Полные характеристики

Литература


Junkers Ju 88 Mistel

В 1943г. было предложено использовать отслужившие свой срок конструкции Ju 88 в качестве беспилотных самолетов-снарядов, пристыкованных к истребителям Мессершмитт Bf 109. Пилот истребителя мог управлять самолетом Ju 88 в полете до точки расцепления, в которой он направлял Ju 88 на цель и отстыковывался. Комбинация самолетов, известная как Мистел (Mistel – омела, вечнозеленый кустарник, растущий паразитом на деревьях. – Прим. перев.) или более известная как “Отец и Сын”, поднялась в воздух в качестве опытного образца в июле 1943г. Слабым местом в концепции была неконтролируемость самолетаснаряда с момента отделения от пилотируемого истребителя, так как он просто продолжал полет под управлением бортового автопилота. Различным комбинациям истребителя и бомбардировщика соответствовали обозначения: Мистел 1 (и учебный вариант S1) – бомбардировщик Ju 88A-4 и истребитель Bf 109F, Мистел 2 (и учебный вариант S2) – Юнкерс Ju 88G-1 и истребитель Фокке-Вульф Fw 190A-8, Мистел 3А (и учебный вариант S3А) – Ju 88A-6 и Fw 190A-6. Обладавшие особо большой дальностью полета варианты Мистел 3В и Мистел 3С получились из комбинации бомбардировщиков Ju 88G-10 или Ju 88H-4 с истребителями Fw 190A-8, несущими над крыльями дополнительные топливные баки.