Полные характеристики

Водоизмещение, т:1470 / 1760
Главные размерения, м:91 x 10,8 x 3,6
Скорость хода, уз:25
Экипаж, чел.:98
Мощность двигателей, л.с.:24700

Литература


Фрегаты типа “Ishikari”

DE-226 “Ishikari”  17.05.79 / 18.03.80 / 28.03.81
DE-227 “Yubari”    09.02.81 / 22.02.82 / 18.03.83
DE-228 “Yubetsu” 14.01.82 / 25.01.83 / 14.02.84

Водоизмещение, т:
стандартное – 1470 (1200 (На DE 226))
полное – 1760 (На DE 227-DE 228), 1450 (На DE 226)
Главные размерения, м:
длина наибольшая – 91,85, 84,7 (На DE 226)
ширина наибольшая – 10,8, 10,0 (На DE 227-DE 228)
осадка при полном водоизмещении – 3,6
Главная энергетическая установка:
тип – дизель-газотурбинная, только с раздельной работой двигателей
количество х тип ГТД :
– суммарная мощность, л.с. – 1 х ТМЗВ – 24700
количество х тип ДА:
– суммарная мощность, л.с. – 1 х 6DRV-35/44 – 4700
количество гребных винтов – 2 ВРШ
Скорость хода наибольшая, уз:
под ГТ – 25
под ДД – 19
Дальность плавания ходом 10 уз, мили – 13800
Экипаж, чел.  – 98, 90 (На DE226)
Вооружение:
комплексы противокорабельных ракет:
тип комплекса – “Harpoon”
количество ПУ х направляющих (тип ПУ) – 2×4 (ТПК), 2×2 (ТПК) (На DE227-DE228)
боекомплект – 8 ПКР RGM-84C, 4 ПКР RGM-84C
Артиллерийские комплексы:
количество АУ х стволов (тип АУ) – 1 x 1 -76/62 (“ОТО Breda DP”)
СУ – тип 2-21
количество АУ (На DE226) стволов (тип АУ) – 1×1 – 20/76-мм (Мк 15 “Vulcan Phalanx”) (НаDE 227-DE 228)
Противолодочное:
количество ТА х труб (тип ТА) – 2 х 3 -324-мм (тип 68)
тип торпед – 89
количество РБУ х направляющих (тип РБУ) – 1 х 4 -375-мм (“Bofors” Mk 71 В4)
СУ противолодочного оружия – Мк 114 ASW FCS
Радиоэлектронное:
БИУС – OYQ-5
РЛС обнаружения ВЦ и НЦ – OPS-28C(На DE 227-DE 228), OPS-28B
РЛС навигационная – OPS-19В
средства РТР – NOLQ-6C
активные средства РЭП – OLT-3
пассивные средства РЭП
(количество ПУ х направляющих) – SRBOC Мк 36 (2 х 6- 130-мм ПУ)
ГАС с подкильной антенной – OQS-4

Заказаны по программе 1977 г. Проект “Ishikari” разработан на основе проекта “Chikudo” с участием специалистов ВМС США. Фрегат предназначен для борьбы с подводными лодками в прибрежных районах. В то же время его вооружение позволяет поражать надводные корабли и вести борьбу со средствами воздушного нападения. У “Ishikari” гладкопалубный стальной корпус с надстройкой в центральной части. Корпус имеет значительные коэффициенты площади ватерлинии, в том числе и в носовой части. Почти на всем протяжении он имеет двойное дно. Междонное пространство используется в качестве топливных, масляных и водяных цистерн. Фрегат оснащен активной системой успокоения качки с бортовыми рулями. Все помещения оборудованы системой кондиционирования воздуха. Управление движением и маневрированием корабля, а также ГЭУ автоматизировано. ГТД и ДД работают через разобщительные муфты на главный первичный редуктор с раздвоением мощности, а затем с использованием двух вторичных редукторов на два вала. ГТД размещена в специальном модуле, на котором смонтированы газогенератор, его воздухоприемник и звукоизолирующий кожух, силовая турбина с кожухом и газовыхлопным патрубком. ДД также размещена на модуле. Модули ГЭУ снабжены амортизирующими опорами.

“Yubari” является развитием “Ishikari”. По архитектуре и конструкции корпуса, составу вооружения и оборудования он повторяет прототип. Различия заключаются в увеличенных размерах корпуса. Первоначально планировали построить серию из пяти однотипных кораблей. Однако ввиду их высокой стоимости ограничились двумя единицами. Кроме того, по мнению специалистов, “Yubari” и “Ishikari” не совсем соответствуют предъявляемым к ним требованиям. В частности, указывают на плохие мореходные качества, невысокую скорость хода, слабость противолодочного и зенитного вооружения (установленный ЗАК “Vulcan Phalanx” имеет ограниченные сектора обстрела).