Bristol” D23 15.11.1967 / 30.06.1969 / 31.03.1973

Водоизмещение:
стандартное – 6300 т;
полное – 7100 т,
Главные размерения – 154,5 х 16,8 х 5,2 м
(осадка указана по килю, по обтекателю ГАС – 7м);
по ватерлинии – 149,3 м,
ЭУ – комбинированная паро-газотурбинная по схеме COSAG;
2 маршевые паровые турбины типа Standard Sange пo 1590 kВт
2 паровых котла, (510°С)
2 газовые турбины типа Olympus ТМ1А по 15000 л.с.
Движители – 2 ВФШ.
Скорость хода:
полного – 30 узлов;
экономического – 18 узлов.
Дальность плавания – 5000 миль (18 узлов),
Запас топлива – 900 т,
Экипаж – 397 чел. (30 офицеров).
Вооружение:
ЗРК Sea Dart – 1 х 2 ПУ GWS 30, боезапас – 40 ЗУР (могут использоваться как ПКР);
1 х 1 114 мм/55 ун. АУ Мk 8
2 х 2 30 мм/75 ЗА GCM-A03 ф.Oerlikon/BMABC;
2 х 1 20 мм ЗА GAM-B0l ф.Oerlikon/BMABC;
2 х 1 20 мм ЗА ф. Оerlikon.
Радиотехническое вооружение:
ADAHS 5 – система автоматической обработки информации с системами обмена информацией Link 11 и 14;
SCOT – система обмена информацией с системой Satcom,
РЛС 1022 – обнаружения воздушных целей
РЛС 992В – обнаружения надводных целей ф.Marconi;
РЯС 1006 – навигационная ф.Kelvin Hughes;
2 РЛС 909 – управления огнем ф.Marconi;
ГАС 184Р – подкильная, активная, поиска и атаки, частота 7-9 кГц
ГАС 162й – подкильная, классификации цеди, частота 50 кГц станция РЭБ;
UAA-1 Abbey Hill – станция радиотехнической разведки;
2 х 8 ПУ Corvus пассивных помех и ИК ловушек ф.Vickers;
182 – система противоторпедной завиты

Проектировался как носитель ЗРК Sea Dart, Известен так-жe как эсминец типа 82. Планировалось построить серию таких кораблей, но из-за высокой стоимости и исключения из строительной программы флота авианосцев, для эскортирования которых предназначались эти корабли, строительство серии было отменено. Является развитием эсминцев типа County и также как и они не несёт на себе противолодочного оружия. На корабле только смонтирована платформа для приёма лёгкого вертолёта Wasp. Впервые вывел в море на испытания 10.04.1972. Система SCOT совместима с системой связи SKYNET и американской спутниковой системой связи. Принимал участие в боевых действиях у Фолклендских островов. В 1979-80 г, продел модернизацию для возможности использования в качестве флагманского корабля. Повторно модернизировав в 1984г. – 1986г. (март). С 1987г. используется в качестве учебного корабля. Последний корабль ВМС Великобритании с паро-газотурбинной ЭУ. Установка каждого борта состоит из паровых турбин высокого и низкого давления, турбины заднего хода (в корпусе турбины низкого давления) и газовой турбины, размещённых в 4 отсеках – котельном, паротурбинном, редукторном и газотурбинном (с носа в корму). Газовые турбины подключаются к главному редуктору через реверсивные передачи и могут принимать нагрузку через 2 минуты после поступления команды, При неисправности паровых турбин газовые турбины обеспечивают корабль ходом, составляющим 80% от полного. Управление ЭУ – дистанционное, автоматизированное. Главные недостатки ЭУ – сложность и необходимость иметь на корабле различные виды топлива и паровые котлы большого объёма и веса.