Полные характеристики

Водоизмещение, т:9240
Размеры, м:117 x 15,4 x 6,2
Скорость, уз:15
Вооружение:6 120-мм орудий, 2 57-мм пушки, 2 пулемета, 7 гидроаэропланов
Мощность, л.с.:5100

Литература


“Император Александр I”
“Император Николай I”

После начала войны черноморские моряки приступили к срочному переоборудованию в авиатранспорты двух пароходов — “Император Александр I” и “Император Николай I”, которые вступили в строй в конце 1914 — начале 1915 года. В 1916 году к ним присоединился третий — гидрокрейсер “Румыния” — один из пяти пассажирских пароходов, переданных России вступившей в войну Румынией.

В апреле 1916 года вместе с другими кораблями “Александр I” и “Николай I” сопровождал из Новороссийска и Мариуполя к турецкому побережью в район Ризе транспортную флотилию из 27 судов. Гидроаэропланы вели непрерывное воздушное наблюдение над местом высадки и несли противолодочную охрану рейда. Месяц спустя «Император Александр I» участвовал в десантной операции столь же крупного масштаба, когда в течение недели неподалеку от Трапезунда (Трабзона) была высажена целая пехотная дивизия.

Официально числились посыльными судами. В мае 1917 г. переименованы соответственно в “Республиканец” и “Авиатор”. С 1919 г. плавали под французским флагом; оба погибли в 1942 г.

Тактико-технические характеристики:

Водоизмещение: 9240 т
Длина: 117 м
Ширина: 15,4 м
Осадка: 6,2 м
Силовая установка:
Тип: Паровые машины
Количество валов: 1
Мощность: 5100 л.с.
Скорость хода: 15 узл.
Вооружение:
• 6 120-мм орудий
• 2 57-мм пушки
• 2 пулемета
• 7 гидроаэропланов