Полные характеристики

практическая дальность, км:305
макс. скорость, км/ч:136
размах крыла, м:10.67
практический потолок, м:2830
экипаж, чел.:2

Литература


Piper L-4 Grasshopper – самолет связи и корректировщик. Одномоторный подкосный моноплан с верхним расположением крыла и неубирающимся шасси. Военный вариант массового легкомоторного самолета J-3 “Каб”. “Каб”, также как английский Тэйлоркрафт D, являлся модернизацией Е-2, | сконструированного Г. Тэйлором из “Тэйлор эйркрафт корпорейшн”. “Тэйлор эйркрафт”, сменив владельца, превратипась в “Пайпер эйркрафт”, где группа конструкторов под руководством У. Жамонэ усовершенствовала машину. С 1931 г. J-3 строился серийно заводом “Пайпер” в Лок-Хэвене.

Летом 1941 г. на войсковые испытания передали военный вариант J-3 – ближний разведчик-корректировщик YO-59. После их успешного прохождения развернули серийное производство самолетов для ВВС армии США. Всего по военным заказам изготовлено 5548 экз. С1942 г. О-59 переименовали в L-59, позднее – в L-4.

В годы Второй мировой войны “Грассхоппер” состоял на вооружении в США с конца 1941 г., во Франции – с 1943 г., в Бразилии – с 1944 г. С декабря 1941 г. американские О-59 принимали участие в патрулировании побережья США. С сентября 1942 г. они были размещены в Великобритании как самолеты связи. В ноябре 1942 г. L-4 взлетали с кораблей во время высадки десанта в Северной Африке. Позднее эти машины использовались как корректировщики, санитарные и связные самолеты в Тунисе, на Сицилии, в Италии, в Бирме и Китае. С июня 1944 г., после вторжения в Нормандию, самолеты этого типа активно применялись в Европе. Военные варианты “Каба” прекратили выпускать в 1945 г., гражданские – в 1950 г. L-4 сняли с вооружения в США в ноябре 1947 г.

Модификации :
О-59 (L-59, L-4) – с мотором А-65-8, экипаж-2 чел.
О-59А (L-4A) – с измененным остеклением кабины.
L-4B с измененным радиооборудованием.
L-4F – на базе J-5A с мотором О-235-5, экипаж – 3 чел.
L-4G – на базе J-5B с мотором О-235-5, экипаж-3 чел.
L-4Н – вариант модификации G с измененным оборудованием.
L-4J – с винтом изменяемого шага.

Модификация  L-4
Размах крыла, м  10.67
Длина, м  6.70
Высота, м  2.03
Масса, кг 
  пустого самолета  310
  максимальная взлетная  555
Тип двигателя  1 ПД Continental А-65-8
Мощность, л.с.  1 х 65
Максимальная скорость , км/ч  136
Крейсерская скорость , км/ч  109
Практическая дальность, км  305
Практический потолок, м  2830
Экипаж, чел  2