Полные характеристики

Водоизмещение, т:3320
Главные размерения, м:122,3 x 14,4 x 4,3
Скорость хода, уз:29
Вооружение:5000 (18)
Экипаж, чел.:141

Литература


Фрегаты УРО типа “KAREL DOORMAN”

F827 “Karel Doorman” 26.02.85 / 20.04.88 / 31.05.91
F828 “Van Speijk” 01.10.91 / 01.03.94 / 01.01.95
F829 “Willem van der Zaan” 06.11.85 / 21.01.89 / 28.11.91
F830 “Tjerk Hiddes” 28.10.86 / 09.12.89 / 03.12.92
F831 “Van Amstel” 03.05.88 / 19.05.90 / 27.05.93
F832 “Abraham van der Hulst” 08.02.89 / 07.09.91 / 15.12.93
F833 “Van Nes” 10.01.90 / 01.06.92 / 02.06.94
F834 “Van Galen” 07.06.90 / 01.12.92 / 01.12.94

Основные тактико-технические характеристики:

полное водоизмещение – 3320 т,
длина – 122,3 м,
ширина – 14,4 м,
осадка – 4,3 м,
мощность двухвальной дизель-газотурбинной установки (схема CODOG) – 48000 л.с.,
наибольшая скорость хода – 29 узлов,
дальность плавания – 5000 миль при скорости 18 узлов;
вооружение: две четырехконтейнерные ПУ ПКРК “Гарпун”, установка вертикального пуска для 16 ЗУР “Си Спарроу”, 76-мм одноорудийная и две 20-мм одноствольные артустановки, 30-мм ЗАК “Голкипер”, два 324-мм двухтрубных торпедных аппарата, вертолет.
Радиоэлектронное вооружение: РЛС обнаружения воздушных целей SMART, РЛС обнаружения воздушных и надводных целей LW08, РЛС обнаружения надводных целей ZW06, РЛС управления стрельбой STIR, ГАС PHS 36 и AN/SQR-18A TACTASS с протяженной буксируемой антенной.
Экипаж – 141 человек, в том числе 16 офицеров

Многоцелевые фрегаты типа «Карел Доорман» ВМС Нидерландов были заложены в 1985-1991 и введены в боевой состав в 1991-1995 годах. Фрегат УРО «Ван Спейк» был сдан последним, хотя его бортовой номер не является таковым по порядку. Остальные семь кораблей – это «Карел Доорман», «Виллем ван дер Заан», «Тьерк Хиддес», «Ван Амстел», «Абрахам ван дер Хулст», «Ван Нес» и «Ван Гален». Фрегаты действительно являются многоцелевыми, так как имеют на вооружении противокорабельные и зенитные управляемые ракеты, а также противолодочные торпеды и вертолет ПЛО. В проекте кораблей предусмотрены меры по снижению радиолокационной заметности и уровней теплового излучения. Кроме того, на них установлена система защиты от ОМП, позволяющая действовать в зараженных районах.

Постоянные участники учений НАТО, они также задействовались в совместных с ВМС США операциях по пресечению транспортировки наркотиков в Карибском море, а также в операциях под эгидой ООН в Средиземном и Адриатическом морях. Кроме того, они входили в состав коалиционных корабельных групп в рамках операции «Буря в пустыне» (1991 год). Комбинированная ЭУ типа CODOG обеспечивает этим кораблям большую дальность плавания и низкие затраты на эксплуатацию и обслуживание. Крейсерскую скорость хода обеспечивают дизельные двигатели, а на полном ходу работают газотурбинные. Корабли оснащены системами автоматики и стабилизации качки. Основным противокорабельным оружием являются ракеты «Гарпун» Block 1С. УВП для ЗУР «Си Спэрроу» аналогична установленной на греческих фрегатах проекта МЕКО и канадских типа «Галифакс».

В настоящее время рассматривается возможность установки на эти фрегаты низкочастотных активных ГАС. Начиная с 2007 года 20 вертолетов «Линкс» в ВМС Нидерландов будут постепенно заменены машинами NH 90. «Линкс» могут нести две торпеды Мк 46, и оснащены опускаемой ГАС и инфракрасной системой обзора в передней полусфере.
С января 1992 года до середины 1994-го корабли этого типа подверглись модернизации, проведенной в несколько этапов. В ходе этих работ были установлены новая АСБУ SEW-АСО VIII(A) (SEnsors, Weapons And Command – средства обнаружения, оружие и система управления), к 1994 году замененная модификацией VIII-(В), система РЭБ APECS II и ГАС с буксируемой антенной DSBV 61. Кроме того, на крыше ангара установили систему обнаружения в инфракрасном диапазоне.

Первоначально, в 1993 году, ее установили для испытаний на фрегате «Биллем ван дер Заан», а затем и на все остальные корабли этого типа. Эта система выдает данные целеуказания на ЗАК ближнего действия «Голкипер». В дополнение к этому ПУ Мк 36 SRBOC могут отстреливать инфракрасные ловушки и дипольные отражатели на дальность до 4 км. В состав нового оборудования входят также станция спутниковой связи и РЛС «Скаут», установленная над ходовым мостиком в 1997 году. С 1998-го проходили испытания четыре ГАС AT AS с буксируемой антенной. Несколько таких станций заказаны для этих фрегатов. Также были проведены значительные работы по снижению уровня физических полей.