Полные характеристики

практическая дальность, км:1553
макс. скорость, км/ч:517
размах крыла, м:10.67
практический потолок, м:10120
экипаж, чел.:1

Литература


Первый моноплан-истребитель, который вошел в состав ВМС США, Брюстер F2A Баффало появился благодаря техническому заданию от 1936г. на палубные истребители нового поколения. В ВМС сформулировали требования, которые включали схему моноплан, крыльевые закрылки, тормозной крюк, убирающееся шасси и закрытую кабину пилота. Предложения были получены от компаний Брюстер (было дано обозначение XF2A-1), Грумман (Grumman) (XF4F-1) и Северский (Seversky) (XFN-1), но из них наиболее заслуживающим внимания в течение долгого времени оставался проект компании Г румман. Опытный экземпляр самолета Брюстер XF2A-1 впервые поднялся в воздух в декабре 1937г. Имея определенное фамильное сходство с самолетом XSBA-1 выпуска 1934г., новый истребитель казался более коротким и пузатым, но сравнение размеров показывало, что это было иллюзией. Самолет представлял собой среднеплан цельнометаллической конструкции, за исключением полотняной обшивки рулевых поверхностей. Он имел разрезные закрылки с гидравлическим приводом, а главные стойки шасси с хвостовым колесом убирались внутрь по размаху и размещались в нишах в фюзеляже. Силовая установка состояла из звездообразного двигателя Райт XR-1820-22 Циклон (Wright XR-1820-22 Cyclon) мощностью 708 кВт (950 л.с.). 11 июня ВМС США заключили с компанией Брюстер контракт на поставку 54 серийных самолета F2A-1. Их поставки начались 12 месяцев спустя, и девять самолетов сразу же вошли в состав эскадрильи VF-3, базировавшийся на борту авианосца “Саратога”. Остальные 44 самолета были поставлены в Финляндию, которая в то время воевала против Советского Союза. Позднее в составе авиаполков HLeLv 24 и HLeLv 26 ВВС Финляндии они с успехом продолжали использоваться до середины 1944г. В начале 1939г. ВМС США заказали 43 модифицированных самолета. Эти машины имели более мощный двигатель, усовершенствованный воздушный винт и встроенное поплавковое шасси для аварийного приводнения. Получивший обозначение F2A-2, самолет начал вводиться в эксплуатацию в сентябре 1940г. За ним последовали 108 самолетов F2A-3 с усиленной бронезащитой и пуленепробиваемым лобовым стеклом фонаря кабины. Многие из них использовались в боях на Тихом океане, но выяснилось, что из-за чрезмерного веса, неустойчивости и плохой маневренности они не могут достойно противостоять японским истребителям. Бельгийская и британская закупочные миссии заказали 40 самолетов B-339 и 170 самолетов B-339E, соответственно.

Эти заказы касались сухопутных вариантов – без тормозного крюка и другого специального оборудования для действий с авианосцев, но в других отношениях похожих на аппараты F2A-3. Самолеты для ВВС Великобритании, получили название Баффало (Buffalo). Поставки начались в июле 1940 г., и сразу же стало понятно, что летные характеристики самолета Баффало недостаточны для его использования на Европейском театре военных действий. Вместо этого, они были отправлены на Тихий океан в состав эскадрилий ВВС Великобритании, Австралии и Новой Зеландии для защиты Сингапура и Малайи. Совершенно неподходящие для этой задачи, немногие уцелевшие после вторжения Японии самолеты и их пилоты воевали бок о бок с группой американских добровольцев, действовавшей в Бирме. Наибольшим успехом самолетов Баффало стал заказ почти на 100 аппаратов для авиации Восточной Индии, которая являлась колонией Нидерландов, участвовавших в операциях на Яве и в Малайе. Они получили обозначения компании Брюстер B-339D и B-439. Первый из них был похож на самолет B-339E, а вариант B-439 был оснащен двигателем Райт (Wright) GR-1820-G205A мощностью 8956 кВт (1200 л. с.).

Модификация  F2A-2
Размах крыла, м  10.67
Длина, м  7.83
Высота, м  3.66
Площадь крыла, м2  19.40
Масса, кг 
  пустого самолета  2104
  нормальная взлетная  3103
Тип двигателя  1 ПД Wright R-1820-40 Cyclone
Мощность, л.с.  1 х 1200
Максимальная скорость , км/ч  542
Крейсерская скорость , км/ч  405
Перегоночная дальность, км  2385
Практическая дальность, км  1550
Максимальная скороподъемность, м/мин  1092
Практический потолок, м  9350
Экипаж, чел  1
Вооружение:  два синхронизированных 12,7-мм пулемета Browning АN-M2 (боекомплект – 750 патронов) и два таких же крыльевых пулеметов (боекомплект – 450 пулеметов)