Полные характеристики

Водоизмещение, т:4180 / 5150
Главные размерения, м:137,2 х 13 х 4,5
Скорость хода, уз:29,5
Запас топлива, т:935 т нефти
Экипаж, человек:400 - 437

Литература


Легкие крейсера типа “С” – 13 единиц

1-я группа (тип “Caledon”):
“Caledon” 17.3.1916 / 25.11.1916 / 3.1917 – Искл. в 1948
“Calypso” 7.2.1916 / 24.1.1917 / 1.1917 – Погиб 12.6.1940
“Caradoc” 21.2.1916 / 23.12.1916 / 6.1917 – Искл. в 1946

2-я группа (тип “Ceres”):
“Cardiff” 7.1916 / 12.4.1917 / 7.1917 – Искл. в 1946
“Ceres” 26.4.1916 / 24.3.1917 / 6.1917 – Искл. в 1946
“Coventry” 8.1916 / 6.7.1917 / 2.1918 – Погиб 14.9.1942
“Curacao” 7.1916 / 5.5.1917 / 2.1918 – Погиб 2.10.1942
“Curlew” 8.1916 / 5.7.1917 / 12.1917 – Погиб 26.5.1940

3-я группа (тип “Capetown”):
“Carlisle” 10.1917 / 9.7.1918 / 11.1918 – Искл. в 1946
“Colombo” 8.12.1917 / 18.12.1918 / 7.1919 – Искл. в 1948
“Calcutta” 10.1917 / 9.7.1918 / 8.1919 – Погиб 1.6.1941
“Cairo” 28.11.1917 / 19.11.1918 / 9.1919 – Погиб 12.8.1942
“Capetown” 23.2.1918 / 18.6.1919 / 2.1922 – Искл. в 1946

4180-4290/5150-5290 (немодернезированные) или 5215-5403 (крейсера ПВО) т; 129,5/137,2 (1- и 2-я группы) или 137,6 (3-я группа)х13 (1-я группа) или 13,3 (2- и 3-я группы)х4,5 – 4,7 м; 4 ТЗА, 6 ПК, 40000 л.с., 29,5 узл., 935 т нефть, 5900 (10) миль. Броня: борт 32 – 76 мм, палуба 25 мм, щиты орудий ГК 25 мм (только на немодернизированных кораблях). Эк. 400 – 437 чел. Вооружение: “Caledon”, “Calypso”, “Caradoc”, “Cardiff”, “Ceres”, “Colombo” и “Capetown”: 5х1 – 152-мм/50, 2х1 – 76-мм, 2х1 – 40-мм/40, 4х2 – 533-мм ТА. “Coventry” и “Curlew”: 10х1 – 102-мм/45, 1х8 – 40-мм/40, 2х4 – 12,7-мм. “Cairo”, “Calcutta”, “Curacoa” и “Carlisle”: 4х2 – 102-мм/45,1 х 4 (на “Curacoa” дополнительно 2х1) – 40-мм/40, 2х4 – 12,7-мм. “Colombo” и “Caledon” после переоборудования в корабли ПВО: 3х2 – 102-мм/45, 2х2 – 40-мм/56, 6х2 (на “Colombo” дополнительно 2х1) – 20-мм/70.

Прямые наследники знаменитых крейсеров типа “Arethusa” периода Первой мировой войны. Отличались от них переходом от смешанного вооружения из 152-мм и 102-мм орудий и ЭУ с турбинами с прямой передачей на единый калибр и ЭУ с ТЗА. Тип “С” подразделялся на 3 группы. В 1-ю входили корабли типа “Caledon”, с обычным для того времени расположением артиллерии на одном уровне (кроме двух кормовых орудий ГК). Во 2-ю – корабли типа “Ceres”, на которых, вслед за крейсерами типа “D” (а не наоборот!) носовые орудия ГК устанавливались возвышенно одно над другим. Причем сделано это было не столько для усиления носового залпа, сколько с целью отодвинуть ходовой мостик и приборы управления огнем от форштевня, снизив их заливаемость (все корабли типов “Arethusa” и “ранние С” сильно страдали от забрызгивания носовой оконечности). Из-за возросшего “верхнего” веса на кораблях 2-й группы ширина корпуса была незначительно увеличена. Несмотря на предпринятую перепланировку, они оказались лишь чуть менее “мокрыми”, чем их предшественники. На крейсерах 3-й группы (тип “Capetown”) пришлось изменить форму носовой оконечности. Высоту форштевня увеличили на 1,5 м, за счет чего палуба полубака в нос от орудия ГК “А” имела достаточно крутой подъем. Созданные для действий в Северном море по проекту, разработанному еще в 1915 г., к началу 1930-х гг. крейсера типа “С” успели морально устареть, и в 1935 г. было принято решение переоборудовать их в корабли ПВО. В 1935 – 1936 гг. на “Coventry” и “Curlew” все старое вооружение заменили на 10 одноорудийных 102-мм ЗУ и 2 х 8 40-мм “пом-пома”. Чтобы сохранить остойчивость, на корабли пришлось догрузить около 100 т балласта. В 1939 г. из-за нехватки “пом-помов” для вооружения вновь строящихся кораблей с обоих крейсеров сняли по одной такой установке, заменив ее 2 х 4 12,7-мм зен. пулеметами. Модернизация оказалась успешной, и в период с 1936 по 1940 г. планировалось перевооружить аналогичным образом оставшиеся 11 кораблей типа “С”. Однако программа была отложена, и только в 1938 г. начались работы на “Cairo” и “Calcutta”. В отличие от первых двух кораблей, на них установили не одинарные, а спаренные 102-мм ЗУ и лишь один четырехствольный “пом-пом”. В строй они вошли в мае и июле 1939 г. соответственно. В середине того же года начались работы на “Curacoa” и “Carlisle”. Планировалось, что за ними последуют и остальные корабли типа “С”, но начавшаяся война вынудила ограничиться завершением работ на этой паре, вступившей в строй в 1940 г. К программе по переоборудованию крейсеров типа “С” в корабли ПВО вернулись только в 1942 г., когда модернизацию прошли “Colombo” (с июня 1942 по март 1943 г.) и “Caledon” (с сентября 1942 по декабрь 1943 г.). Состав вооружения на них существенно отличался от остальных – число 102-мм установок сократилось до трех, зато существенно усилились средства ближней ПВО. На “Caledon”, относившемуся к 1-й группе, объем работ оказался существенно больше, чем на “Colombo”, т.к. для размещения нового вооружения требовалось перестроить носовую надстройку по типу кораблей 2-й и 3-й групп.

После перестройки “Colombo” и “Caledon” программу окончательно свернули – не было смысла тратить средства на устаревшие корабли. На крейсерах, не прошедших модернизацию в корабли ПВО, изменения в составе вооружения в годы войны свели к минимуму. На “Caradoc” в 1941 – 1942 гг. 40-мм “пом-помы” заменили на 5 “эрликонов”. На “Cardiff” и “Ceres” в 1942 г. установили по 6 “эрликонов”. На последнем в 1944 г. сняли 76-мм орудия и 40-мм “пом-помы”, доведя число “эрликонов” до 14. Из кораблей ПВО на “Curlew” и “Coventry” в 1939 – 1940 гг. демонтировали по два 102-мм орудия, на последнем в 1942 г. добавили 5 20-мм “эрликонов”. “Carlisle” в 1941 г. получил дополнительно 2х1 40-мм “пом-пома”, в начале 1942 г. установлено 7 “эрликонов”, к концу года их число доведено до 10. В 1942 г. на “Curacoa” и, возможно, на “Cairo”, установлено по 5 “эрликонов”. “Caledon” в 1944 г., a “Colombo” в 1945 г. дополнительно получили 6 и 4 одноствольных 40-мм “бофорса” соответственно, число “эрликонов” возросло до 13 (“Caledon”) и 10 (“Colombo”).

“Curlew” потоплен герм. авиацией (близкие разрывы бомб) у берегов Норвегии 26.5.1940.
“Calypso” потоплен торпедой итал. ПЛ “Bagnolini” 12.6.1940 у Тобрука.
“Calcutta” потоплен герм. авиацией северо-западнее Александрии 1.6.1941.
“Cairo” потоплен у Бизерты итал. ПЛ “Axum” 12.8.1942.
“Coventry” потоплен герм. авиацией 14.9.1942 у берегов Египта.
“Curacoa” поврежден герм. бомбами 24.4.1940, ремонт – до декабря 1940 г., потоплен 2.10.1942 таранным ударом ВТР “Queen Mary” (разрезан пополам) в Атлантике.
“Carlisle” тяжело поврежден авиацией 9.10.1943, не восстанавливался и использовался как ПБ эскортных сил в Александрии. “Capetown” 8.4.1941 поврежден торпедой итал. ТКА MAS-213, ремонт -до июля 1942 г.