Полные характеристики

практическая дальность, км:1609
макс. скорость, км/ч:414
размах крыла, м:16,46
практический потолок, м:7620
экипаж, чел.:3

Литература


Fairey “Battle”

Опытный самолет, под обозначением Фейри Дэй Бомбер (Fairey Day Bomber), совершил первый полет 10 марта 1936 г. Он превосходил заданные характеристики и в соревновании с проектными предложениями компаний Армстронг Уитуорт (Armstrong Whitworth), Бристоль (Bristol) и Хоукер (Hawker), оказался победителем. первый серийный контракт на 155 самолетов был заключен в 1935г., еще до полета опытного образца. Для увеличения тяговооруженности самолетов Батл фирма Роллс-Ройс получила первый заказ на свои знаменитые двигатели Мерлин I мощностью 768 кВт (1030 л.с.), которыми были оснащены первые 136 самолетов Фейри Батл Mk I. С появлением вариантов двигателей Мерлин от MK II до Mk V менялось соответственно и обозначение самолетов: от Батл Mk II до Батл Mk V. Cамолет Батл являлся свободнонесущим цельнометаллическим монопланом с полотняной обшивкой рулевых поверхностей, с традиционным хвостовым оперением и убирающимся трехопорным шасси с хвостовым колесом. Колеса главных стоек в убранном положении частично выступали из крыла. В фюзеляже под общим фонарем тандемно размещались места пилота и стрелка. К концу 1937 г. компания Фейри построила 85 самолетов Батл. Первый из них в мае 1937 г. поступил в эскадрилью N 63. Последние 19 самолетов Батл из первоначального заказа компании Фейри на 155 машин были оснащены двигателями Мерлин II. К началу Второй мировой войны было поставлено более 1000 самолетов Батл. Однако их участие в боевых действиях во Франции наглядно продемонстрировало неспособность самолета противостоять вражеским истребителям. 10 мая 1940г. самолеты Батл без сопровождения истребителей, атакуя с высоты всего 76 м бомбами замедленного действия, попали под сильный огонь зенитных орудий. Из 32 самолетов 13 были сбиты, а остальные получили повреждения. На следующий день было потеряно семь из восьми самолетов Батл. А после 14 мая, когда 35 из 63 самолетов Батл не вернулись из боевого вылета, карьера этого самолета как дневного бомбардировщика была закончена, и они использовались чаще всего только в качестве учебно-тренировочных самолетов. Было построено 100 самолетов с двойным управлением и раздельными кабинами, а также 266 самолетов-буксировщиков мишеней. Последняя серийная модель – самолет-буксировщик мишеней Батл TT.Mk 1 производился на заводе Остин (266 самолетов построено и множество переоборудовано), и его поставки начались 2 сентября 1940 г. С учетом этих самолетов всего было построено 2203 самолета Батл, включая опытный самолет. Канада использовала 739 самолетов Батл в качестве тренировочных и самолетов-буксировщиков мишеней. Австралийские ВВС получили четыре британских самолета Батл и 360 самолетов, собранных в Австралии, включая 30 самолетов-буксировщиков мишеней. Другими потребителями самолетов были: Бельгия (18 самолетов построены по лицензии компанией Авионз Фейри (Avions Fairey), Турция (29 машин), Южная Африка (около 190) и Эйре, где приземлившийся в Вотерфорде 1941г. один самолет ВВС Великобритании был интернирован, а позднее включен в авиационный корпус.

Несколько самолетов Батл использовались для экспериментов с двигателями Нэйпиер Дэггер (Napier Dagger), Сейбр (Sabre), Бристоль Геркулес (Bristol Hercules), Таурус (Taurus), Роллс-Ройс Экзе (Rolls-Royce Exe), Мерлин (Merlin) XII и Фейри Принц (Fairey Prince). Некоторые самолеты использовались для экспериментов с различными типами винтов.

Модификация  Battle Mk.II  Battle Mk.III
Размах крыла, м  16.45  16.46
Длина, м  12.93  12.90
Высота, м  4.57  4.72
Площадь крыла, м2  39.20  39.20
Масса, кг  
  пустого самолета  3361  3018
  нормальная взлетная  4944  4895
  нормальная взлетная  5307 
Тип двигателя  1 ПД Rolls-Royce Merlin II  1 ПД Rolls-Royce Merlin III
Мощность, л.с.  1 х 1030  1 х 1440
Максимальная скорость , км/ч  
  у земли   338
  на высоте  406  412
Крейсерская скорость , км/ч  322  338
Практическая дальность, км  1931  1609
Скороподъемность, м/мин  282  75
Практический потолок, м  7925  7620
Экипаж  3  3
Вооружение: один 7,7-мм пулемет в правой консоли крыла,
один 7,7-мм пулемет Vickers K в задней кабине;
бомбовая нагрузка до 454 кг. (макс. – 681 кг.)