Полные характеристики

Литература


Этот проект фирмы Junkers создавался в рамках программы “Ускоренной помощи для ВВС” в феврале 1945 года. Самолет имел двигатель с воздухозаборниками, расположенными по бокам фюзеляжа. Крылья были деревянными, со стреловидностью в 45 градусов и имели пару маленьких вертикальных стабилизаторов. 540 литров горючего располагалось в крыльях, а 1025 литров располагалось в фюзеляжном танке, расположенном позади кабины. Герметичная застекленная кабина оснащалась катапультируемым креслом и защитой экипажа (бронирование до 12,7 мм спереди и до 20 мм сзади). Мощность обеспечивалась реактивным двигателем Heinkel-Hirth HeS 011, а две 30-мм пушки MK 108 устанавливались по бортам фюзеляжа в носовой части самолета. Хорошие результаты были получены по окончанию испытаний в аэродинамической трубе и на основании этого была построена полномасштабная модель, оснащенная реактивным двигателем HeS 011. Варианты самолета как ночного истребителя/всепогодного истребителя с добавлением второго члена экипажа также находились с стадии разработки, но ни один из вариантов самолета не был готов к концу войны.

Размах крыла – 8,9 м
Длина – 7,05 м
Высота – 2,65 м
Ширина фюзеляжа – 1,27 м
Площадь фюзеляжа – 21,5 м.кв.
Площадь крыла – 17,6 м.кв.
Вес пустого – 2607 кг
Взлетный вес – 4077 кг
Максимальная нагрузка на крыло – 231 кг/м.кв.
Вес топлива – 1250 кг
Максимальная скорость – 905 км/ч
Скорость набора высоты над уровнем моря – 22,9 м/с
Длина разбега – 700 м
Длина пробега – 665 м
Наземная скорость – 186 км/ч
Потолок – 13750 м