Полные характеристики

Водоизмещение, т:10300 / 14100
Главные размерения, м:192 х 20,9 х 6,3
Скорость хода, уз:31,5
Запас топлива, т:3425 т нефти
Экипаж, человек:685-710

Литература


Тяжелые крейсера типа “Kent” – 7 единиц

“Kent” 15.11.1924 / 16.3.1926 / 6.1928 – Искл. в 1948
“Berwick” 15.9.1924 / 30.3.1926 / 2.1928 – Искл. в 1948
“Cumberland” 18.10.1924 / 16.3.1926 / 2.1928 – Искл. в 1959
“Cornwall” 9.10.1924 / 11.3.1926 / 5.1928 – Погиб 5.4.1942
“Suffolk” 30.9.1924 / 16.2.1926 / 5.1928 – Искл. в 1948
“Australia” 26.8.1925 / 17.3.1927 / 4.1928 – Искл. в 1955
“Canberra” 9.9.1925 / 31.5.1927 / 7.1928 – Погиб 9.8.1942

10300/14100 т (английские), 9750/13450 т (австралийские); 179,8/192х20,9х6,3 м; 4ТЗА, 8ПК, 80000 л.с., 31,5 узл., 3425 т нефти; 13300 миль (12 узл.). Броня: борт 127 мм (на “Canberra” – 25 мм только напротив МО), палуба 35 – 37 мм, траверсы 25 мм, башни и барбеты 25 мм, погреба до 111 мм. Эк. 685 – 710 чел. 4х2 – 203-ММ/50, 4х2 (“Корнуолл”, “Cumberland”, “Berwick” и “Kent”) или 2 х 2 и 2х1 (“Suffolk”) или 4х1 (австралийские) – 102-мм/45, 2х8 (“Cornwall”, “Berwick”, “Kent” и “Australia”) или 2х4 (“Cumberland” и “Suffolk”) или 4х1 (“Canberra”) – 40-мм/40, 2х4 – 12,7-мм, 2х4 – 533-мм ТА (только “Kent” и австралийские); 1 катапульта и 2 (1 на “Kent”) гидросамолета, “Canberra” авиационного оборудования не имел.

Первые английские крейсера, построенные в соответствии с ограничениями, установленными для крейсеров Вашингтонской конференцией (стандартное водоизмещение – 10000 т, вооружение – орудия калибром не более 203 мм). По сравнению с аналогичными кораблями флотов других стран, были не столь быстроходны и имели незначительное бронирование, однако обладали большой дальностью плавания и хорошей мореходностью. Предназначались, в первую очередь, для защиты морских транспортных коммуникаций и охоты за рейдерами, а не для действий в составе главных сил флота. По программе 1924 г. было построено пять кораблей. Еще два заказала Австралия. Форма корпуса в плане походила на принятую на последних линейных крейсерах английского флота (“Courageous” и “Hood”) – выше ватерлинии она была трапециевидной, ниже – переходила в були. Корабли типа “Kent” отличались оригинальной “коробчатой” броневой защитой, которая концентрировалась вокруг жизненно важных мест. Погреба боезапаса защищались по периметру 25 – 111-мм, сверху 25 – 76-мм броней. 203-мм орудия имели угол возвышения 70°. Зенитное вооружение первоначально состояло из четырех 102-мм орудий и такого же числа 2-фунтовых одноствольных “пом-помов”. Вооружение дополняли 2х4 ТА, установленных побортно на верхней палубе. Вскоре после завершения постройки на кораблях на 4,5 м удлинили дымовые трубы (на австралийских – еще больше). В 1931 – 1932 гг. английские крейсера получили по одной авиационной катапульте; в 1935 г. аналогичные работы прошли на “Australia”. В 1934 г. был составлен план модернизации кораблей типа “Kent”. В соответствии с ним предполагалось оснастить их узким броневым поясом по ватерлинии, установить новую продольную катапульту и обширный ангар за третьей дымовой трубой, заменить одинарные 102-мм ЗУ на спарки того же калибра и снять ТА. В 1935 – 1939 гг. модернизацию прошли все корабли серии, кроме “Canberra”. Поскольку первое время новых 102-мм спарок не хватало, “Suffolk” и “Australia” их не получили, а на “Cumberland” поставили лишь две (перед самой войной “Cumberland” и “Suffolk” довооружили – каждому досталось по 2 х 2 вместо 2 х 1 102-мм ЗУ). На “Cumberland” и “Suffolk” для уменьшения нагрузки, от башни “Y” в корму, верхнюю палубу понизили на один уровень. На “Kent” и “Australia” продольная катапульта и ангар не устанавливались, они сохранили свои ТА. Все корабли вооружались двумя многоствольными установками 40-мм “пом-помов”: “Cumberland” и “Suffolk” – четырехствольными, остальные – восьмиствольными. На “Australia” в конце 1940 г. все одиночные 102-мм ЗУ заменены на спаренные, на “Suffolk” в самом начале 1941 г. так же вместо 2х1 102-мм появились 2 х 2. В том же году на “Canberra” установили дополнительно 4х1 102-мм ЗУ, одноствольные “пом-помы” заменили на 2х8 “пом-пома”. В 1941 г. все корабли получили по 4-6 20-мм “эрликонов” (впоследствии их число достигло 12-16). В 1942 – 1943 гг. с оставшихся в строю крейсеров этого типа демонтировали авиационное оборудование и 12,7-мм пулеметы. В 1945 г. на “Australia” все “эрлико-ны” заменили на 8х1 40-мм “бофорсов”. К концу войны водоизмещение сохранившихся кораблей достигло 10900/14490 – 14910 т.

“Suffolk” поврежден прямым попаданием 1000-кг бомбы 17.4.1940, ремонт – 10 месяцев.
“Kent” 17.9.1940 поврежден авиаторпедой, ремонт – почти год.
“Cornwall” потоплен японской палубной авиацией южнее Цейлона 5.4.1942 (9 прямых бомбовых попаданий).
“Canberra” тяжело поврежден артогнем японских крейсеров в сражении у о. Саво 9.8.1942, затонул через 7 часов.