Полные характеристики

Размах крыльев, м:11,89
Потолок высоты, м:13565
Максимальная скорость:969
Дальность полета, км:370
Экипаж, чел.:1

Литература


Hawker Siddeley/Armstrong Whitworth “Sea Hawk”

Опытные самолеты Хоукер Си Хоук были построены в соответствии с техническим заданием № 7/46. Первый из трех, обозначенный как Хоукер Р.1040, поднялся в воздух 2 сентября 1947 г. Затем компания Хоукер построила 35 истребителей Си Хоук F.Mk 1, после чего полностью перешла к разработке и производству самолетов Армстронг Уитуорт. Еще 60 истребителей F.Mk 1 и Си Хоук F.Mk 2 были построены этой компанией, а затем она создала истребитель-бомбардировщик Си Хоук FВ.Mk 3. После производства 116 самолетов FB.Mk 3 последовали 97 истребителей-штурмовиков Си Хоук FGA.Mk 4. Все модели, включая этот самолет, были оснащены двигателем с двойным соплом Нене (Nene) 101 тягой 2268 кг (5000 фунтов), позволявшим разместить топливо в задней части фюзеляжа. Установка на некоторые самолеты Mk 3 двигателя Нене 103 привела к выпуску модели Си Хоук FB.Mk 5; 86 самолетов для ВМС Великобритании Си Хоук FGA.Mk 6 были также оснащены двигателем Нене 103. Самолет Си Хоук служил в ВМС до конца 1960г., а 22 экспортных варианта Си Хоук Mk 50 находились в Королевских ВМС Нидерландов до конца 1964 г. Другими основными экспортными вариантами были: Си Хоук Mk 100 и всепогодный Си Хоук Mk 101, заказанные морской авиацией Западной Германии. Они были аналогичны модели Си Хоук FGA.Mk 6, за исключением более высокого вертикального оперения; кроме этого, на самолете Mk 101 в обтекаемом контейнере под правым крылом был установлен поисковый радар Эко Тайп. Осенью 1959 г. ВМС Индии заказали 24 самолета Mk 6. Некоторые из них были заново построенными, а остальные являлись отремонтированными самолетами MK 6. К этим самолетам позднее добавились еще 12 экземпляров Mk 4 и Мk 6, ранее принадлежавших ВВС Великобритании, плюс 28 самолетов Mk 100/101 из Германии.

Sea Hawk F.Mk.1 – первый серийный морской истребитель.
Sea Hawk F.Mk.2 – модификация Sea Hawk F.Mk.1 с именными крыльями.
Sea Hawk FВ.Mk.3 – вариант Sea Hawk F.Mk.2 в роли истребителя-бомбардировщика с 2-ми ПТБ и дополнительными подвесками для бомб.
Sea Hawk FGA.Mk.4 – штурмовик на основе Sea Hawk FВ.Mk.3 с новым двигателем Nene RN.4 Mk.101, c дополнительными подвесками для установки бомб и НУР.
Sea Hawk FВ.Mk.5 – истребитель-бомбардировщик на основе Sea Hawk FGA.Mk.4 с новым двигателем.
Sea Hawk FGA.Mk.6 – модернизированный вариант штурмовика Sea Hawk FGA.Mk.4. 14 машин поставлялись для Индии.
Sea Hawk F.Mk.50 – версия Sea Hawk FGA.Mk.6 для ВМС Германии, с установкой AIM-7 и AIM-9.
Sea Hawk F.Mk.100 – версия Sea Hawk FGA.Mk.6 для ВМС Германии, оптимизированная для наземного базирования.
Sea Hawk F.Mk.101 – всепогодный вариант Sea Hawk F.Mk.100.

Модификация  Sea Hawk FВ.Mk.1
Размах крыла, м  11.89
Длина, м  12.09
Высота, м  2.64
Площадь крыла, м2  25.83
Масса, кг
  пустого самолета  4010
  нормальная взлетная  4384
Тип двигателя  1 ТРД Роллс-Ройс Nene RN.4 Mk.101
Тяга нефорсированная, кгс  1 х 2268
Максимальная скорость км/ч  964
Практическая дальность с ПТБ, км  2252
Дальность действия, км  463
Скороподъемность, м/мин  1737
Практический потолок, м  13565
Экипаж, чел  1
Вооружение:  четыре 20-мм пушки Hispano Mk.5 c 200 патронами на пушку.
Боевая нагрузка на 2 узлах подвески:
2 внутренних узла несут 2 х227-мм бомбы или 4 ПУ 127- или 76-мм НУР.