практическая дальность, км: | 1200 |
макс. скорость, км/ч: | 550 |
размах крыла, м: | 8,6 |
вооружение: | одна бомба массой 800 кг, переносимая под фюзеляжем наполовину убранной в нишу |
экипаж, чел.: | 1 |
Nakajima Ki-115 “Tsurugi”
В январе 1945 г. японская армия заказала компании Накадзима самолет, который мог бы переносить бомбу массой до 800 кг (1746 фунтов) для применения в атаках камикадзе. Опытный низкоплан Накадзима Ki-115 имел смешанную конструкцию, звездообразный двигатель Накадзима На-35 и основные стойки шасси без амортизаторов, которые сбрасывались после взлета. Летные испытания показали, что управлять таким самолетом на земле было невозможно, в связи с чем были установлены основные стойки шасси с простыми амортизаторами. Cамолет начал производиться под обозначением Ki-115a Тсуруджи (“Tsurugi” – сабля). Компания Накадзима к окончанию войны построила 104 серийных самолета, но ни один из них не принял участия в боевых действиях.
Модификация | Ki.115 ko |
Размах крыла, м | 8.57 |
Длина, м | 8.55 |
Высота, м | 3.30 |
Площадь крыла, м2 | 12.20 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 1640 |
нормальная взлетная | 2630 |
максимальная взлетная | 2930 |
Тип двигателя | 1 ПД Hакадзима Ха-35 модель 23 |
Мощность, л.с. | 1 х 1130 |
Максимальная скорость , км/ч | 550 |
Крейсерская скорость , км/ч | 300 |
Практическая дальность, км | 1200 |
Экипаж | 1 |
Вооружение: | одна 250-800-кг бомба в полуутопленном положении под фюзеляжем. |