Полные характеристики

экипаж, чел.:2
макс. скорость, км/ч:167
размах крыла, м:8,53
практический потолок, м:3200
площадь крыла, кв.м:18,06

Литература


Fleet 10/16

В конце 1934 г. от Китая был получен заказ на несколько самолетов типа Флит 7. В конструкцию этого самолета ввели большое число усовершенствований: тормозные колеса в схеме шасси с хвостовым колесом, переделанное оперение и много мелких улучшений. В итоге самолет получил новое обозначение Флит 10. Всего для Китая было построено 36 самолетов, и их поставка состоялась в середине 1935 года. В их число входили шесть самолетов Флит 10А (обозначение США Флит 5) и 30 машин Флит 10D (обозначение США Флит 10), а также дополнительно к этому были поставлены агрегаты и запасные части для сборки в Китае еще 20 самолетов немало машин было поставлено на экспорт в другие страны. В сентябре 1938 г. поступил заказ на разработку учебного самолета для выполнения фигур высшего пилотажа с полным вооружением. Это привело к серийному выпуску самолета Флит 16, который сохранял ту же самую компоновку, что и Флит 10, но имел более прочную конструкцию. Более 400 экземпляров этих самолетов были поставлены ВВС Канады между 1939 и 1941 гг. Эти самолеты получили обозначение Финч (Finch) Mk I и Финч Mk II. После войны многие из них поступили на гражданский рынок.

ВАРИАНТЫ
Fleet 10А: основной вариант с пятицилиндровым звездообразным двигателем Киннер (Kinner) К5 мощностью 75 кВт (100 л.с.).
Fleet 10В: аналогичен варианту Флит 10А, но с пятицилиндровым звездообразным двигателем Киннер В5 мощностью 93 кВт (125 л.с.).
Fleet 10D: аналогичен варианту Флит 10А, но с пятицилиндровым звездообразным двигателем Киннер R5 мощностью 119 кВт (160 л.с.).
Fleet 10-32D: в основном подобен варианту Флит 10D, но с размахом крыла, увеличенным на 1,22 м (4 фута).
Флит 10Е: в основном подобен варианту Флит 10А, но с семицилиндровым звездообразным двигателем Уорнер Скараб (Warner Scarab) мощностью 93 кВт (125 л.с.).
Fleet 10F: в основном аналогичен варианту Флит 10А, но с семицилиндровым звездообразным двигателем Уорнер Супер Скараб (Warner Super Scarab) мощностью 108 кВт (145 л.с.).
Fleet 10G: в основном аналогичен варианту Флит 10А, но с четырехцилиндровым рядным двигателем Де Хэвилленд Джипси Мэйджер (de Havilland Gipsy Major) мощностью 97 кВт (130 л.с.) с перевернутым расположением цилиндров.
Fleet 16B (обозначение Военно-воздушных сил Канады – Финч Mk II): вариант самолета Флит 10А с увеличенной прочностью его конструкции и с двигателем Киннер В5.
Fleet 16D: вариант Флит 16B, но с двигателем Киннер R5.
Fleet 16F: в основном вариант Флит 16В, но оснащенный двигателем Уорнер Супер Скараб. Флит 16R (обозначение в Военно-воздушных силах Канады – Финч Mk I): обозначение варианта Флит 16D, построенного специально для Военно-воздушных сил Канады.

Модификация  Fleet 16A
Размах крыла, м  8.50
Длина, м  6.60
Высота, м  2.40
Площадь крыла, м2  18.60
Масса, кг 
  пустого самолета  509
  максимальная взлетная  907
Тип двигателя  1 ПД Kinner B-5
Мощность, л.с.  1 х 125
Максимальная скорость , км/ч  167
Крейсерская скорость , км/ч  137
Практическая дальность, км  483
Скороподъемность, м/мин  305
Практический потолок, м  3200
Экипаж, чел  2