Полные характеристики

Экипаж, чел.:5+3
Максимальная скорость, км/ч:555
Практический потолок, м:10250
Размах крыла, м:36.00
Дальность полета, км:4750

Литература


Патрульный противолодочный самолет “SH-5”

Самолет SH-5 оснащен необходимым оборудованием для ведения разведки и фотографирования морских целей, несения патрульной службы в районе территориальных вод страны, поиска и уничтожения подводных лодок противника, постановки минных заграждений, для выполнения десантных операций и срочных грузовых перевозок в любое время суток и в сложных метеорологических условиях. Опытный образец самолета был построен в декабре 1973 года, однако поднялся в воздух только 3 апреля 1976 года. Серийные самолеты начали поступать в войсковые части авиации ВМФ Китая в 1986 году.

По конструктивной схеме SH-5 является цельнометаллическим четырехдвигательным монопланом с прямым крылом, разнесенным двухкилевым хвостовым оперением и убирающимся в полете колесным шасси. Фюзеляж гидросамолета спроектирован с учетом необходимости производить взлет и посадку в открытом море и при значительной волне. Повышению устойчивости гидросамолета на воде служат неубираемые стабилизирующие поплавки, установленные на подкосах под каждой консолью прямого крыла. В носовой части фюзеляжа установлена поисковая РЛС, антенна которой закрыта радиопрозрачным обтекателем Здесь же находится место штурмана. Кабина летчиков расположена несколько выше, за кабиной штурмана.

Центральная часть фюзеляжа используется для размещения радиоэлектронного оборудования и рабочих мест операторов. Здесь же находится отсек вооружения. В хвостовой части фюзеляжа установлен датчик магнитного обнаружителя.

Силовая установка состоит из четырех турбовинтовых двигателей WJ-5A (копия советского АИ-24) мощностью 2349 л.с. каждый На валах двигателей установлены четырехлопастные реверсивные винты, применение которых улучшает маневренность самолета на воде, обеспечивая быстрое торможение и разворот. Запас топлива размещен в крыльевых и внутрифюзеляжных баках.

Противолодочное вооружение состоит из опускаемой гидроакустической станции, активных и пассивных радиогидроакустических буев, магнитного обнаружителя, поисковой РЛС и газоанализатора для обнаружения подводных лодок, идущих на перескопной глубине с использованием РДП (устройств для питания воздухом дизелей подводной лодки). В отсеке вооружения гидросамолета могут быть размещены глубинные и обычные бомбы, мины, противолодочные торпеды, радиогидроакустические буи и оборудование для поисково-спасательных работ. Максимальная масса размещенного здесь вооружения может составлять 6000 кг. Для размещения вооружения могут использоваться также четыре подкрыльевых узла подвески. Здесь могут быть установлены противокорабельные ракеты, противолодочные торпеды или ракеты класса “воздух – воздух”. Оборонительное вооружение самолета состоит из управляемой дистанционно пушечной установки, вооруженной двумя 23-мм авиапушками. Имеются сведения о создании на базе SH-5 дальнего морского бомбардировщика, получившего на Западе условное обозначение PS-5.

Модификация  SH-5
Размах крыла, м  36.00
Длина самолета,м  38.90
Высота самолета,м  9.8
Площадь крыла,м2  144.0
Масса, кг 
  пустого самолета  25000
  нормальная взлетная  36000
  максимальная взлетная  45000
Внутреннее топливо, кг  13417
Тип двигателя  4 ТВД Dongan (DEMC) Wojiang-5A1
Мощность, э.л.с.  4 х 3150
Максимальная скорость, км/ч  555
Крейсерская скорость, км/ч  450
Практическая дальность, км  4750
Продолжительность полета, ч  15
Практический потолок, м  10250
Экипаж, чел  5 + 3 оператора или 10000 кг груза
Вооружение:  Боевая нагрузка – 6000 кг в отсеке оружия и 4 узлах подвески
В отсеке оружия:  Мины, глубинные бомбы,
1x 3000-кг или 3x 1000 кг или 6x 454-кг бомбы
На узлах подвески:
4 ПКР C-101 или однотипных, или 6 противолодочных торпед или глубинные бомбы или мины.