Полные характеристики

Водоизмещение, т:4120 / 4950
Главные размерения, м:137,2 х 13 х 5,0
Скорость хода, уз:29
Вооружение:5 - 6" (152 мм)/50, 2 - 3"/20cwt AA Mk I зен., 4 - 3-фн. (47 мм), 4x2 надв. ТА 533 мм
Экипаж, чел.:344

Литература


Легкие крейсера типа “Capetown” – 5 ед.

“Cairo” 28.11.1917 / 19.11.1918 / 10.1919 – Торпедирован 12.08.1942
“Calcutta” 18.10.1917 / 09.07.1918 / 08.1919 – Потоплен 01.06.1941
“Capetown” 23.02.1918 / 18.06.1919 / 04.1922 – На слом 04.1946
“Carlisle” 02.10.1917 / 09.07.1918 / 11.1918 – На слом 1948
“Colombo” 08.12.1917 / 18.12.1918 / 07.1919 – На слом 01.1948

В основном, эта серия из 5 единиц повторяла предшествующий тип “Ceres”. Главным отличием стал траулерный нос, который удачно защитил носовые артиллерийские установки главного калибра от заливания и забрызгивания и стал отличительной чертой многих последующих британских крейсеров. Бронированная боевая рубка отсутствует. Все вступили в строй после окончания I мировой войны.

Водоизмещение наиб., т – 4290 (норм.); 5250 (полн.)
Размерения, м – 129,5 (пп), 137,6х13,3х4,7
ЭУ: 2 вин., ТЗА Парсонса, Carlisle, Colombo – ТЗА Браун-Кертис
Котлы – 6 Яррору
мощность, л.с. – 40000
скорость хода, узл. – 29
запас топлива (нефть), т – 300 (норм.), 935 (наиб.)
Дальность плавания, миль – 5900 (10)
Бронирование, мм:
борт – 76-38
палуба – 25
Вооружение:
5 – 6″ (152 мм)/50 BL Mk XII
2 – 3″/20cwt AA Mk I зен.
4 – 3-фн. (47 мм)
2 – 2-фн. (40 мм) QF Mk II зен.
4×2 надв. ТА 533 мм
Экипаж, чел. – 432

Изменения
В 1938-1939 гг. “Cairo” и “Calcutta” вслед за “Coventry” и “Curlew” переоборудовали в крейсера ПВО. Летом 1939 года аналогичной перестройке подвергся “Carlisle”, похоже, одновременно с “Curacoa”. “Colombo” прошел подобную модернизацию в 1942-1943 гг. “Capetown” не перестраивался, как пишут, “по причине активной боевой службы и чрезвычайной загруженности британских верфей”. В начальный период войны крейсер нес прежнее зенитное вооружение, В апреле 1943 г. в дополнение к прежнему зенитному вооружению он получил шесть одноствольных автоматов Oerlicon Mk II и РЛС ПВО типа “290”.

Служба

“Cairo”
1919 – 1921 – флагманский корабль на Китайской станции.
1921 – 1925 – Ост-Индская станция.
1925 – 1927 – Китайская станция.
1927 – 1928 – 8-я эскадра крейсеров, станция Северной Америки и Вест-Индии.
1928 – 1930 – Средиземное море.
1931 – 1932 – переоборудование.
1939 – переоборудование в крейсер ПВО.
28.05.1940 поврежден немецким самолетом.
12.08.1942 потоплен итальянской ПЛ “Axum”.

“Calcutta”
С 08.1919 – флагман 8-й эскадры легких крейсеров, станция Северной Америки и Вест-Индии.
06.1921, 09.1923, 05.1926 – станция Северной Америки и Вест-Индии.
1939 – переоборудование в крейсер ПВО. Направлен в Средиземное море.
03.1941 – участвовал в бою у мыса Матапан.
01.06.1941 потоплен немецкими бомбардировщиками Ю-88 в 100 милях от Александрии.

“Capetown”
04.1922 – 1929 – в составе 8-й эскадры легких крейсеров, станция Северной Америки и Вест-Индии.
1929 – 1934 – в резерве.
17.07.1934 – 08.1934 – Китайская станция.
1939 – 1940 – Северная Атлантика.
1940 – начало 1941 – Средиземное море.
1941 – 1942 – Индийский океан, Восточная Африка.
06.04.1941 торпедирован итальянским ТКА MAS-213. Ремонт в Порт-Судане до 07.1942.
1942 – начало 1944 – конвойная служба в Индийском океане.
06.1944 – участие в высадке войск союзников в Нормандии.
1944 – 1946 – плавказарма.
02.06.1946 продан на слом.

“Carlisle”
11.1918 – 02.1919 – 5-я эскадра легких крейсеров.
03.1919 – 05.1028 – Китайская станция.
1928 – 1929 – ремонт.
1929 – 16.03.1937 – 6-я эскадра крейсеров, Южно-Африканская станция.
06.1939 – 01.1940 – переоборудование в КР ПВО (4х2 – 4″ (102 мм) QF Mk XVI и 1?4 – 2-фн. (40 мм) “пом-пом”, РЛС ПВО тип “280”).
01.1940 – 08.1940 – Норвегия, затем Красное море, Аденский залив.
08.1940 – 03.1941 – Средиземное море.
09.10.1943 – поврежден авиабомбами с пикирующего бомбардировщика Ю-87. Не восстанавливался.
С 03.1944 – блокшив в Александрии.
1949 разобран в Александрии.

“Colombo”
07.1919 – 03.1922 – 5-я эскадра легких крейсеров, Китайская станция.
03.1922 – 1926 – 4-я эскадра легких крейсеров, Ост-Индия.
1926 – 1929 – 8-я эскадра крейсеров, Станция Северной Америки и Вест-Индии.
1930 – ремонт.
1931 – лето 1932 – Средиземное море.
лето 1932 – 07.1936 – Индийский океан.
1936 – 1939 – в резерве.
09.1939 – 11-я эскадра крейсеров, Гибралтар. Позже Северная Атлантика.
17.11.1939 – захватил немецкий пароход “Herming Oldendorf”.
1940 – 1941 – Индийский океан, Восточная Африка.
1942 – в составе Восточного флота.
06.1942 – 05.1943 – переоборудование в КР ПВО.

Легкие крейсера типа “Cassandra” – 4 ед.

“Caledon” 17.03.1916 / 25.11.1916 / 03.1917 – На слом 22.01.1948
“Calypso” 07.02.1916 / 24.01.1917 / 06.1917 – Торпедирован 12.06.1940
“Caradoc” 21.02.1916 / 23.12.1916 / 06.1917 – На слом 05.04.1946
“Cassandra” 03.1916 / 25.11.1916 / 06.1917 – Подорв. на мине 05.12.1918

Несмотря на большое количество легких крейсеров (их численность вдвое превышала число германских), британский флот постоянно испытывал в них недостаток. Поэтому в декабре 1915 г. было заказано 6 усовершенствованных КРЛ по типу “Centaur”. Главным отличием было некоторое улучшение мореходных качеств кораблей за счет небольшого удлинения бака и увеличения ширины для компенсации верхнего веса. Кроме того, энергетическая установка стала двухвальной, а вместо неэффективных подводных торпедных аппаратов установили по 4 сдвоенных палубных. Построено было лишь 4 единицы, пятый и шестой достроили как следующий тип “Ceres”. Броневой пояс по ватерлинии в районе МКО имел толщину 76 мм, дальше к оконечностям, в районах погребов боезапаса и топливных цистерн – 57 мм, в корме – 51 мм и в носу – 38 мм. Нижняя броневая палуба толщиной 25 мм защищала рулевую машину, верхняя, той же толщины, прикрывала машинные и котельные отделения. Боевая рубка – 76 мм, а соединяющая ее с нижним артиллерийским постом труба – 51 мм.

Водоизмещение наиб., т – 4120 (норм.); 4950 (полн.)
Размерения, м – 129,5(пп), 137,2х13х5,0
ЭУ: 2 вин. турб. Парсонса с редуктором
Котлы – 6 Яррору
мощность, л.с. – 40000
скорость хода, узл. – 29
запас топлива (нефть), т – 300 (норм.), 935 (наиб.)
Дальность плавания, миль – 5900(10); 3560(20); 2050(26); 1290(29)
Бронирование, мм:
борт – 75-30
палуба – 25
боевая рубка – 152
щиты орудий – 76
Вооружение:
5 – 6″ (152 мм)/50 BL Mk XII
2 – 3″/20cwt AA Mk I зен.
4 – 3-фн. (47 мм)
4×2 надв. ТА 533 мм
Экипаж, чел. – 334 (первоначально), по др. данным св. 400, на флагманах 437

Служба

“Caledon”
С 03.1917 – 6-я эскадра легких крейсеров, Гранд Флит.
Затем флагман 1-й эскадры легких крейсеров, 17.11.1917 – участие в сражении в Гельголландской бухте, получил попадание 12″ снаряда.
01.1919 – 17.08.1926 – 2-я эскадра легких крейсеров.
01.1919 – 12.1919 – Балтийское море, интервенция против советской России.
04.1919 – 08.1921 – флагман 2-й эскадры легких крейсеров.
1922 – Ирландский патруль.
09.1922 – направлен в Средиземное море.
01.1923 – В Мемеле.
02.1923 – столкновение с немецким лоцманским судном.
05.09.1927 – 07.1931 – 3-я эскадра легких крейсеров, Средиземное море.
31.07.1931 – лето 1939 – в резерве.
лето 1939 – 7-я эскадра крейсеров Флота метрополии.
09.1939 – лето 1942 – Северная Атлантика, Средиземное море,
Красное море, Восточный флот.
14.09.1942 – 07.12.1943 – переоборудование в крейсер ПВО. Вооружение: 3×2 – 4″ (102 мм) QF Mk XVI, 2×2 + 4×1 – 40 мм Bofors, 15×1 – 20 мм. Полное водоизмещение 5320 т, включая 200 т балласта.
04.1945 – разоружен.
22.01.1948 – продан на слом.

“Calypso”
06.1917 – 01.1919 – 6-я эскадра легких крейсеров, Гранд Флит.
17.11.1917 – участие в сражении в Гельголландской бухте, Подпаданием снаряда были убиты все, находившиеся на мостике, включая командира.
11.1918 – 01.1919 – Балтийское море, интервенция против советской России. Захватил эсминцы “Автроил” и “Спартак”.
03.1919 – 1932 – 3-я эскадра легких крейсеров, Средиземное море.
28.04.1919 участвовал в эвакуации Севастополя.
лето 1939 – 7-я эскадра крейсеров Флота метрополии. Блокадная служба.
24.09, 22.11.1939 захватил 2 немецких парохода, пытавшихся прорваться в немецкие порты.
1940 – переведен в Средиземное море.
12.06.1940 потоплен итальянской ПЛ “Bagnolini”, 38 погибших.

“Caradoc”
06.1917 – 03.1919 – 6-я эскадра легких крейсеров, Гранд Флит.
15.08.1917 – сел на мель у Фэйр-Айл.
12.1918 – 01.1919 – Балтийское море, интервенция против
советской России. Захватил эсминцы “Автроил” и “Спартак”.
02.1919 – 1927 – 3-я эскадра легких крейсеров, Средиземное море, участие в боевых действиях против советской России на Черном море.
01.1927 – 15.09.1927 – поход в Китайские воды.
10.1928 – 8-я эскадра крейсеров, станция Северной Америки и Вест-Индии.
07.1930 – 10.1934 – Китайская станция.
10.1939 доставил груз золота в Галифакс.
10.1939 – 10.1941 – в составе Вест-Индской станции.
28.10.1941 – 26.02.1942 – ремонт в США. МОдернизация зенитного вооружения, установка РЛС.
03.1942 – 06.1943 – Восточный флот, Индийский океан.
06.1943 – учебный артиллерийский корабль на Южно-Африканской станции.
1944 – 08.1945 – флагманский корабль Ост-Индской станции.
1946 – вернулся в Англию.
05.04.1946 – продан на слом.

“Cassandra”
06.1917 – 6-я эскадра легких крейсеров, Гранд Флит.
15.08.1917 – сел на мель у Фэйр-Айл.
11.1918 направлен на Балтику для борьбы с советской Россией.
05.12.1918 подорвался на минном поле в Финском заливе и затонул, 11 погибших.

Легкие крейсера типа “Ceres” – 5 ед.

“Cardiff” 22.07.1916 / 12.04.1917 / 06.1917 – На слом 23.01.1946
“Ceres” 11.07.1916 / 24.03.1917 / 06.1917 – На слом 05.04.1946
“Coventry” 21.02.1916 / 23.12.1916 / 06.1917 – Потоплен 14.09.1942
“Curacoa” 03.1916 / 25.11.1916 / 06.1917 – Потоплен 02.10.1942
“Curlew” 03.1916 / 25.11.1916 / 06.1917 – Потоплен 26.05.1940

Новая серия из пяти крейсеров типа “Ceres”, заказанная в марте-апреле 1916 г., отличалась, в основном, расположением главной артиллерии. Носовую надстройку с мачтой отодвинули ближе к корме, а орудие ‘B’ перенесли вперед, расположив его линейно-возвышенно по отношению к ‘A’, что существенно повысило тактические характеристики крейсеров новой серии. К этому времени стала очевидной практическая бесполезность броневых рубок, устанавливавшихся на крейсерах типа “C”. Управление крейсером во всех случаях осуществлялось с мостика. Броневые рубки и ведущие к ним коммуникационные трубы на крейсерах стали снимать, что заметно облегчило носовую часть и способствовало улучшению мореходных характеристик. На двух последних крейсерах рассматриваемой броневых рубок не было с самого начала, на остальных трех их демонтировали в 1918 – 1919 гг.

Водоизмещение наиб., т – 4190 (норм.); 5020 (полн.)
Размерения, м – 129,5 (пп), 137,2×13,3×4,5
ЭУ: 2 вин. турб. Браун-Кертис с редуктором, “Curlew” – турб. Парсонса
Котлы – 6 Яррору
мощность, л.с. – 40000
скорость хода, узл. – 29
запас топлива (нефть), т – 300 (норм.),  935 (наиб.)
Дальность плавания, миль – 5900 (10)
после переоборуд. в КР ПВО – 3250 (12)
Бронирование, мм:
борт – 75-40
палуба – 25
боевая рубка – 76
Вооружение:
5 – 6″ (152 мм)/50 BL Mk XII
2 – 3″/20cwt AA Mk I зен.
4 – 3-фн. (47 мм)
2 – 2-фн. (40 мм) QF Mk II зен.
4×2 надв. ТА 533 мм
Экипаж, чел. – по разн. свед. от 334 до 460

Изменения
В 1918 г. “Curlew”, “Coventry” и “Curacoa” получили по два одноствольных автомата “пом-пом”, установленных в диаметральной плоскости. Аналогичное вооружение было установлено на “Ceres” в 1921-1922 гг. и на “Cardiff” в 1923-1924 гг. То ли на “Coventry”, то ли на “Cardiff” в 1918 г. была установлена стартовая платформа для самолета. Остальные переделки аналогичны типу “Caledon”. Рост водоизмещения составил около 100 т. В 1935-1936 гг. “Coventry” и “Curlew” переделывают в крейсера ПВО, в 1939 г. начинаются работы на “Curacoa”. “Cardiff” в апреле 1942 г. получает 6 одноствольных 20-мм зенитных автоматов Oerlicon Mk II и РЛС ПВО типа “290”, в 1943 г. к нему добавляется РЛС типа “273” для управления артиллерийским огнем. На “Ceres” в середине 1942 г. также устанавливают 6×1 – 20 мм зенитных автоматов Oerlicon, а в апреле 1943 г. – РЛС типов “290” и “273”. Еще через год, в апреле-мае 1944 г. снимают 76-мм орудия и 40-мм “пом-пом”, а взамен устанавливают автоматы Oerlicon, доведя общее их количество до 14.

Служба

“Cardiff”
06.1917 – 1919 – 6-я эскадра легких крейсеров, Гранд Флит.
17.11.1917 – участие в сражении в Гельголландской бухте.
11.1918 – 01.1919 – действия в Балтийском море против советской России.
1919 – 1929 – 3-я эскадра легких крейсеров, Средиземное море.
1919 – действия в Черном море против советской России.
1920 – интервенция стран Антанты в Турцию.
1929 – 1931 – ремонт.
1931 – 1933 – 6-я эскадра крейсеров, Южно-Африканская станция.
03.1933 – 07.1938 – резерв.
07.1938 – 29.04.1939 – Китайская станция.
09.1939 – 1940 – Северный патруль.
1940 -1946 – учебный артиллерийский корабль.
23.01.1946 – продан на слом.

“Ceres”
06.1917 – 6-я эскадра легких крейсеров, Гранд Флит.
17.11.1917 – участие в сражении в Гельголландской бухте.
11.1918 – 01.1919 – действия в Балтийском море против советской России.
1919 – 1929 – 3-я эскадра легких крейсеров, Средиземное море.
1920 – поддерживал действия Добровольческой армии.
04.1923 – столкновение с американским ЭМ “Fox”.
11.1939 – начало 1940 – Северный патруль.
1940 -10.1943 – Восточный флот.
1944 – Средиземное море (недолго), затем поддержка высадки союзников в Нормандии. В конце года выведен в резерв.
05.04.1946 – продан на слом.

“Coventry”
02.1918 – 05.1919 – 5-я эскадра легких крейсеров, Гарвич.
12.1918 – действия в Балтийском море.
05.1919 – флагман 1-й эскадры легких крейсеров, Атлантический флот.
1920 – штабной корабль военно-морской межсоюзнической комиссии стран Антанты по контролю за разоружением Германии.
1920 – 1924 – 2-я эскадра легких крейсеров, флагманский корабль командующего минными флотилиями Атлантического флота.
1924 – 1928 – флагманский корабль командующего минными флотилиями Средиземноморского флота.
1928 – 1930 – ремонт.
1930 – 10.1936 – Средиземное море.
1939 – 1940 – в составе Хоум флит.
1940 – 1942 – Средиземное море.
14.09.1942 потоплен пикирующими бомбардировщиками Ю-87.

“Curacoa”
02.1918 – 05.1919 – флагман 5-й эскадры легких крейсеров, Гарвич.
04.1919 – 05.1919 – флагман 1-й эскадры легких крейсеров, Атлантический флот.
13.05.1919 подорвался на мине у Ревеля.
конец 1919 – 1928 – 2-я эскадра легких крейсеров.
1922 – 1923 – участие в Турецком кризисе.
08.1928 – 09.1929 – ремонт.
09.1929 – конец 1932 – Средиземное море.
12.1933 – лето 1939 – учебный артиллерийский корабль, Портсмут.
лето 1939 – начало переоборудования в КР ПВО.
1940 – участие в Норвежской кампании.
24.04.1940 поврежден авиабомбами, ремонт до августа.
02.10.1942 протаранен лайнером “Queen Mary”, затонул в течение 6 минут. Из 338 членов экипажа спасено 99.

“Curlew”
12.1917 – 01.1919 – 5-я эскадра легких крейсеров, Гарвич.
01.1919 – 05.1919 – на Балтике.
05.1919 – 06.1919 – 1-я эскадра легких крейсеров, Атлантический флот.
12.1919 – 04.1920 – резерв.
04.1920 – осень 1922 – 5-я эскадра легких крейсеров, Китайская станция.
11.1922 – 11.1927 – 3-я эскадра крейсеров, Средиземное море.
до осени 1929 в резерве.
11.1929 – 08.1933 – 5-я эскадра легких крейсеров, Китайская станция.
1935 – 1936 – переоборудование в КР ПВО.
26.05.1940 потоплен в Лавангс-фьорде во время налета бомбардировщиков Ю-88