Полные характеристики

Водоизмещение, т:6500 / 7500
Главные размерения, м:164,9 х 17,22 х 5,03
Скорость хода, уз:30
Дальность хода, миль:10000 (12)
Экипаж, чел.:800

Литература


Легкий крейсер “La Argentina” – 1 единица

“La Argentina” 11.1.1936 / 16.3.1937 / 31.1.1939 – Исключен 10.1.1974

6500/7500 т; 155,44/164,9х17,22х5,03 м; 4 ТЗА, 4 ПК, 54000 л.с.; 30 уз.; 1484 т нефти; 10000 (12) миль. Броня: пояс – 76 мм, башни – 51 мм, палуба – 51 мм, рубка – 76 мм. Эк. 800 (в т.ч. 60 кадетов) чел. 3х3 – 152-мм/50, 4х1 – 102-мм/50, 6х2 – 25-мм/70, 12 – 7,65-мм, 2х3 – 533-мм ТА, 1 катапульта, 1 самолет.

Корабль двойного назначения: легкий крейсер и учебное судно, своего рода аналог франц. “Jeanne d’Arc”, но с более выраженными “боевыми” качествами. Предназначался для замены устаревшего КР “Pueyrredon” (тип “Garibaldi”) и учебного корабля “Presidente Sarmiento”. Строился по специальной программе, принятой 29.9.1934, – вероятно, вместо третьего КРТ типа “Almirante Brown”.

Заказ на строительство получила фирма “Vickers-Armstrong”, разработавшая проект на основе брит. КРЛ “Arethusa”. Помимо увеличенных размеров и усиленного вооружения аргентинский корабль отличался наличием дополнительных помещений для 60 курсантов. Контракт был подписан 31.7.1935, стапельный период длился 14 мес., но затем темпы строительства резко снизились в связи с загруженностью верфи заказами для собственного флота. Стоимость корабля составила 6 млн. песо. Схема бронирования напоминала примененную на брит. КРЛ типа “Town”. Пояс толщиной 76 мм прикрывал пять отсеков, причем в районе обоих КО и МО №1 по высоте доходил до верхней, а вне их – только до главной палубы. Сверху на него опиралась 51-мм бронепалуба. Погреба имели “коробчатую” защиту.

152-мм/50 орудие “Vickers-Armstrong” Mk.W разработано на основе Mk.XXIII, являвшегося основным вооружением брит. КРЛ, отличаясь облегченной конструкцией и более легким снарядом. Трехорудийные башни обеспечивали индивидуальное вертикальное наведение стволов (допускалось также совместное наведение или центрального орудия вместе с любым из крайних). При максимальном угле возвышения 45° дальность стрельбы достигала 23500 м. Зенитное вооружение было представлено 4х1 102-ММ/50 орудиями “Vickers” Mk.P и оригинальными 6х2 25-мм/70 автоматами “Vickers”. На верхней палубе в районе МО №1 располагались 2х3 533-мм ТА, стрелявших через откидные порты. Между трубами находилась поворотная катапульта с гидросамолетом Supermarine “Walrus”. Кроме того, на крейсере имелось 12 7,65-мм пул., 2 75-мм десантных и 2 47-мм салютных пушки.

Будучи учебным, “La Argentina” имел необычную СУО: два из трех директоров были двухъярусными (нижний – для ГК, верхний – для зениток), приспособленными для обучения курсантов. ЭУ по составу повторяла “Arethusa”, отличаясь уменьшенной мощностью. На испытаниях “La Argentina” развил 30,46 уз. при водоизмещении 7590 т и мощности машин 54500 л.с.

Прибыл в Аргентину в марте 1939 г. До января 1941 г. использовался в качестве учебного, после чего был включен в состав эскадры, где находился в течение всей Второй мировой войны. 10.1.1974 исключен из состава флота и 14.8.1975 продан на слом; разобран в Буэнос-Айресе.