Полные характеристики

Водоизмещение, т:4570 / 5587
Главные размерения, м:138,7 х 13,4 х 5,13
Бронирование, мм:пояс до 60, рубка до 100, щиты орудий до 50, палуба до 40
Вооружение:7 150 мм/45, 2 - 88 мм/45 зен., 2 ТА 500 мм палубные поворотные и 2 ТА 500 мм подв.
Экипаж, чел.:354

Литература


Легкие крейсера типа “MAGDEBURG”

“Magdeburg” 1910 / 13.5.11 / 20.8.1912 – погиб 26.8.1914
“Breslau” 1910 / 16.5.11 / 10.5.1912 – погиб 20.1.1918
“Strassburg” 1910 / 24.8.11 / 9.10.1912 – искл. 1919
“Stralsund” 1910 / 4.11.11 / 10.12.1912 – искл. 1919

4570/5587 т, 138,7х13,4х5,13 м. ПТ-З (“Магдебург” и “Штральзунд”), ПТ-2 (“Страсбург”), 4 ПТ (“Бреслау”), 16 ПК, 35500 л.с. = 28,2 уз., 1200 т угля + 106 т нефти. Броня: пояс до 60 мм, рубка до 100 мм, щиты орудий до 50 мм, палуба до 40 мм. Эк. 354 чел. 12-105 мм/45. После перевооружения в 1915-1917 гг. – 7 150 мм/45, 2 – 88 мм/45 зен., 2 ТА 500 мм палубные поворотные и 2 ТА 500 мм подв. (демонтированы в ходе перевооружения), 100 мин.

Первые германские легкие крейсера. Проект разработан в 1906-1907 гг. На этой серии кораблей был выработан наиболее оптимальный тип энергетической установки для всех последующих типов легких крейсеров. Отличались хорошим бронированием, системой подводной защиты, мореходными качествами и маневренностью. Одним из существенных недостатков считалась слабость артиллерийского вооружения, что заставило в ходе войны перевооружить крейсера 150-мм орудиями. На “Бреслау” с 1916 г. 2 150 мм/45, 10 105 мм/45 орудий. С 1917 г. 8 150 мм/45. 26.8.1914 “Магдебург” выскочил на камни у м. Оденсхольм. Из-за невозможности спасти крейсер был подорван своим экипажем и добит подошедшими русскими крейсерами. “Бреслау” входил в состав Средиземноморской эскадры, 20.1.1918 подорвался на минах в Мраморном море. “Страсбург” и “Штральзунд” после войны передали по репарациям соответственно Италии и Франции.