Полные характеристики

Размах крыльев, м:9.00
Потолок высоты, м:13000
Максимальная скорость, км/ч:1134
Дальность полета, км:1772
Экипаж, чел.:1

Литература


Разработка одноместного сверхзвукового истребителя HAL HF-24 Марут (Marut – дух ветра) для ВВС Индии началась в 1956 г. Опытный самолет поднялся в воздух 17 июня 1961 г. Он обладал стреловидным крылом, а в качестве силовой установки использовались два турбореактивных двигателя Роллс-Ройс Бристоль Орфей 703 (Rolls-Royce Bristol Orpheus 703). Но 129 серийных самолетов HF-24 Марут Mk 1 имели вариант этого двигателя, строившийся по лицензии компанией Индустан. Опытный двухместный учебный самолета Марут Mk 1T с расположением кресел друг за другом поднялся в воздух 30 апреля 1970 г. К 1977 г. было выпущено 18 таких машин.

Модификации :
HF-24 Marut Mk.1 – серийный ударный самолет
HF-24 Marut Mk1Т – тренировочный вариант с двумя креслами использовавшийся как тренажера оружия Marut Mk1.

Модификация  HF-24
Размах крыла, м  9.00
Длина самолета,м  15.87
Высота самолета,м  3.60
Площадь крыла,м2  28.50
Масса, кг 
  пустого самолета  6159
  нормальная взлетная  8951
  максимальная взлетная  10908
Топливо, л 
  внутренние топливо  2495.75 + 400.1
  ПТБ  4 х 454.6
Тип двигателя  2 ТРД HAL (Rolls-Royce) Orpheus BOr.2 Mk.703
Тяга нефорсированная, кН  2 х 21.57
Максимальная скорость, км/ч 
  на высоте 12200 м  1083 (М=1.02)
  на уровне моря  1134
Практическая дальность, км  1772
Боевой радиус действия, км  1445
Максимальная скороподъемность, м/мин  2591
Практический потолок, м  13000
Экипаж, чел  1
Вооружение:  четыре 20-мм пушки Aden Mk.2 c 120 патронами на пушку и  ПУ Matra Type 105 c 50×68-мм НУР.
Боевая нагрузка – 1814 кг на 4 узлах подвески
4 454- или 227-кг бомбы или напалмовые баки, или 4 ПУ Matra Type 116 18×68-мм НУР или 105-мм кассетных НУР Brandt T-10