| Размах крыльев, м: | 8,22 |
| Потолок высоты, м: | 17680 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 2445 |
| Дальность полета, км: | 3230 |
| Экипаж, чел.: | 1 |
Самолет “Кфир” намного превосходил по своим характеристикам “Мираж” III-C, на базе которого он был создан. Установка двигателя J-79 потребовала изменений в конструкции фюзеляжа и добавления еще одного отверстия воздушного теплообменника перед хвостовым оперением. Задняя часть фюзеляжа была укорочена, носовую же часть наоборот удлинили для размещения в ней более сложного бортового оборудования. Было выпушено 27 самолетов “Кфир” С-1, которыми комплектовались две эскадрильи Сил обороны Израиля. Самолет мог использоваться как штурмовик и как перехватчик; его разработка – несомненное достижение фирмы IAI. Все С-1 в дальнейшем были модернизированы до стандарта С-2, за исключением 25 машин, переданных ВМС США, которые использовали их в качестве имитаторов советских истребителей МиГ-23. В 1985-1988 годах, состоял на вооружении американской эскадрильи VF-43 (под индексом F-21A).
Тип: Одноместный перехватчик/штурмовик
Силовая установка: Турбореактивный двигатель J79-JIE (“Дженерал Электрик”) тягой 8570 кг
Характеристики:
Макс. скор. на выс. 11000 м – 2445 км/ч (1520 миль/час);
Потолок 17680 м;
Макс. радиус действия в режиме перехвата 776 км,
в ударном вариате – 1186 км,
дальность – 3230 км
Масса:
масса пустого – 7285 кг,
макс. взлетная масса – 16500 кг
Размеры:
размах крыльев – 8,22 м,
длина – 15,65 м;
высота – 4,55 м;
площадь крыла – 34,8 кв. м
Вооружение: две 30-мм пушки IAI (DEFA); девять внешних подвесок для вооружения массой до 6070 кг -две ракеты “воздух-воздух”, ракеты “воздух-земля”, обычные и управляемые бомбы, кассетные бомбы, реактивные снаряды.
