Полные характеристики

Водоизмещение, т:1000 / 1340
Главные размерения, м:85,3 х 8,8 х 3,6
Скорость хода, уз:29
Запас топлива, т:240 т нефти
Экипаж, человек:146

Литература


Эскортные миноносцы типа “Hunt” (4-я серия) – 2 единицы

“Brecon” (27.2.1941/27.6.1942/12.1942 – искл. в 1962)
“Brissenden” (28.2.1941/15.9.1942/2.1943 – искл. в 1965)

1170/1590 т; 84,1/90,2х10,2х3,5 – 3,6 м; 2 ТЗА, 2 ПК, 19000 л.с., 25 узл., 286 (“Brecon”) и 357 (“Brissenden”) т нефти, 2350 (20) миль. Эк. 170 чел. 3х2 – 102-мм/45, 1х4 – 40-мм/40, 2х1 – 20-мм, 1х3- 533-мм ТА, 4 БМБ и 2 БС (50 ГБ).

Программа 1940 г., строились по переработанному проекту “Hunt”, созданному на верфи Торникрофта в инициативном порядке. За счет изменения обводов корпуса и незначительного увеличения водоизмещения удалось получить гораздо более мореходный, в отличие от адмиралтейского проекта, корабль, сохранивший все первоначально намеченное вооружение. Единственное нарекание вызывала меньшая, по сравнению с остальными кораблями типа “Hunt”, скорость. Торникрофтовский корабль проектировался под ЭУ мощностью 15000 л.с., и лишь прямое требование Адмиралтейства заставило фирму-строителя поднять мощность до стандартных 19000 л.с. Успокоитель качки стоял только на “Brecon”. На “Brissenden” он не устанавливался изначально, а освободившийся объем корпуса использовался для размещения дополнительного запаса топлива. Вскоре после вступления в строй, в 1943 г. на “Brecon” и “Brissenden” число “эрликонов” довели до 6 и 8 соответственно, на последнем дополнительно установили в носу 40-мм/40 противокатерный “пом-пом”. В 1945 г. на “Brecon” добавлены 2х1 40-мм/56 “бофорса”, а число “эрликонов” уменьшено до двух.

Эскортные миноносцы типа “Hunt” (3-я серия) – 28 единиц

“Aldenham” (22.8.1940/27.8.1941/1.1942 – погиб 14.12.1944)
“Belvoir” (14.10.1940/18.11,1941/3.1942 – искл. в 1957)
“Eskdale” (18.1.1941/16.3.1942/7.1942 – в 1942 передан Норвегии, погиб 14.4.1943)
“Glaisdale” (4.2.1941/5.1.1942/6.1942 – в 1946 передан Голландии)
“Airedale” (20.11.1940/12.8.1941/12.1941 – погиб 16.6.1942)
“Albrighton” (30.12.1940/11.10.1941/2.1942 – в 1958 передан ФРГ)
“Goathland” (30.1.1941/3.2.1942/11.1942 – искл. в 1946)
“Haldon” (16.1.1941/27.4.1942/12.1942 – в 1942 передан Свободной Франции, погиб 23.2.1945)
“Blean” (24.2.1941/15.1.1942/8.1942 – погиб 11.12.1942)
“Bleasdale” (31.10.1940/23.7.1941/4.1942 – искл. в 1956)
“Hatherleigh” (12.12.1940/18.12.1941/8.1942 – в 1942 передан Греции)
“Haydon” (1.5.1941/2.4.1942/10.1942 – искл. в 1958)
“Holcombe” (3.3.1941/14.4.1942/9.1942 – погиб 12.12.1943)
“Limbourne” (8.4.1941/12.5.1942/10.1942 – погиб 23.10.1943)
“Bolebroke” (3.4.1941/5.11.1941/6.1942 – в 1942 передан Греции)
“Border” (1.5.1941/3.2.1942/8.1942 – в 1942 передан Греции)
“Melbreak” (23.6.1941/5.3.1942/10.1942 – искл. в 1956)
“Modbury” (5.8.1941/ 13.4.1942/11.1942 – в 1942 передан Греции)
“Easton” (25.3.1941/11.7.1942/12.1942 – искл. в 1953)
“Eggesford” (23.6.1941/12.9.1942/ 1.1943 – в 1958 передан ФРГ)
“Stevenstone” (2.9.1941/23.11.1942/3.1943 – искл. в 1959)
“Talybont” (28.11.1941/3.2.1943/5.1943 – искл. в 1961)
“Tanatside” (23.6.1941/30.4.1942/9.1942 – в 1946 передан Греции)
“Wensleydale” (1941/20.6.1942/10.1942 – искл. в 1946)
“Catterick” (1.3.1941/22.11.1941/6.1942 – в 1946 передан Греции)
“Derwent” (29.12.1940/22.8.1941/4.1942 – искл. в 1947)
“Penylan” (4.6.1941/17.3.1942/8.1942 – погиб 3.12.1942)
“Rockwood” (29.8.1941/13.6.1942/11.1942 – искл. в 1946)

1050/1490 т; 80,5/85,3х9,6х3,7 м; 2 ТЗА, 2 ПК, 19000 л.с., 27 узл., 277 – 328 т нефти, 2100 (20) миль. Эк. 168 чел. 2х2 – 102-мм/45, 1х4 – 40-мм/40, Зх 1 -20-мм, 1х2 – 533-мм ТА, 4 БМБ и 2 БС (70 ГБ).

Корабли программы 1940 г., должны были стать повторением типа “Hunt II”. Успешное применение торпед в начальный период войны подтолкнуло Адмиралтейство на введение ТА в состав вооружения новых ЭМ, даже ценой снятия одной 102-мм спарки. Визуально отличались от кораблей ранних серий прямыми мачтой и дымовой трубой. На части кораблей успокоители качки не устанавливались, а освободившийся объем корпуса использовался для размещения дополнительного запаса топлива. В 1943 г. на “Eskdale”, “Glaisdale”, “Albrighton”, “Bleasdale”, “Haldon” и “Stevenstone” в носу смонтировали противокатерный 40-мм/40 “пом-пом”. В 1944 г. число “эрликонов” на “Wensleydale” и “Aldenham” достигло 6. В 1945 г. на “Belvoir”, “Haydon”, “Melbreak”, “Easton”, “Talybont” и “Stevenstone” сняты все “эрликоны” (на последнем – и противокатерный “пом-пом”) и заменены 2х1 40-мм/56 “бофорсами”. Полное водоизмещение в конце войны возросло до 1545 – 1590 т. В 1942 г. “Eskdale” передан Норвегии. “Haldon” в 1942 г. передан силам Свободной Франции и переименован в “La Combattante”. “Modbury”, “Hatherleigh”, “Bolebroke” и “Border” в 1942 г. переданы Греции и переименованы в “Miaoulis”, “Kanaris”, “Pindos” и “Adrias” соответственно.

Потоплены:
“Airedale” – 15.6.1942 авиацией у Мальты;
“Penylan” – 3.12.1942, герм. ТКА S-115 в Ла-Манше;
“Blean”- 11.12.1942 у Гибралтара герм. ПЛ U-443;
“Eskdale”- 14.4.1943 у юго-западного побережья Англии герм. ТКА;
“Limbourne”-23.10.1943 торпедой герм. MM T-22 в Ла-Манше;
“Holcombe”- 12.12.1943 торпедой герм. ПЛ U-593 у Алжира;
“La Combattante” (бывш. “Haldon”) – 23.2.1945 в Северном море;
“Aldenham” погиб 14.12.1944 на герм. мине у Полы.

Повреждены и не восстанавливались:
“Derwent” 19.3.1943 – авиаторпедой;
“Adrias” (бывш. “Border”) 22.10.1943;
“Rockwood” 11.11.1943 – герм. планирующей бомбой HS293;
“Goathland” 24.6.1944 – у побережья Нормандии герм. миной;
“Wensleydale” в ноябре 1944 г. – в результате столкновения.
“Belvoir” тяжело поврежден при подрыве на мине в конце 1943 г., впоследствии восстановлен.

Эскортные миноносцы типа “Hunt” (2-я серия) – 33 единицы

“Badsworth” (15.5.1940/17.3.1941/8.1941 – в 1946 передан Голландии)
“Beaufort” (17.7.1940/9.6.1941/11.1941 – в 1954 передан Голландии)
“Avon Vale” (12.2.1940/23.10.1940/2.1941 – искл. в 1958)
“Blanckey” (17.5.1940/19.12.1940/4.1941- искл. в 1959)
“Bedale” (25.5.1940/23.7.1941/6.1942 – в 1942 передан Польше, в 1953 передан Индии)
“Bicester” (29.5.1940/5.9.1941/5.1942 – искл. в 1956)
“Hurworth” (16.4.1940/10.4.1941/10.1941 – погиб 22.10.1943)
“Middleton” (10.4.1940/12.5.1941/1.1942 – искл. в 1957)
“Oakley” (1-й) (22.11.1939/30.10.1940/6.1941 – в 1941 передан Польше, погиб 16.06.1942)
“Chiddingfold” (1.3.1940/10.3.1941/10.1941 – в 1954 передан Индии)
“Cowdray” (30.4.1940/22.7.1941/7.1942 – искл. в 1959)
“Blackmore” (10.2.1941/2.12.1941/4.1942 – в 1952 передан Дании)
“Bramham” (7.4.1941/29.1.1942/6.1942 – в 1943 передан Греции)
“Croome” (7.6.1940/30.1.1941/6.1941 – искл. в 1957)
“Dulverton” (16.7.1940/1.4.1941/9.1941 – погиб 13.11.1943)
“Exmoor” (7.6.1940/12.3.1941/10.1941 – в 1953 передан Дании)
“Calpe” (12.6.1940/28.4.1941/12.1941 – в 1952 передан Дании)
“Eridge” (21.11.1939/20.8.1940/2.1941 – искл. в 1946)
“Farndale” (21.11.1939/30.9.1940/4.1941 – искл. в 1962)
“Grove” (28.8.1940/29.5.1941/2.1942 – погиб 12.5.1942)
“Heythrop” (18.12.1939/30.10.1940/ 6.1941 – погиб 20.3.1942)
“Hursley” (21.12.1940/25.7.1941/4.1942 – в 1943 передан Греции)
“Lamerton” (10.4.1940/14.12.1940/8.1941 – в 1953 передан Индии)
“Lauderdale” (21.12.1939/5.8.1941/12.1941 – в 1946 передан Греции)
“Ledbury” (24.1.1940/27.9.1941/2.1942 – искл. в 1958)
“Puckeridge”(1.1.1940/6.3.1941/7.1941 – погиб 6.9.1943)
“Silverton” (5.12.1939/4.12.1940/5.1941 – в 1941 передан Польше)
“Southwold” (18.7.1940/5.7.1941/10.1941 – погиб 24.3.1942)
“Tetcott” (29.7.1940/12.8.1941/12.1941 – искл. в 1956)
“Oakley” (2-й) (19.8.1940/15.1.1942/5.1942 – в 1958 передан ФРГ)
“Wheatland” (30.5.1940/7.6.1941/11.1941 – искл. в 1959)
“Wilton” (7.6.1940/17.10.1941/ 2.1942 – искл. в 1959)
“Zetland” (2.10.1940/7.3.1942/6.1942 – в 1954 передан Голландии)

1050/1490 т; 80,5/85,3х9,6х3,8 м; 2 ТЗА, 2 ПК, 19 000 л.с., 27 узл., 277 (на “Avon Vale”, “Bramham” и “Cowdray” – 328) т нефти, 2100 (20) миль. Эк. 146 чел. 3х2 – 102-мм/45, 1х4 – 40-мм/40, 2х1 – 20-мм, 2 БМБ и З БС (40 ГБ).

Переработанный проект ЭМ типа “Hunt I” с увеличенной на 0,8 м для улучшения остойчивости шириной корпуса. В остальном соответствовали первоначальному проекту. К моменту достройки в состав вооружения дополнительно включены 2 “эрликона”. На “Avon Vale”, “Bramham” и “Cowdray” стабилизатор качки не устанавливался, а освободившееся помещение использовалось для размещения дополнительного запаса топлива. В 1942 – 1943 гг. на “Avon Vale”, “Bedale”, “Cowdray”, “Lamerton” и “Lauderdale” в носу смонтировали противокатерный 40-мм/40 “пом-пом”. В 1943 – 1944 гг. число “эрликонов” увеличено до четырех. В 1945 г. на “Beaufort” и “Exmoor” “эрликоны” заменены на 2х1 40-мм/56 “бофорса”. В конце войны полное водоизмещение возросло до 1580 – 1625 т. Часть кораблей передана странам антигитлеровской коалиции: Польша в 1941 г. получила “Oakley” (первый с этим названием) и “Silverton”, в 1942 г. – “Bedale” (переименованы в “Kujawiak”, “Krakowiak” и “Slazak” соответственно). Греция в 1943 г. получила “Bramham” и “Hursley” (переименованы в “Thermistocles” и “Kriti” соответственно). В 1944 г. в состав греческого флота временно вошли “Avon Vale” и “Cowdray” под названиями “Aegean” и “Admiral Hustings” соответственно.

Потоплены:
“Heythrop” – 20.3.1942, герм. ПЛ U-652 у Соллума.
“Grove” – 12.6.1942, герм. ПЛ U-77 у Соллума.
“Puckeridge” – 6.9.1943 у Гибралтара, герм. ПЛ U-617.
“Dulverton”- 13.11.1943, герм. планирующая бомба HS293 у о. Лерос.

Погибли на минах:
“Southwold” – 23.2.1942 у Мальты; “Kujawiak” (бывш. “Oakley”) – 16.6.1942 у Мальты;
“Hurworth” – 22.10.1943 у о. Калимнос.
“Eridge” тяжело поврежден торпедой 29.8.1942, не восстанавливался, использовался как плавбаза в Александрии.
“Farndale” тяжело поврежден бомбами в феврале 1942 г., впоследствии восстановлен.
“Avon Vale” в январе 1943 г. тяжело поврежден авиационной торпедой, впоследствии восстановлен.

Эскортные миноносцы типа “Hunt” (1-я серия) – 23 единицы

1-я группа:
“Atherstone” (8.6.1939/12.12.1939/3.1940 – искл. в 1957)
“Berkley” (8.6.1939/29.1.1940/6.1940 – погиб 19.8.1942)
“Cattistock” (9.6.1939/22.2.1940/8.1940 – искл. в 1957)
“Cleveland” (7.7.1939/24.4.1940/9.1940 – искл. в 1957)
“Cotswold” (10.10.1939/18.7.1940/ 11.1940 – искл. в 1957)
“Cottesmore” (12.12.1939/5.9.1940/12.1940 – в 1950 передан Египту)
“Eglington” (8.6.1939/28.12.1939/ 8.1940 – искл. в 1956)
“Exmoor” (8.6.1939/25.1.1940/10.1940 – погиб 25.2.1941)
“Fernie” (8.6.1939/9.1.1940/5.1940 – искл. в 1956)
“Garth” (8.6.1939/14.2.1940/7.1940 – искл. в 1958)
“Hambledon” (9.6.1939/12.12.1939/6.1940- искл. в 1958)
“Holderness” (29.6.1939/ 8.2.1940/8.1940 – искл. в 1956)
“Mendip” (10.8.1939/9.4.1940/10.1940 – передан Китаю в 1948)
“Meynell” (10.8.1939/7.6.1940/12.1940 – передан Эквадору в 1954)
“Pytchley” (27.7.1939/13.2.1940/10.1940 – искл. в 1956)
“Quantock” (26.7.1939/22.4.1940/2.1941 – передан Эквадору в 1954)
“Quorn” (22.8.1939/27.3.1940/8.1940 – погиб 3.8.1944)
“Southdown” (22.8.1939/5.7.1940/11.1940 – искл. в 1956)
“Tynedale” (27.7.1939/5.6.1940/ 11.1940 – погиб 12.12.1943)
“Whaddon” (27.7.1939/16.7.1940/2.1941 – искл. в 1958).

2-я группа:
“Liddesdale” (20.11.1939/19.8.1940/2.1941 – искл. в 1948)
“Blencathra” (18.11.1939/6.8.1940/12.1940 – искл. в 1957)
“Brocklesby” (18.11.1939/30.9.1940/5.1941 – искл. в 1959)

1000/1340 т; 80,5/85,3х8,8х3,6 м; 2 ТЗА, 2 ПК, 19000 л.с., 29 узл., 240 т нефти, 2500 (20) миль. Эк. 146 чел. 2х2 – 102-мм/45, 1х4 – 40-мм/40, 2 БМБ и 1 БС (30 ГБ).

Корабли типа “Hunt” строились в соответствии с принятой в начале 1938 г. Адмиралтейством концепцией быстроходного эскортного корабля, способного, помимо обеспечения ПВО конвоев, решать и некоторые функции эсминцев. Это позволяло при заметно меньших затратах ускорить пополнение минных флотилий английского флота, что становилось особенно актуальным ввиду наметившейся к этому времени задержке готовности больших и сложных в производстве ЭМ типов “L” и”М”. В качестве отправной точки при проектировании новых кораблей был избран шлюп “Bittern” с мощным вооружением из 3х 2 102-мм универсальных установок с соответствующей системой управления огнем и стабилизаторам качки, что особенно важно для корабля столь небольших размеров. Проект был переработан с целью получения более высокой скорости – порядка 28 – 31 узл. (мощность ЭУ возросла с 3300 до 18000 л.с.), одну из 102-мм спарок заменили на четырехствольный 40-мм “пом-пом”, ввели в состав вооружения 1х4 533-мм ТА. Стандартное водоизмещение составляло всего 810 т. По мере проработки проекта от ТА отказались, зато появилась третья 102-мм спарка, несколько выросли водоизмещение и мощность ЭУ. На типе “Hunt” впервые в английском флоте офицерские каюты перенесли из кормы под носовую надстройку. Кораблям присвоили названия, взятые из охотничьей терминологии (Hunt в переводе с английского – охота). Заказ на постройку 20 кораблей по программе 1939 г. последовал в начале года, всего до войны успели заложить 18 единиц. Еще 36 точно таких же ЭМ (классификация сменена в самом начале войны) заказали по “чрезвычайной военной программе” осенью 1939 г.

На испытаниях головного “Atherstone” выяснилась его весьма низкая остойчивость – следствие ошибки в расчетах. Для исправления положения проект был срочно переработан (в первую очередь, увеличена ширина), а на кораблях, степень готовности которых не позволяла внести серьезные изменения в конструкцию корпуса, разместили балласт (около 50 т), кроме того, сняли одну 102-мм спарку и перенесли “пом-пом” на кормовую надстройку для перераспределения нагрузки. Эти корабли стали известны как “Hunt I”, к ним относились все 20 единиц программы 1939 г. и 3 (“Blencathra”, “Brocklesby” и “Leddesdale”) из “Чрезвычайной военной программы”. В 1941 – 1942 гг. на всех кораблях установили по 2х1 20-мм “эрликона” и увеличили запас ГБ до 50 шт. На большинстве из них в 1942 г. (“Atherstone”, “Berkley”, “Cattistock”, “Cleveland”, “Cotswold”, “Cottesmore”, “Eglington”, “Fernie”, “Garth”, “Hambledon”, “Holderness”, “Mendip”, “Meynell”, “Pytchley”, “Quantock”, “Quorn”, “Southdown”, “Whaddon”, “Blencathra” и “Liddesdale”) в носу смонтировали противокатерный 40-мм/40 “пом-пом”. В 1945 г. на “Meynell” 1х4 40-мм “пом-пом” снят и заменен на 1 х 2 40-мм/56 “бофорс”. В конце войны полное водоизмещение возросло до 1420 – 1450 т.

Потоплены:
“Exmoor” – 25.2.1941 герм. ТКА S-30 у Лоустофта,
“Berkley” – 19.8.1942 герм. авиацией у Дьеппа.
“Tynedale”-12.12.1943 торпедой герм. ПЛ U-593 у побережья Алжира.
“Quorn” – 3.8.1944 взрывающимися катерами “Linsen” у побережья Нормандии.