Полные характеристики

Водоизмещение, т:6048
Главные размерения, м:144,24 x 18,82 x 5,1
Скорость хода, уз:30
Дальность плавания, миль:5000 (18)
Экипаж, человек:202

Литература


Фрегаты типа “De Zeven Provincien”

F 802 “De Zeven Provincien”     09.1998 / 04.2000 / 03.2002
F803 “De Ruyter”                       09.1999 / 06.2001 / 03.2003
F804 “Tromp”                             09.2000 / 06.2002 / 03.2004
F805 “Evertsen”                         09.2001 / 06.2004 / 03.2006

Водоизмещение – 6048 т
Длина – 144,24 м
Ширина – 18,82 м
Осадка – 5,1 м
Двигатели: комбинированные дизели или газовая турбина (CODOG): 2 х Rolls Royce Spey SM1C газовые турбины (52300 л.с.); 2 х дизеля Stork-Wartsila 16V26ST, 2 винта, ВРШ
Скорость хода: 30 уз (турбины), 19 уз (дизели)
Дальность плавания – 5000 миль (18 уз)
Экипаж: 202 человека (32 офицера) + 30 человек дополнительного персонала
Вооружение:
1 х 127-мм/54 OTOBreda
2 х 20-мм Oerlikon
2 х 30-мм SGE-30
2 х 2 х 323-мм ТА Mk 32 Mod 9
8 х ПКР Harpoon

Предварительный проект океанского многоцелевого ФР LCF был готов в декабре 1993 г. Первый корабль данного типа планировали начать постройкой в августе 1997 г. с передачей флоту в июле 2001 г. Однако эти работы, как и заказ на следующую пару фрегатов, перенесли на неопределенный срок. Разработка проекта продолжилась 27 января 1994 г., после заключения соглашения между Германией, Нидерландами и Испанией о координации работ по созданию ФР национальных проектов (TFC-Trilateral Frigate Cooperation). В рамках этого соглашения были созданы пр. 124 (ВМС Германии) и пр. F 100 (ВМС Испании), а также пр. LCF (ВМС Нидерландов). В Нидерландах эти корабли изначально классифицировались как ЭМ, но в октябре 2002 г. они вновь стали ФР. Вся серия насчитывает четыре корабля. De Zeven Provincien и De Ruyter строились по проекту LCF как флагманы соединений фрегатов, а Тrоmр и Evertsen – по пр. NLF как ЭМ ПВО. Первые предназначены для замены ФР типа Тrоmр, а вторые – ФР типа Jacob van Heemskerck. Они должны составить ядро корабельной группировки, призванной эскортировать трансокеанские конвои, вести поиск и уничтожение ПЛ противника в условиях угрозы со стороны средств воздушного нападения. Предварительная стоимость постройки четырех кораблей оценивалась в 1,6 млрд. долларов. В настоящее время стоимость одного ЭМ варьируется от 350 млн. до 1,4 млрд. доларов.

При проектировании кораблей обоих проектов особое внимание уделялось снижению радиолокационной заметности и повышению живучести при боевых повреждениях. ЭМ спроектированы по технологии STEALTH. Их надводная часть оптимизирована для уменьшения уровней вторичного радиолокационного поля. Надстройка интегрирована в корпус. Все наружные поверхности имеют рациональные углы наклона. Они изготавливаются из радиопоглощающих покрытий и материалов. Все общекорабельные системы и механизмы на ВП закрыты специальными поверхностями. Комплекс мер по обесшумливанию (малошумные гребные винты с подводом воздуха к лопастям, подача воздуха на корпус в районах МО, амортизация механизмов и т.п.) обеспечит низкие уровни подводного шума. Приняты меры по снижению уровней теплового поля. Для повышения защищенности корабль разделен на шесть локальных зон (“цитаделей”). Каждая из зон оснащается собственными источниками энергии и средствами борьбы за живучесть. Они разделены между собой бронированными переборками. Имеются две пары бортовых управляемых рулей. Маневренность ГЭУ обеспечивается интегрированной системой управления IPMS (Integrated Platform Management System), разработанной ф. САЕ и “Imtech”. ЭЭС включает в себя четыре ДГ мощностью по 1650 кВт каждый.

Во время испытаний De Zeven Provincien – головного корабля данного типа были обнаружены проблемы, связанные с вибрацией гребных валов и большим уровнем шума главных механизмов. Тrотр и Evertsen в перспективе планируется вооружить ЗУР “Standard” SM-2 Block IVA, что позволит им защищать ТВД от БР. Все корабли данного типа также планируется вооружить КР “Tomahawk”, приспособленными для стрельбы по береговым объектам. Носовой ЗАК “Goalkeeper” впоследствии заменят на ЗРК самообороны RAM. РЛС SMART-L обеспечивает слежение за 1000 целями, а РЛС с ФАР APART-за 200 целями, обеспечивая при этом подсветку тридцати из них. БИУС SEWACO IX позволяет вести огонь по 16 ВЦ, двум НЦ и двум ПЦ одновременно. В боезапас 127-мм АУ “ОТО Breda” входят активно-реактивные снаряды ERGM. Авиационный боезапас включает в себя 24 противолодочные торпеды и 12 ПКР.

В октябре 2002 г. эти ЭМ вновь переклассифицировали во фрегаты.