Полные характеристики

практическая дальность, км:2000
макс. скорость, км/ч:580
размах крыла, м:15,57
практический потолок, м:11000
Экипаж, чел.:2

Литература


Kawasaki Ki-102

Произошедший от двухмоторного одноместного истребителя Ki-96 самолет Кавасаки Ki-102 предполагался как двухместный истребитель-штурмовик для поддержки войск с воздуха. Некоторые агрегаты опытных Ki-96 были оставлены в конструкции трех опытных экземпляров Ki-102, первый был построен в марте 1944г. Это был свободнонесущий среднеплан с убирающимся шасси с хвостовым колесом, оснащенный звездообразными двигателями Мицубиси (Mitsubishi) Ha-112-II; два члена экипажа располагались в отдельных кабинах. После постройки двадцати самолетов была заказана серия под обозначением Армейский Тип 4 Штурмовой Самолет (Army Type 4 Assault Plane); самолет обозначался компанией как Ki-102b, а союзниками – “Рэнди” (“Randy”). Острая нужда в перехватчиках привела к модификации шести Ki-102 в опытные экземпляры двухмоторных высотных истребителей. Они отличались от Ki-102b переделанным хвостовым оперением и моторами Мицубиси На-112-IIru с турбонагнетателями. Проблемы с этой силовой установкой привели к тому, что до окончания войны было построено только 15 машин.

ВАРИАНТЫ
Ki-102: обозначение опытных и предсерийных самолетов.
Ki-102a: вариант высотного истребителя; вооружен одной 37-мм пушкой Но-203 и двумя 20-мм пушками Но-5.
Ki-102b: штурмовой вариант; вооружен одной 57-мм пушкой Но-401, двумя 20-мм пушками Но-5 и одним 12,7-мм пулеметом Но-103 (Тип 1).
Ki-102c: ночной истребитель с крылом увеличенного размаха, удлиненным фюзеляжем, переделанным оперением, радаром и вооружением, состоявшим из двух 30-мм пушек Но-105 и двух 20-мм пушек Но-5; построено два самолета.
Ki-108: два опытных высотных истребителя с герметичной кабиной – модификации варианта Ki-102b с усовершенствованиями от Ki-102c.

Тип: двухмоторный штурмовик-самолет непосредственной поддержки войск.
Силовая установка: два двигателя Мицубиси На-112-II мощностью по 1119 кВт (1500 л.с.).
Летные данные:
максимальная скорость на высоте 6000 м (19685 футов) 580 км/час (360 миль/час);
практический потолок 11000 м (36090 футов);
дальность полета 2000 км.
Веса:
пустого – 4950 кг (10913 фунтов);
максимальный взлетный 7300 кг (16094 фунта).
Размеры:
размах крыла 15,57 м (51 фут 1 дюйм);
длина 11,45 м (37 футов 6,75 дюйма);
высота 3,7 м (12 футов 1,75 дюйма);
площадь крыла 34 кв.м
(365,98 кв. фута).
Вооружение: см. раздел “Варианты”; оборудование для подвески двух топливных баков или 250-кг бомб.