Полные характеристики

мощность мотора, л.с.:1 х 600
макс. скорость, км/ч:200
размах крыла, м:14.20
потолок, м:5400
экипаж, чел.:2

Литература


Палубный самолет-разведчик Levasseur PL.10

Может показаться странным, но в течении 1930-х гг. одна из самых известных французских авиационных фирм Levasseur не построила ни одного перспективного военного самолёта! Все её разработки в этой области сводились к проектированию бипланов, мало отличающихся друг от друга ТТД и, по сути, являвшихся модификациями своих ранних моделей или прототипов, не принятых на вооружение. Тем не менее, этим архаичным бипланам удавалось прослужить в авиации флота по 6-7 лет.

После серии бесспорно удачных, но не имеющих больших возможностей к развитию, торпедоносцев PL.2 и PL.7 весной 1929 года Levasseur “разродилась” новым самолётом, получившем обозначение PL.10. Машину предполагалось использовать в качестве разведчика и легкого бомбардировщика с возможностью базирования на авианосцах. Для этой цели консоли крыла сделали складывающимися. В остальном PL.10 ничем не отличался от своих старших собратьев. Министерство авиации одобрило самолёт и заказало 30 экземпляров, которые были собраны в течении 1930-1931 гг. PL.10 благополучно отслужили до 1938 года и были отправлены на слом.

Модификация  PL.10
Размах крыла, м  14.20
Длина самолета,м  9.75
Высота самолета,м  3.75
Площадь крыла,м2  56.85
Масса, кг 
  пустого самолета  1810
  максимальная взлетная  2800
Тип двигателя  1 ПД Hispano-Suiza 12Lb
Мощность, л.с.  1 х 600
Максимальная скорость, км/ч  200
Крейсерская скорость, км/ч  130
Практическая дальность, км  650
Практический потолок, м  5400
Экипаж, чел.  2
Вооружение:  один передний 7.5-мм пулеметов и один 7.5-мм спаренный в задней кабине; бомбовая нагрузка – до 60 кг

Палубный самолет-разведчик Levasseur PL.101

PL.101 – самолет-разведчик, разработанный французской фирмой Levasseur. В 1933 году морской авиации была предложена модификация PL.10, получившая обозначение PL.101, все улучшения которой сводились к установке ширококолейного шасси и крыльев с консолями небольшой стреловидности. Неизвестно, чем так привлекали бипланы Levasseur, однако и на этот раз был выдан заказ на 30 разведчиков. Самолет PL 101.01 совершил свой первый полет в марте 1933 года.

Последнее упоминание о PL.101 относится к октябрю 1939 года. На тот момент в составе авиагруппы АВ2 флотилии F1A числилось порядка 12 самолётов этого типа. С этого места данные о судьбе PL.101 расходятся. В одних источниках есть утверждение, что разведчики были сняты с вооружения в конце 1939 года, в ходе их замены на Vought 156F. Однако по другим данным PL.101 продолжали летать в составе авиагруппы 2S3 вплоть до марта 1940 года. И то, и другое вполне правдоподобно. Сомнений не вызывает только один факт – ни один PL.101 не вступал в контакт с противником, хотя разведывательные вылеты они, возможно, совершали.

Модификация  PL.101
Размах крыла, м  14.20
Длина самолета,м  9.75
Высота самолета,м  3.75
Площадь крыла,м2  56.85
Масса, кг 
  пустого самолета  2020
  максимальная взлетная  3150
Тип двигателя  1 ПД Hispano-Suiza 12Lb
Мощность, л.с.  1 х 600
Максимальная скорость, км/ч  220
Крейсерская скорость, км/ч  130
Практическая дальность, км  600
Практический потолок, м  4500
Экипаж, чел.  2
Вооружение:  один передний 7.5-мм пулеметов и один 7.5-мм спаренный в задней кабине; бомбовая нагрузка – до 60 кг