Полные характеристики

Водоизмещение, т:14250 / 18210
Главные размерения, м:194,6/205,9x21,3x5,8-7,7
Скорость хода, уз:32
Дальность хода, миль:6800 (16)
Экипаж, человек:1400 - 1600

Литература


Тяжелые крейсера типа “Admiral Hipper” – 3+2 единицы

“Admiral Hipper”    06.07.1935 / 06.02.1937 / 29.04.1939 / Погиб 03.05.1945
“Blucher”                 15.08.1936 / 08.06.1937 / 20.09.1939 / Погиб 09.04.1940
“Prinz Eugen”         23.04.1936 / 22.08.1938 / 01.08.1940 / Передан США в 1945
“Seydlitz”               29.12.1936 / 19.01.1939 / – / Затоплен 29.01.1945
“Lutzow”                02.08.1937 / 01.07.1939 / – / Продан СССР в 1940

14250/18210 (“Admiral Hipper” и “Blucher”), 14506/19042 (“Prinz Eugen”), 14240/19800 (“Seydlitz” и “Lutzow”) т; 194,6/205,9×21,3×5,8 – 7,7 (“Admiral Hipper” и “Blucher”), или 199,5/207,7×21,7×5,9 – 7,2 (“Prinz Eugen”), или 199,5/212,5×21,8×5,9 – 7,2 (остальные) м; 3 ТЗА, 12 ПК (9 ПК на “Seydlitz” и “Lutzow”), 132000 л.с.; 32 уз.; 3700 (“Admiral Hipper” и “Blucher”) или 3400 (“Prinz Eugen”) т нефти; 6800(16) миль. Броня: борт 40 – 80 – 70 мм, траверсы 80 мм, палуба 30 + 30 (скосы 50) мм, башни 160 – 50 мм, барбеты 80 мм, рубка 150 – 50 мм. Эк. 1400 – 1600 чел. 4×2 – 203-мм/60, 6×2 – 105-мм/65, 6×2 – 37-мм/83, 10×1 – 20-мм/65, 4×3 – 533-мм ТА, 1 катапульта, 3 – 4 гидросамолета.

Работы над крейсерами с 203-мм артиллерией были начаты в 1933 г. Предполагалось создать корабль, способный действовать как в составе флота, так и в качестве рейдера – истребителя торговли, и в то же время, не уступающий по вооружению и защите франц. КРТ “Algerie”. Из тактических и эксплуатационных соображений от стоявшей на легких крейсерах комбинированной дизель-паротурбинной силовой установки отказались в пользу чисто турбинной, на паре высоких параметров. Главный калибр размещался по традиционной схеме – в четырех двухорудийных башнях – и дополнялся мощным зенитным и торпедным вооружением. 203-мм орудия С/34 могли вести огонь 122-кг снарядами на дальность до 33,5 км. Заметим, что этот калибр применялся в Германии в первый и последний раз.

“Admiral Hipper” (при закладке – “крейсер Н”, или “Ersatz Hamburg”) и “Blucher” (“G”, или “Ersatz Berlin”) были заказаны в конце 1934 г., еще до официальной денонсации Версальского договора, запрещавшего Германии строить крейсера с артиллерией, крупнее 150-мм калибра. Через год поступил заказ на “Prinz Eugen” (“J”), имевший некоторые отличия по внутреннему расположению. “Seydlitz” и “Lutzow” (“К” и “L”) первоначально планировались в качестве легких крейсеров с 4×3 150-мм орудиями, но в 1937 г. было решено строить их с 203-мм артиллерией.

Форма корпуса кораблей напоминала примененную на КРЛ “Leipzig” – с булями, выраженной бульбовой оконечностью и внутренним поясом, включенным в обеспечение общей прочности. Первоначально крейсера имели почти вертикальный форштевень (наибольшая длина 202,8 м), но после испытаний на “Admiral Hipper” его заменили на клиперный, остальные достраивались в измененном виде. Броневой пояс высотой 2,75 м и толщиной 80 мм устанавливался с наклоном 12,5° наружу, прикрывая около 70% длины корабля, и замыкался 80-мм траверсами. В носу пояс имел высоту 3,85 м и толщину 40 мм, утончаясь к форштевню до 20 мм; в корме, соответственно, 2,75 м и 70 мм, замыкаясь 70-мм траверсом. Горизонтальную защиту обеспечивали 30-мм верхняя и 30-мм нижняя палубы. Последняя имела 50-мм скосы, соединявшиеся с нижней кромкой пояса. Барбеты имели 80-мм толщину по всей высоте; башни: 160-мм лоб, 105-мм наклонную лобовую плиту, 80-мм наклонные боковые плиты, 70-мм крышу и стенки.

Силовые установки на паре высоких параметров отличались низкой надежностью и неэкономичностью, что существенно снижало дальность плавания. На “Admiral Hipper” стояли ПК системы Ла-Монта (80 атм) и ТЗА “Blohm und Voss”, на “Blucher” – ПК Вагнера с естественной циркуляцией (70 атм) и ТЗА “Blohm und Voss”, на “Prinz Eugen” – ПК Ла-Монта (70 атм) и ТЗА “Brown-Boveri”, на “Seydlitz” и “Lutzow” – котлы Вагнера с принудительной циркуляцией (60 атм), причем их число было уменьшено до девяти, и ТЗА “Wagner-Deschimag”. По артиллерии главного калибра герм. КРТ соответствовали зарубежным “одноклассникам”, но имели мощное зенитное (при этом 105-мм и 37-мм зенитки размещались в стабилизированных установках) и торпедное вооружение. Развитая система управления огнем “линкорного” типа (3 директора ГК и 4 директора зенитной артиллерии) в полном объеме никогда не использовалась, однако съедала значительную долю водоизмещения. “Prinz Eugen” принимал 4 гидросамолета вместо 3, а также имел закрытые посты управления на ТА.

На “Admiral Hipper” в марте 1940 г. установлены 2×1 20-мм/65 автомата; в 1941 г. – 1×4 20-мм; в начале 1942 г. 2×1 20-мм заменены на 2×4; в конце того же года установлен еще 1×4 20-мм (снят в 1943 г.); в 1944 г. вместо 2×2 37-мм и 3×4 20-мм установлены 6×1 40-мм/56, 8×1 20-мм заменены на 8×2. На “Prinz Eugen” в декабре 1941 г. установлены 4×4 20-мм; в январе 1942 г. добавлен 1×4 20-мм (снят в конце года); в 1944 г. вместо 2×2 37-мм и 2×4 20-мм установлены 6×1 40-мм/56; к концу войны на нем насчитывалось 18×1 40-мм/56, 4×4 и 2×2 20-мм/65.

“Blucher” потоплен 9.4.1940 норв. береговыми артиллерийскими и торпедными батареями в Осло-фьорде.

“Admiral Hipper” поврежден 31.12.1942 в бою с брит. КРЛ “Sheffield” и “Jamaica” в Баренцевом море – не отремонтирован до конца войны; 3.5.1945 уничтожен в доке во время налета брит, авиации на Киль.

“Prinz Eugen” 2.7.1940 и 2.6.1941 повреждался авиабомбами; 23.2.1942 был торпедирован брит. ПЛ “Trident” – ремонт 8 мес.; 25.10.1944 поврежден в результате столкновения с КРЛ “Leipzig”. По репарациям передан США как IX-300, в 1946 г. потоплен при испытаниях атомной бомбы на атолле Бикини.

“Seydlitz” с осени 1942 г. находился на переоборудовании в авианосец; 29.1.1945 затоплен в Кенигсберге в недостроенном виде.

“Lutzow” 11.2.1940 продан СССР как “Петропавловск”, 31.5.1940 отбуксирован в Ленинград для достройки, которая завершена не была.