Полные характеристики

практическая дальность, км:1960
макс. скорость, км/ч:423
размах крыла, м:15,0
практический потолок, м:8920
Экипаж, чел.:2

Литература


Kawasaki Ki-32

Спроектированный в 1936г. самолет Кавасаки Ki-32 был по схеме низкопланом, имел неубирающееся шасси с хвостовым колесом и экипаж из двух человек. Тяга обеспечивалась двенадцатицилиндровым V-образным двигателем Кавасаки Ha-9-II мощностью 634 кВт (850 л.с.). Самолет Ki-32 был заказан для серийного выпуска под официальным обозначением Армейский Тип 98 Одномоторный Легкий Бомбардировщик (Army Type 98 Single-Engine Light Bomber). Всего было построено 854 машины Ki-32 до момента окончания их серийного выпуска в мае 1940г. Самолет имел боевое применение в начале войны на Тихом океане и получил у союзников обозначение “Мэри” (“Mary”).

Тип: двухместный легкий бомбардировщик.
Силовая установка: один двенадцатицилиндровый V-образный поршневой двигатель Кавасаки Ha-9-IIb мощностью 634 кВт (850л.с.).
Летные данные:
максимальная скорость на высоте 3490 м (12925 футов) 423 км/час (263 миль/час);
практический потолок 8920 м (29265 футов);
дальность полета 1960 км (1218 миль).
Веса:
пустого – 2349 кг (5179 фунтов);
максимальный взлетный 3762 кг (8294 фунта).
Размеры:
размах крыла 15 м (49 футов 2,5 дюйма);
длина самолета 11,64 м (38 футов 2,25 дюйма);
высота 2,9 м (9 футов 6,25 дюймов);
площадь крыла 34 кв.м (365,97 кв. фута).
Вооружение: два пулемета Тип 89 калибра 7,7 мм (0,303 дюйма), до 450 кг (992 фунта) бомб.