Полные характеристики

Водоизмещение, т:1735
Главные размерения, м:76,26 х 13,1 х 3,35
Скорость хода, уз:14
Дальность плавания, миль:600 (14)
Экипаж, чел.:165

Литература


Канонерская лодка “Храбрый”

“Храбрый” 15.12.1894 / 30.01.1895 / 09.11.1895

Бронированная, мореходная КЛ. Заказана в рамках судостроительной программы на 1895-1902 гг. Предназначалась для Балтийского моря. При разработке проекта за основу была взята КЛ “Грозящий”. Отличалась от прототипа наличием полубака, улучшавшего её мореходные качества и иным составом артиллерийского вооружения.

Длина – 76,26 метра
Ширина – 13,1 метра
Осадка – 3,35 метра
Водоизмещение стандартное – 1735 т.
Механизмы – 2 вертикальных паровых машины 3-го расш.- 2000 инд. л.с. (сумм. контр.) – 2097 инд.л.с., 8 водотрубных котлов системы Niclausee (15 кГ/см.кв.) – Балтийского судостроительного завода; 2 пародинамомашины.
Скорость хода:
Максимальная – 14 уз,
экономическая – 10 уз
Запас топлива, уголь:
Нормальный – 125 т,
усиленный – 160 т
Дальность плавания, миль – 600 (14); – 900 (10)
Броня: Броневой пояс – 76 мм носовая оконечность, 127 мм средняя часть, 76 мм кормовая оконечность, траверзы – 62,5 мм, Боевая рубка – 25,4 мм, защита 203 мм и 152 мм орудий – 25,4 мм, палуба – 25,4 мм
Вооружение:
2-203 мм/45 (Дальность стрельбы – 85 кбт, 1 выстрел/мин, 200 ввыстрелов), 1-152 мм/45 (Дальность стрельбы – 65 кбт, 4 выстрела/мин, 190 выстрелов), 5-47 мм (Дальность стрельбы – 30 кбт, 490 у.п.), 1 надводный ТА 457 мм. (Б3-2т); 2 прожектора по 60 см.
с 8.1914 г. – 6-105 мм (с немецкого легкого КР “Magdeburg”):
с 10.1914 г. – 5-130 мм/55 (Дальность стрельбы – 90 к6т.; 8 выстрелов/мин; 160 в), 1-40 мм орудие, 2-47 мм орудия
Радиотелеграф – станция, 2 кВт (“Teiefunken”) – 200 миль
Экипаж – 7 офицеров / 11 кондукторов / 147 нижних чинов

Заложен на эллинге нового адмиралтейства, Санкт-Петербург. С 28.08.1899 г. по 8.1906 г. заграничный поход в составе международных сил по поддержанию мира и безопасности на о. Крит. Капитальный ремонт котлов в 1908-1909 гг. В период 1-ой MB входила в состав морских сил Рижского залива. В 1915-1916 гг. боевая рубка была поднята на 0,9 м, увеличены размеры носового мостика, убраны кормовой мостик и штурманская рубка, и перевооружена. С 22.09 по 6.10.1917 г. участвовала в Моонзундском сражении, 25.10.1917 г. вошла в состав советского БФ. С 10.1918 г. по 1922 г. находилась на долговременном хранении в Кронштадтском порту (одновременно были заменены котлы на 4 котла системы Normand). С 31.12.1922 г. по 15.3.1940 г. использовалась в качестве учебной КЛ. С 11.01.1935 г. – в составе 2-го дивизиона бригады ПЛ МСБМ. Во время ВОВ участвовала в обороне побережья Финского залива и Ленинграда. 16.11.1942 г. затонула у о. Лавенсари после попадания торпеды, выпущенной финским ТАК. 13.11.1943 г. была поднята и 17.09.1944 г., после капитального ремонта, введена встрой. С 4.1956 г. – УК, с 3.1956 г. – ПКЗ. Сданана слом 3.06.1960 г.