Полные характеристики

Водоизмещение, т:1120 / 1500
Главные размерения, м:94,5 м х 10 м х 4,7
Вооружение:3х40-мм автомата, 2х2-трубн. 533-мм ТА, 2 бомбомета "Лимбо"
Скорость хода, уз:24
Экипаж, чел.:111

Литература


Протволодочные фрегаты типа “Blackwood” / тип 14

1. F78 “Blackwood” (Стр. № 4149)
заложен “John I. Thornycroft & Co. Ltd” в Саутгэмптоне 14 сентября 1953, спущен 4 октября 1955, вступил 22 августа 1957, с 1969 учебное судно, исключен, в ноябре 1976 отбуксирован в Трун, где разобран на металл в 1976.

2. F80 “Duncan” (Стр. № 4150)
заложен “John I. Thornycroft & Co. Ltd” в Саутгэмптоне 17 декабря 1953, спущен 30 мая 1957, вступил 21 октября 1958,
исключен в 1984 и в феврале 1985 продан в Медуэй для разделки на металл.

3. F48 “Dundas”
заложен “J.Samuel White & Co. Ltd” в Коуэсе 17 октября 1952, спущен 25 сентября 1953, вступил 16 марта 1956, исключен и разобран на металл в 1983 в Труне.

4. F84 “Exmouth”
заложен “J.Samuel White & Co. Ltd” в Коуэсе 24 марта 1954, спущен 16 ноября 1955, вступил 20 декабря 1957, модернизирован с 1966 по 1968 на “H.M. Dockyard” в Четхэме и оснащен газотурбинной ЭУ, вновь вступил 20 июля 1968,
выведен в резерв в декабре 1976, исключен, в феврале 1979 приведен в Брайтон-Ферри, где разобран на металл в 1979.

5. F51 “Grafton”
заложен “J.Samuel White & Co. Ltd” в Коуэсе 25 февраля 1953, спущен 13 сентября 1954, вступил 8 января 1957, исключен и разобран на металл в 1971.

6. F54 “Hardy” (Стр. № 2012)
заложен “Yarrow & Company, Limited” в Скотстауне 4 февраля 1953, спущен 25 ноября 1953, вступил 15 декабря 1955, исключен в апреле 1978 и использовался как ПКЗ в Портсмуте, в июле 1984 использовался как мишень для 2 ПКР “Exocet”, 2 ПКР “Sea Skua”, 3 июля 1984 потоплен торпедой и артиллерийским огнем близ гибралтара.

7. F85 “Keppel” (Стр. № 2013)
заложен “Yarrow & Company, Limited” в Скотстауне 27 марта 1953, спущен 31 августа 1954, вступил 6 июля 1956, исключен и продан для разделки на металл, 30 апреля 1979 приведен на судоразделочную верфь фирмы “Liguria Maritime Ltd.” в Ситтингборн, Кент, где разделан на металл.

8. F88 “Malcolm” (Стр. № 2032)
заложен “Yarrow & Company, Limited” в Скотстауне 1 февраля 1954, спущен 18 октября 1955, вступил 12 декабря 1957, исключен и разобран на металл в 1978 в Инверкейтинге.

9. F91 “Murray” (Стр. № 638)
заложен “Alex Stephens & Sons” в Глазго 30 ноября 1953, спущен 22 февраля 1955, вступил 5 июня 1956, исключен и разобран на металл в 1970 фирме “W.H. Arnott, Young & Co Ltd.” в Далмьюир.

10. F94 “Palliser” (Стр. № 639)
заложен “Alex Stephens & Sons” в Глазго 15 марта 1955, спущен 10 мая 1956, вступил 13 декабря 1957, исключен и продан фирме “Deans Marine”, 27 марта 1983 приведен в Ниф, где разобран на металл.

11. F62 “Pellew” (Стр. № 1829)
заложен “Swan Hunter & Wigham Richardson” в Хэбборн-он-Тайн 5 ноября 1953, спущен 29 сентября 1954, вступил 26 июля 1956, исключен и разобран на металл в 1971.

12. F97 “Russell” (Стр. № 1831)
заложен “Swan Hunter & Wigham Richardson” в Хэбборн-он-Тайн 11 ноября 1953, спущен 10 декабря 1954, вступил 7 февраля 1957, исключен в 1984 и разобран на металл в 1986 на верфи “Pounds Yard”.

Водоизмещение: 1120/1500 тонн.
Размеры: 94,5 м х 10 м х 4,7 м.
Силовая установка: четырехвальная, турбины, 15000 л.с.
Максимальная скорость: 24 узла.
Вооружение: 3х40-мм автомата, 2х2-трубн. 533-мм ТА, 2 бомбомета “Лимбо”
Экипаж: 111 человек

Класс кораблей состоит из двенадцати единиц. Все корабли серии строились посекционно и собирались на стапеле. Были очень легко вооружены и имели только два 40-мм (1,6″) орудия. Его противолодочное вооружение состояло из двух трехствольных бомбометов “Limbo”, которые могли стрелять сериями глубинных бомб с большой точностью в широком радиусе действия.