Полные характеристики

Водоизмещение, т:10589 / 13015
Главные размерения, м:185,4 х 18,8 х 7,2
Скорость хода, уз:33
Дальность хода, миль:10000 (15)
Экипаж, чел.:929

Литература


Тяжелый крейсер “Wichita” – 1 единица

СА-45 “Wichita” 28.10.1935 / 16.11.1937 / 2.1939 – Слом в 1959

10589/13015 т; 182,9 (вл)/185,4х18,8х7,2 м; 4 ТЗА, 8 ПК, 100000 л.с., 33 уз., 1984 т нефти, 10000 (15) миль. Броня: пояс 102 – 152 мм (+ обшивка 16 мм), палуба 57 мм, барбеты 178 мм, башни 203 – 70 мм, рубка 152 мм. Эк. 929 чел. 3×3 – 203-мм/55, 8×1 – 127-мм/38, 2×4 – 28-мм, 8х1 – 12,7-мм, 2 катапульты, 4 гидросамолета.

В соответствии с положениями Лондонской морской конференции 1930 г., США могли заложить один тяжелый крейсер в 1934 г. (СА-44 “Vincennes” типа “New Orleans”) и еще один – в 1935 г. В марте 1934 г. последний решили строить по новому проекту, в основу которого положили “Brooklyn” с заменой 152-мм орудий на 203-мм. Толщину пояса повысили до 152 мм, барбетов – до 178 мм. В проекте устранили основной недостаток предшествующих 203-мм установок, дававших слишком большой разброс снарядов в залпе из-за недостаточного расстояния между осями орудий. В новых установках это расстояние удалось сделать большим, а чтобы не увеличивать диаметр барбета, его выполнили не цилиндрическим, а коническим. Состав и расположение ЭУ было таким же, как и на последних двух кораблях типа “Brooklyn” – КО с шестью из восьми ПК размещалось перед МО, а два оставшихся ПК стояли в КО, расположенном между двумя МО. Броневой пояс толщиной 152 мм в средней части утоньшался до 102 мм в оконечностях. Палуба – толщиной 57 мм. Поперечные траверзы имели толщину 152 мм, а барбеты – 178 мм. Такое бронирование обеспечивало крейсеру зону свободного маневрирования под огнем 203-мм орудий в диапазоне от 50 до 110 кбт. В дополнение к 203-мм орудиям крейсер нес новые 127-мм/38 зенитки, размещенные не побортно, а по ромбовидной схеме, что заметно улучшало сектора обстрела. Так как проектом предусматривались гораздо более легкие 127-мм/25 зенитки, остойчивость корабля после установки 127-мм/38 пушек стала вызывать серьезные опасения. Выход был найден в укладке 200 т чугунного балласта. В июле 1941 г. крейсер получил 2×4 28-мм автомата. В ноябре 1943 г. вместо них установили 4×4 + 2×2 40-мм/56 “бофорса” и 18 20-мм “эрликонов”. К концу войны “Wichita” получил еще 2×2 40-мм автомата.