Полные характеристики

Водоизмещение, т:16
Главные размерения, м:16,8 х 2,84 х 1,07
Скорость хода, уз:20
Вооружение:1 - 47 мм и 1 пул.
Экипаж, чел.:6

Литература


Сторожевые катера “заказа 1915 г.”

В декабре 1915 г. Морское ведомство заказало для Балтийского флота на разных частных предприятиях 72 моторных катера, предназначавшихся для сторожевой и противолодочной службы, а также для использования в качестве тральщиков.

В 1916 – 1917 гг. строились петроградской фирмой А.Золотова (16 т, 16,8х2,84х1,07 м. Бенз. – 2, 250 л.с. = 20 уз. – 12 единиц, один погиб 1.12.1916), заводами в Або (16 т, 17,2х2,84х1,07 м. Бенз. – 2, 240 л.с. = 15 уз.), в Борго (20 т, 21,23х3,2х1,1 м. Бенз. – 2, 300 л.с. = 17 уз.) и другими фирмами.

Катера-тральщики типа МТ строились в Або фирмами “Андре Розенквист” и “Ботния” (25 т, 19,8х3,6х1,22 м. Бенз. – 2, 400 л.с. = 15 уз. 13 единиц + 5 недостроенных; МТ-1, МТ-11 и МТ-14 погибли в 1917 г.).

Вооружение у всех катеров было одинаковым: 1 – 47 мм и 1 пул.