Полные характеристики

Водоизмещение, т:9860 / 12450
Главные размерения, м:184,4 х 17,7 х 6,2
Скорость хода, уз:29,5
Запас топлива, т:2740 т нефти
Экипаж, человек:690

Литература


Тяжелые крейсера типа “Hawkins” – 3 единицы

“Hawkins”    4.1916 / 1.10.1917 / 7.1919 – Искл. в 1947
“Frobisher”  2.8.1916 / 20.3.1920 / 9.1924 – Искл. в 1949
“Effingham” 2.4.1917 / 8.6.1921 / 7.1925 – Погиб 21.5.1940
“Raleigh”     4.10.1916 / 28.8.1919 / 7.1921 – Погиб 8.8.1922

“Hawkins” и “Frobisher”:
9800 – 9860/12450-12500 т; 172,2/184,4х17,7 (по булям – 19,8)х6,2 м; 4 ТЗА, 8 ПК (на “Frobisher” – 10 ПК), 65000 л.с. (“Frobisher”), 55000 л.с. (“Hawkins”), 29,5 узл. (на “Frobisher” – 30,5 узл.), 2186 т (“Frobisher”), 2740 т (“Hawkins”) нефти. Броня: борт 76 мм, палуба 37 мм, траверсы 25 мм, щиты орудий ГК 51 мм, погреба 25 мм. Эк. 690 чел. 7 (“Hawkins”) или 5 (“Frobisher”) х 1 – 190-ММ/45, 5 (“Frobisher”) или 4 (“Hawkins”) х 1 – 102-мм/45, 4х4 (“Frobisher”) или 4х1 (“Hawkins”) – 40-мм/40, 7х1 – 20-мм/70 (“Frobisher”), 4х1- 533-мм ТА.

“Effingham”:
9550/12514 т; 172,2/184,4х17,7 (по булям – 19,8)х6,2 м; 4 ТЗА, 8 ПК, 58000 л.с., 29,5 узл., 2620 т нефти. Броня: борт 76 мм, палуба 37 мм, траверсы 25 мм, щиты орудий ГК 25 мм, погреба 25 мм. Эк. 690 чел. 9х1 – 152-мм/50, 4х2 – 102-мм/45, 2х8 – 40-мм/40, 3х4 – 12,7-мм, 4х1 – 533-мм ТА; 1 катапульта и 1 гидросамолет.

Крейсера типа “Hawkins” спроектированы в 1915 г. для защиты морских транспортных коммуникаций от германских рейдеров. Специально для этого они были вооружены тяжелыми 190-мм орудиями, которые теоретически позволяли поразить противника раньше, чем он сможет ответить из своих 150-мм орудий. Поскольку корабли предназначались для действий в океане, главными требованиями к ним были высокая мореходность и дальность плавания. Для облегчения снабжения топливом предусматривалось смешанное угольно-нефтяное отопление (8 ПК – нефть, 4 ПК – уголь). Отсутствие жестких ограничений при проектировании привело к росту водоизмещения почти до 10000 т.

Строительство серии из 5 кораблей велось достаточно медленно, и до окончания Первой мировой войны в строй успел вступить только переоборудованный в авианосец “Vindictive”, остальные были сданы флоту в 1919 – 1925 гг. “Raleigh” погиб в результате навигационной ошибки в 1922 г. Корабли этого типа стали прародителями класса “вашингтонских” крейсеров, т.к. на момент созыва одноименной конференции являлись самыми большими в мире и поэтому их параметры были выбраны в качестве граничных. Вступившие в строй последними “Frobisher” и “Effingham” еще в ходе строительства переоборудовали под чисто нефтяное отопление. Аналогичным образом в 1929 г. доработали “Hawkins”. В соответствии с решениями Лондонской конференции 1930 г. крейсера этого типа подлежали разоружению к 1936 г., как превышающие лимит, отведенный Англии на тяжелые крейсера. В середине 1930-х гг. “Vindictive” переоборудовали в учебный корабль, а три остальных корабля вывели в резерв, демонтировав с них 190-мм орудия. Для сохранения в строю крейсеров типа “Hawkins” было решено перевооружить их на 152-мм орудия. В 1937 – 1939 гг. “Effingham” подвергся модернизации, в ходе которой получил 9 152-мм орудий, 4 102-мм ЗУ и 2х8 40-мм “пом-пома”. Число ПК было сокращено до 8, а их дымоходы выведены в одну широкую трубу. Корабль получил катапульту В 1939 г. планировалось поставить на модернизацию “Hawkins”, но помешала война. На “Hawkins” и “Frobisher” было возвращено их старое вооружение, и они вошли в строй в январе 1940-го и марте 1942 г. соответственно. “Hawkins” в 1942 г. вместо двух снятых “пом-помов” получил 2х4 таких же автомата и 7 “эрликонов”. К 1944 г. последних стало до 9 на “Hawkins” и 19 – на “Frobisher”.

“Effingham” 18.5.1940 наскочил на неотмеченную скалу в Вест-фьерде (Норвегия), через 3 дня его остов был взорван.
“Frobisher” поврежден торпедой 9.8.1944, ремонт – 2 месяца.