практическая дальность, км: | 625 |
макс. скорость, км/ч: | 470 |
размах крыла, м: | 11.31 |
практический потолок, м: | 12250 |
экипаж, чел.: | 1 |
Nakajima Ki-27
Компания Накадзима в начале 30-х гг. в частном порядке проектировала одноместный истребитель с крылом типа низкоплан, который она назвала РЕ. Когда в середине 1935г. армия Японии дала заказ на самолет такого класса для сравнительной оценки, появившийся в результате опытный образец Накадзима Ki-27 был в основном сходен с опытным самолетом РЕ. Два опытных и 10 предсерийных самолетов использовались для их эксплуатационной оценки; предсерийные самолеты имели увеличенный размах крыла и сдвижной фонарь кабины. В этой последней конфигурации самолеты были заказаны в производство в конце 1937г. под обозначением Армейский Тип 97 Истребитель Модель А (Army Type 97 Fighter Model A) (Накадзима Ki-27a). Когда в 1942г. производство этих самолетов было завершено, общий выпуск составил 3399 машин. Столь большое количество позволило Кi-27а в конце 30-х годов стать одним из основных истребителей Императорской японской армии. Единственными вариантами были немного улучшенная поздняя серийная модель Ki-27b и два более легких экспериментальных самолета Ki-27 KAI, которые серийно так и не производились. Истребители Ki-27 проявили себя эффективными и надежными в эксплуатации, участвуя в боях в небе над Северным Китаем в марте 1938 г. Здесь они сохраняли преимущество в воздухе до появления советских истребителей Поликарпова И-16. Самолеты Ki-27 участвовали во вторжении в Бирму, Малайю, Нидерландскую Ист-Индию и Филиппины, получив от союзников кодовое название “Нэйт” (“Nate”). Они были эффективны до тех пор, пока не столкнулись, с современными истребителями, после чего были переведены для воздушной защиты Японских островов до 1943г., а затем использовались как учебно-тренировочные самолеты.
Модификация | Ki-27 |
Размах крыла, м | 11.35 |
Длина, м | 7.53 |
Высота, м | 3.335 |
Площадь крыла, м2 | 18.61 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 1174 |
нормальная взлетная | 1598 |
нормальная взлетная | 1790 |
Тип двигателя | 1 ПД Армейский тип 97 |
Мощность, л.с. | 1 х 650 |
Максимальная скорость , км/ч | |
на высоте | 444 |
у земли | 395 |
Крейсерская скорость , км/ч | 350 |
Практическая дальность, км | 1710 |
Боевая дальность, км | 627 |
Максимальная скороподъемность, м/мин | 920 |
Практический потолок, м | 10040 |
Экипаж | 1 |
Вооружение: | два синхронных 7,7-мм пулемета тип 89 |