Полные характеристики

Размах крыльев, м:10,21
Потолок высоты, м:17525
Максимальная скорость, км/ч:1767
Дальность полета, км:2140
Экипаж, чел.:1

Литература


Douglas F5D-1 “Skylancer”

Самолет Дуглас F5D первоначально рассматривался как улучшенный всепогодный вариант самолета F4D (F-6) Скайрей, и два опытных образца были заказаны в 1953 г. под обозначением F4D-2N. Однако крыло с сильно уменьшенной относительной толщиной профиля, удлиненный фюзеляж, измененное хвостовое оперение и новый фонарь кабины, привели к обозначению самолета F5D-1 Скайлэнсер до первого полета, состоявшегося 21 апреля 1956г. Было заказано девять предсерийных самолетов и 51 серийный экземпляр, но после летных испытаний программа была отменена, поскольку летные характеристики F5D были ненамного лучше, чем у самолета Чэнс Воут (Chance Vought) F8U-1. Четыре F5D-1 были использованы ВМС США как стенды для летных испытаний.

Модификация  F5D-1
Размах крыла, м  10,4
Длина, м  15.3
Высота, м  3.96
Площадь несущей поверхности, м2  55.0
Масса пустого самолета, кг  9700
Взлетная масса, кг  11300
Емкость топливных баков (внутр./внешн.), л  3200/2272
Максимальная скорость, км/ч
  на высоте  1487
Практический потолок, м  16800
Максимальная дальность, км  2170
Экипаж, чел  1

 четыре пушки калибра 20 мм, бомбы, контейнеры неуправляемых снарядов и ракеты на шести подкрыльных замках с общей грузоподъемностью 1814 кг.
Два центральных замка предназначены для подвешивания дополнительных топливных баков емкостью 567 или 1136 л каждый